基礎工程

前言

　　《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63—2007）于2007年9月29日發(fā)布，與上一版規(guī)范相比，內(nèi)容發(fā)生了很大變化。為了及時更新教學內(nèi)容，滿足實際需求，我們依據(jù)此規(guī)范編寫了本教材。教材中涉及的主要規(guī)范還有：《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）、《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTGD6l-2005）、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62—2004）及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）?！　”窘滩闹饕獙蛄汗こ讨袘幂^廣的天然地基剛性淺基礎和樁基礎的設計與施工進行了詳細具體的敘述，并且介紹了常見的地基處理方法和特殊土地基的有關工程問題。沉井的設計計算可結(jié)合實際情況選學?！　榱朔细呗毥逃奶攸c和人才培養(yǎng)目標，本教材在內(nèi)容的選擇上更加注重實用性、時效性和可操作性。對于基礎的設計計算，不進行詳細的公式推導，只說明計算原理、方法和過程，會應用公式計算即可；為了便于理解和使用，還附有淺基礎、樁基礎和沉井基礎的設計算例。另外，本書注重新方法、新技術(shù)和新工藝的體現(xiàn)，例如，在施工方面引入了目前已較多采用并首次列入規(guī)范的樁的后壓漿施工技術(shù)。從而使本教材的內(nèi)容更加實用?！　”窘滩膬?nèi)容系統(tǒng)，條理清楚，簡明扼要，通俗易懂，便于讀者閱讀理解。

內(nèi)容概要

　　本書為高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，按照2007年交通部頒布的新規(guī)范進行編寫。內(nèi)容包括：緒論、作用與作用效應組合、天然地基上的剛性淺基礎、樁基礎、沉井基礎、地基處理及特殊土地基等，共七章。本書根據(jù)工程實踐的需要和高職教材的特點，著重探討公路橋梁常用的基礎類型、設計計算方法和施工方法，并介紹了軟弱地基的處理方法和特殊土地基的基礎工程問題。其中關于剛性淺基礎、樁基礎和沉井基礎均附有設計算例。各章前提出學習目標，各章后附有思考題與習題，供學生參考與練習。    本書為高職高專院校道橋工程技術(shù)、工程管理及其他相關專業(yè)的教學用書，也可供應用型本科院校教學使用以及公路工程管理與技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

第一章  緒論  第一節(jié)  地基與基礎概述  第二節(jié)  基礎工程設計所需資料  第三節(jié)  基礎工程學科的發(fā)展概況  第四節(jié)  本課程的學習內(nèi)容與要求  思考題第二章  作用與作用效應組合  第一節(jié)  作用的概念及分類  第二節(jié)  作用效應組合  第三節(jié)  基礎的受力形式和驗算方向  思考題  習題第三章  天然地基上的剛性淺基礎  第一節(jié)  剛性淺基礎的形式與構(gòu)造  第二節(jié)  剛性淺基礎的設計計算  第三節(jié)  埋置式橋臺剛性擴大基礎設計算例  第四節(jié)  天然地基上淺基礎的施工  思考題  習題第四章  樁基礎  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  樁和樁基礎的類型  第三節(jié)  樁與樁基礎的構(gòu)造  第四節(jié)  單樁容許承載力的確定  第五節(jié)  樁的內(nèi)力和變位計算  第六節(jié)  群樁基礎整體驗算  第七節(jié)  樁基礎的設計  第八節(jié)  樁基礎的施工  思考題  習題第五章  沉井基礎  第一節(jié)  沉井基礎的概念、特點及適用條件  第二節(jié)  沉井基礎的類型  第三節(jié)  沉井基礎的構(gòu)造  第四節(jié)  沉井基礎的施工  第五節(jié)  沉井的設計與計算  第六節(jié)  沉井計算示例  思考題第六章  地基處理  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  換土墊層法  第三節(jié)  擠密壓實法  第四節(jié)  排水固結(jié)法  第五節(jié)  深層攪拌（樁）法  第六節(jié)  灌漿膠結(jié)法  第七節(jié)  土工合成材料加固法  思考題  習題第七章  特殊土地基  第一節(jié)  濕陷性黃土地基　第二節(jié)  膨脹土地基  第三節(jié)  紅黏土地基  第四節(jié)  山區(qū)地基  第五節(jié)  凍土地區(qū)的地基與基礎  第六節(jié)  地震區(qū)的地基與基礎  思考題附表參考文獻

章節(jié)摘錄

　　2．端承型樁　　端承型樁又分為端承樁和摩擦端承樁?！　《顺袠吨冈跇O限承載力狀態(tài)下，樁頂荷載由樁端阻力承受的樁。例如通過軟弱土層樁端嵌入基巖的樁，樁的承載力由樁的端部承受，樁側(cè)摩擦阻力很小，不予考慮，如圖4—2c）所示。摩擦端承樁在極限承載力狀態(tài)下，樁頂荷載主要由樁端阻力承受，樁側(cè)摩擦力很小。例如圖4—2d）所示的預制樁，樁周土為流塑狀態(tài)黏性土，樁端土為密實狀態(tài)粗砂，樁側(cè)摩擦力約占單樁承載力的20％?！　⊥ǔ６顺袠冻休d力較大，基礎沉降小，較安全可靠。但若巖層埋置很深，沉樁困難時，則可采用其他幾種類型的樁?！　∧Σ翗兜某两狄话愦笥诙顺袠兜某两?，為防止樁基產(chǎn)生不均勻沉降，在同一樁基中，不宜同時采用摩擦樁和端承樁。在同一樁基中，采用不同直徑、不同材料和樁端深度相差過大的樁，不僅設計復雜，而且施工中也易產(chǎn)生差錯，故不宜采用。

圖書封面

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