船舶操縱

出版時間:2008-5  出版社:人民交通出版社  作者:中國海事服務(wù)中心組織 編審  頁數(shù):258  字數(shù):422000  

內(nèi)容概要

本教材根據(jù)中華人民共和國海事局制定的《中華人民共和國海船船員適任考試大綱》編寫。 全書共分八章,第一章為船舶操縱基礎(chǔ)知識,講述船舶操縱的基本原理與操縱性的有關(guān)知識;第二章為船舶操縱設(shè)備及手段,介紹了船舶的車、舵、錨、纜等操縱設(shè)備及拖船等操縱手段的作用;第三章為航行環(huán)境對船舶操縱的影響,講述包括風、流、淺水以及岸壁等航行環(huán)境因素對船舶操縱的影響;第四章為港內(nèi)操船,闡述了系離泊操縱、錨泊操縱、系離浮筒操縱、進出船塢等基本方法和注意事項;第五章、第六章分別介紹了船舶在特殊水域以及大風浪中的操縱;第七章介紹了船舶在碰撞、擱淺、火災(zāi)、人員落水等緊急情況下的操船方法;第八章簡單介紹了一些輪機方面的常識。另外,本書還針對每一章,列出了部分練習題,供學員練習使用。   本教材也可作為航海院校師生的教學參考書,亦可作為船舶駕駛和引航人員以及有關(guān)其他人員的技術(shù)參考書。

書籍目錄

緒論第一章  船舶操縱性基礎(chǔ)  第一節(jié)  船舶的旋回性能  第二節(jié)  航向穩(wěn)定性與保向性  第三節(jié)  船舶變速運動性能  第四節(jié)  船舶操縱性能試驗及衡準第二章  船舶操縱設(shè)備及其運用  第一節(jié)  螺旋槳的作用  第二節(jié)  螺旋槳的致偏效應(yīng)  第三節(jié)  舵的作用  第四節(jié)  錨的應(yīng)用  第五節(jié)  纜的應(yīng)用  第六節(jié)  側(cè)推器的作用  第七節(jié)  拖船的應(yīng)用第三章  外界因素對操船的影響  第一節(jié)  風對操船的影響  第二節(jié)  流對操船的影響  第三節(jié)  淺水對操船的影響  第四節(jié)  受限寬度對操船的影響  第五節(jié)  船間效應(yīng)第四章  港內(nèi)操船  第一節(jié)  進出港操船  第二節(jié)  港內(nèi)掉頭  第三節(jié)  靠離泊操縱  第四節(jié)  系離浮筒操縱  第五節(jié)  其他情況下的系離泊  第六節(jié)  錨泊操縱  第七節(jié)  特種船舶的操縱第五章  特殊水域的船舶操縱  第一節(jié)  狹水道船舶操縱  第二節(jié)  島礁水域的船舶操縱  第三節(jié)  冰區(qū)水域的船舶操縱第六章  大風浪中船舶操縱  第一節(jié)  大風浪中的船舶操縱  第二節(jié)  避離熱帶氣旋或臺風時的船舶操縱第七章  應(yīng)急操船  第一節(jié)  碰撞前后的操船與處置  第二節(jié)  擱淺與觸礁前后的操船與處置  第三節(jié)  人員救助操船和棄船  第四節(jié)  海上搜救與救助  第五節(jié)  海上拖帶  第六節(jié)  火災(zāi)與爆炸后的操船與處置第八章  輪機常識  第一節(jié)  船舶輪機術(shù)語的一般知識  第二節(jié)  船舶輔機知識  第三節(jié)  船舶動力裝置的操作原則船舶操縱模擬考題集參考文獻

章節(jié)摘錄

  第一章 船舶操縱性基礎(chǔ)  船舶在水中運動過程中,無時不受到外界因素的影響,為了克服這些影響,需要對船舶進行操縱。為,保持或改變船舶的運動狀態(tài),也需要對船舶進行操縱。操船者更關(guān)心的是實施操縱后船舶對操縱的反應(yīng)情況,即船舶的運動性能如何。船舶對駕引人員實施操縱的響膻能力,總稱為該船的船舶操縱性能(maneuverability)。船舶是否具有良好的操縱性能,對于能否安全而高效率地操縱船舶具有重要的影響?! 〉谝还?jié) 船舶的旋回性能  在實際操船中,對舵的使用大致可分為小舵角的保向操縱,中舵角的轉(zhuǎn)向操縱及大舵角的旋同操縱:三種。由于初始條件以及操舵方式的不同,船舶在操舵后船首向的響應(yīng)也各不相同,目前常用初始轉(zhuǎn)首性能(initial turning ability)、偏轉(zhuǎn)抑制性能(yaw checking ability)以及旋回性(turning ability)來描述船舶操舵后的政向性能。操船者最為關(guān)心的是船舶的旋回性能?! ≌嬷焙降拇安僖欢娼沁M入斜航和回轉(zhuǎn)運動狀態(tài)后,船舶運動可以看作直航運動與旋轉(zhuǎn)運動疊加,由于旋轉(zhuǎn)運動,船體上不同點的運動方向(切線或矢量方向)和大小都不相同,通常采用船體上某一特定點(例如重心)的運動要素來描述船舶的運動狀態(tài)。除了縱向速度u、橫向速度v以及轉(zhuǎn)首角速度r以外,表征船舶斜航與回轉(zhuǎn)運動狀態(tài)的運動要素還有轉(zhuǎn)心P、漂β。

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用戶評論 (總計2條)

 
 

  •   好書,對考試有用。
  •   內(nèi)容簡單,適合入門,需要基礎(chǔ)知識者可閱讀
 

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