通途論集

內(nèi)容概要

本書是“公路行業(yè)名師文叢”之一，該書共分5個篇章，收錄了張起森教授的多篇關于道路工程的論文，具體包括《多層路面簡化計算的新方法》《瀝青路面溫度應力的光彈性研究》《瀝青路面結構室內(nèi)直槽試驗驗證的研究》《連續(xù)體有限元分析中特殊單元剛度矩陣的推導》《用溫度光彈法確定路面結構裂縫的應力強度因子》等。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關工作的人員作為參考用書使用。

作者簡介

張起森，男，教授，博士生導師，1939年3月生于江西會昌。1965年研究生畢業(yè)于湖南大學土木系。作為高級訪問學者，1988-1989年和1992年先后在英國諾丁漢大學任客座研究員，澳大利亞新南威爾大學考察、學習，并先后十余次參加各種大型國際學術會議。歷任長沙交通學院（現(xiàn)長沙理

書籍目錄

第一篇  路面工程  多層路面簡化計算的新方法  路面結構應力分析的非線性有限單元法  彈性層狀體系理論的實驗驗證及應用  彈性層狀體系考慮層間接觸非線性的有限單元分析法  求解彈性地基上帶裂紋Reissrler板的新方法  半剛性路面反射裂縫及其應力強度因子的有限元分析  THE NONLINEAR ANALYSIS OF LOW-TEMPERATURE SHRINKAGE CRACKING IN ASPHALT PAVEMENT  A REVlEW OF RATIONAL MODELS FOR GRANULAR BASECOURSE  瀝青路面溫度應力的光彈性研究  柔性路面設計的可靠性分析  半剛性基層瀝青路面的開裂機理  INQUIRING lNTO THE PERFORMANCE EVALUATION INDEX OF ASPHALT PAVEMENT  JC法在柔性路面結構可靠度計算中的應用  STUDY ON THE RELIABILITY OF ASPHALT PAVEMENT STRUCTURE  結構層組合對路面裂縫擴展的影響  層狀介質(zhì)垂直界面有限裂紋問題的積分變換解  中南片區(qū)高等級公路半剛性基層瀝青路面典型結構的研究  瀝青路面結構室內(nèi)直槽試驗驗證的研究  廈門海滄大橋橋面瀝青鋪裝層直道疲勞試驗研究  加筋延緩瀝青路面反射裂縫的疲勞損傷分析  剛性路面結構動力反應的試驗研究  舊水泥混凝土路面搭板罩面的應力  黃河二橋系桿拱橋橋面鋪裝結構力學性能研究  ANALYSIS OF FATIGUE CRACKING OF REINFORCED OVERLAY ON EXISTED RIGID PAVEMENTS  用差分法解算彈性地基上的板(非文氏假定)  水平荷載作用下路面應力的有限單元半分析法  非對稱荷載作用下軸對稱體應力分析的有限元半解析法  連續(xù)體有限元分析中特殊單元剛度矩陣的推導  汽車在不平道路上行駛時的動力分析和實驗  彈性地基板分析的樣條有限點法  多層路面上、中層(半剛性基層)拉應力簡化計算方法的研究  疊加法在剛性路面應力分析中的應用  瀝青路面開裂機理分析及試驗研究  剛性路面設計理論新探  用光彈法研究半剛性路面基層開裂和裂縫穩(wěn)定性問題  用溫度光彈法確定路面結構裂縫的應力強度因子  柔性路面非線性分析和車轍預估模型的述評  瀝青路面纖維半剛性基層材料的性能分析  APPROACH TO THE PERFORMANCE EVALUATION INDEX OF ASPHALT PAVEMENT  水泥混凝土路面企口接縫的應力分析  INTEGRAL TRANSFORM SOLUTION OF MULTI--MATERLAL STRUCTURE WlTIt FINITE CRACK PERPENDICULAR TO THE INTERFACE  瀝青路面結構可靠度敏感性分析的研究  基于神經(jīng)網(wǎng)絡理論的三層體系彎沉擬合的研究  直道鋼橋面瀝青鋪裝層動應變測試與分析  連續(xù)配筋混凝土路面的端部位移  連續(xù)配筋混凝土路面早期橫向開裂分析  原材料引起的水泥混凝土路面耐久性問題分析  行車荷載作用下瀝青路面黏彈性應力響應規(guī)律分析第二篇  路基工程  土工格柵碎石樁的承載力分析  土工格柵加固碎石樁復合地基的機理分析  應用土工格柵處理軟土地基上的橋頭跳車問題  軟弱地基橋臺臺背填筑EPS的結構分析  溶洞上方圓形基礎地基極限承載力有限元分析  關于新路土基強度的確定  Netion土工網(wǎng)對土體抗壓中的加固作用  Netion碎石樁處理軟土地基的應用研究  應用便攜式落錘彎沉儀測定路基回彈模量第三篇  道路工程材料與應用  Netion土工網(wǎng)在高等級公路橋臺跳車處理中的試驗研究  土工網(wǎng)與土相互作用機理的有限元分析  交通荷載作用下土工格柵防止瀝青路面開裂的橋聯(lián)效應  SBS改性瀝青及SMA混合料的應用研究  瀝青瑪蹄脂碎石混合料的集料級配優(yōu)化  SMA混合料體積參數(shù)的研究  APPLICATION OF FUNCTIONAL LINK NEURAL NETWORK IN EVALUATION OF SUBLAYER SUSPENSION BASED ON FWE TEST  MECHANISM AND APPLICATION OF POLYMER MODIFIED ASPHALT CONCRETE  土工聚合物減小土體差異沉降的機理及最佳埋置深度的計算  NetIon土工格柵與土界面性能的研究  加筋砂土三軸試驗特性研究  論土工聚合物對地基應力及差異沉降的影響規(guī)律  瀝青軟化點測試方法的研究  老化對瀝青結合料高溫性能的影響  老化對瀝青結合料黏彈性的影響  摻粉煤灰道路混凝土耐磨性能的模糊綜合評估  瀝青混合料目標配合比設計方法  水泥混凝土早期抗裂性能的研究現(xiàn)狀  關于南方濕熱地區(qū)瀝青性能綜合技術評價方法的探討  大粒徑瀝青混合料力學性能試驗研究  瀝青混合料的黏彈性疲勞損傷模型研究第四篇  交通工程與管理  高速公路速度  流量模型研究  一種基于垂直字符邊界特征的車牌定位方法  A METHOD OF VEHICLE SPEED DETECTION BASED ON COMPUTER VISION  一種基于模板匹配的車牌識別方法  公路收費標準優(yōu)化及收費在交通管理中的應用研究  基于廣義夾角的遙感圖像計算機分類方法  水泥混凝土路面維護管理的軟件系統(tǒng)設計  控制出入公路車輛折算系數(shù)研究  尖點突變理論在交通流預測中的應用  一種基于多傳感器的交通監(jiān)控系統(tǒng)智能接口  無信號交叉口可接受間隙理論模型修正分析  一種基于模糊邏輯的城市交叉口交通信號控制方法  公路收費標準制定的基本方法研究  公路建設項目法人激勵模型研究  基于集成法的道路交通安全評價第五篇  其他  STABILITY TEST AND ANAlYSIS OF THE SPACE MODEL OF A LONG SPAN CABLE-STAYED BRIDGE UNDER CONSTRUCTION  肋板結構主梁混凝土斜拉橋相關屈曲極限承載力空間分析  考慮位移協(xié)調(diào)的上埋式圓管涵設計方法  冷軋帶肋鋼筋混凝土受彎構件疲勞陸能研究  工程結構模糊隨機可靠性的計算原則及方法性探討  大跨度混凝土斜拉橋極限承載力分析綜述  基于CSD的常吉高速公路自然環(huán)境選線方案優(yōu)化附一  張起森教授其他論文題錄附二  張起森教授編著出版的教材、著作附三  張起森教授獲得的榮譽與學術獎勵附四  張起森教授主要社會兼職(現(xiàn)任和曾任)附五  張起森教授指導的研究生

圖書封面

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