列車運行計算與設(shè)計

內(nèi)容概要

　　《交通運輸大類專業(yè)城市軌道交通方向核心課程教材：列車運行計算與設(shè)計》由北京交通大學(xué)楊肇夏教授主持教育部教改項目，該項目2005年獲得國家優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎。根據(jù)教改研究和試點，目前在交通運輸大類下設(shè)置“鐵道運輸”、“城市道路交通”、“城市軌道交通”以及“運輸與物流”四個專業(yè)方向。根據(jù)教學(xué)需要，北京交通大學(xué)組織了國內(nèi)多所院校和研究機構(gòu)編寫本系列交通運輸大類專業(yè)城市軌道交通方向核心課程教材，包括《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》、《城市軌道交通系統(tǒng)運營管理》、《列車運行計算與設(shè)計》、《城市客運管理》四門骨干課程。

書籍目錄

第1章　列車牽引力1.1　牽引力的形成及分類1.2　電力機車的牽引特性1.3　內(nèi)燃機車的牽引特性1.4　動車組的牽引特性1.5　牽引力的計算標準和取值規(guī)定1.6　內(nèi)燃與電力牽引特性的比較習(xí)題第2章　列車運行阻力2.1　概述2.2　基本阻力2.3　附加阻力2.4　起動阻力2.5　列車運行阻力計算習(xí)題第3章　列車制動力3.1　列車制動力的產(chǎn)生及限制3.2　閘瓦壓力摩擦系數(shù)3.3　閘瓦壓力3.4　列車制動力的計算3.5　機車動力制動力3.6　高速列車制動習(xí)題第4章　合力曲線、運動方程及時分解算4.1　作用于列車的合力4.2　合力曲線圖的繪制及應(yīng)用4.3　列車運動方程式4.4　列車速度時分曲線的計算4.5　列車速度時分曲線的繪制4.6　線路縱斷面化簡習(xí)題第5章　列車制動問題解算5.1　概述5.2　制動距離及其計算5.3　列車換算制動率的解算5.4　列車緊急制動限速的解算5.5　列車常用制動限速5.6　國外鐵路制動距離計算習(xí)題第6章　列車運行能耗計算及節(jié)能技術(shù)6.1　內(nèi)燃牽引能耗計算6.2　電力機車耗電量6.3　列車運行節(jié)能設(shè)計習(xí)題第7章　自動閉塞區(qū)段信號機布局方法7.1　自動閉塞系統(tǒng)的基本原理7.2　信號機布局的基本目標7.3　信號機布置檢驗7.4　信號機布置方式7.5　信號機布局計算系統(tǒng)7.6　算例設(shè)計及分析習(xí)題第8章　多列車運行計算與分析8.1　列車運行過程影響因素8.2　信號閉塞方式8.3　不同閉塞方式下追蹤列車間隔時間的計算8.4　多列車運行計算原理8.5　案例設(shè)計及分析8.6　小結(jié)習(xí)題第9章　牽引質(zhì)量的確定9.1　概述9.2　牽引質(zhì)量的計算9.3　牽引質(zhì)量的驗算9.4　牽引定數(shù)的確定習(xí)題第10章　城軌與高速列車運行計算10.1　城軌列車運行計算10.2　高速列車運行計算10.3　案例設(shè)計及分析習(xí)題第11章　列車運行計算軟件11.1　列車運行計算軟件的發(fā)展11.2　國內(nèi)列車運行計算軟件介紹習(xí)題參考文獻

編輯推薦

　　《交通運輸大類專業(yè)城市軌道交通方向核心課程教材：列車運行計算與設(shè)計》是作者們在多年科學(xué)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代鐵路列車運行過程管理及決策的特點，融合現(xiàn)代計算機軟硬件和通信信息技術(shù)的最新成就，全面分析討論了包括傳統(tǒng)鐵路、城市軌道交通、高速鐵路列車運行過程計算的技術(shù)需求及其特點，通過對設(shè)計與運營管理部門生產(chǎn)實踐需求的分析，介紹了相關(guān)的基礎(chǔ)理論、方法與模型技術(shù)。并在傳統(tǒng)的牽引計算學(xué)科基礎(chǔ)上，討論了不同機車類型、不同機車牽引模式（有級／無級／調(diào)整）、不同機車牽引策略（節(jié)時／節(jié)能／定時）、多列車下不同信號閉塞制式下的列車運行過程計算方法及相關(guān)設(shè)計技術(shù)。

圖書封面

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