福建運(yùn)輸

內(nèi)容概要

　　《福建運(yùn)輸》是全面反映福建交通概況的叢書--《福建公路》、《福建港口》、《福建運(yùn)輸》之一?！　∪珪卜治逭?，詳細(xì)介紹了福建省運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及規(guī)劃圖景，對(duì)公路、水路各類客、貨運(yùn)輸管理規(guī)定及運(yùn)政管理的機(jī)構(gòu)、職能和運(yùn)輸安全管理要求等也作了詳盡介紹，匯集了至2006年底福建省公路、水路客貨運(yùn)輸發(fā)展的最新資料，是首次對(duì)福建運(yùn)輸工作的全面回顧和多方位展示?！　　陡＝ㄟ\(yùn)輸》語(yǔ)言通俗，內(nèi)容全面，信息準(zhǔn)確，屬于知識(shí)普及型叢書，可供交通從業(yè)人員學(xué)習(xí)，也是社會(huì)各界了解福建運(yùn)輸?shù)囊簧却翱凇?/pre>



書籍目錄
第一章 福建運(yùn)輸業(yè)概況第一節(jié) 福建運(yùn)輸發(fā)展沿革一、古代福建運(yùn)輸業(yè)二、民國(guó)時(shí)期福建運(yùn)輸業(yè)三、建國(guó)初期福建運(yùn)輸業(yè)四、改革開放以來(lái)福建運(yùn)輸業(yè)第二節(jié) 福建運(yùn)輸業(yè)發(fā)展特征一、道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展特征二、水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展特征第三節(jié) 福建省運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃一、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)二、道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃三、水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃第二章 道路運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 道路旅客運(yùn)輸一、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展二、道路旅客運(yùn)輸車輛三、道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)四、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式五、農(nóng)村客運(yùn)六、出租客運(yùn)七、高速客運(yùn)八、春運(yùn)及旅游黃金周運(yùn)輸?shù)诙?jié) 道路貨物運(yùn)輸一、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展二、道路貨物運(yùn)輸車輛三、道路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)四、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式第三節(jié) 道路運(yùn)輸輔助業(yè)一、道路客運(yùn)站二、道路貨運(yùn)站三、其他運(yùn)輸輔助業(yè)第四節(jié) 機(jī)動(dòng)車維修一、機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)發(fā)展二、機(jī)動(dòng)車維修分類和經(jīng)營(yíng)方式三、機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)第五節(jié) 機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)一、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)二、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)第三章 水路運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 水路運(yùn)輸企業(yè)一、水路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展二、水路運(yùn)輸輔助業(yè)發(fā)展第二節(jié) 水路運(yùn)輸船舶一、客船發(fā)展二、貨船發(fā)展第三節(jié) 海洋運(yùn)輸一、國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸二、國(guó)際近(遠(yuǎn))洋運(yùn)輸?shù)谒墓?jié) 江河運(yùn)輸一、基本概況二、閩江水系運(yùn)輸三、九龍江水系運(yùn)輸四、汀江水系及庫(kù)區(qū)運(yùn)輸?shù)谖骞?jié) 閩臺(tái)通航一、福建與臺(tái)灣海上通航歷程二、福建與臺(tái)灣海上通航基本情況……第四章 運(yùn)輸管理第五章 運(yùn)輸安全大事記附錄后記


章節(jié)摘錄
　　1.廈門一香港海上客運(yùn)航線　　1979年，原福建省航運(yùn)管理局（政企合一局）與香港益豐船務(wù)企業(yè)有限公司合資購(gòu)置“鼓浪嶼”號(hào)豪華客輪（該輪總噸位6476噸、載客量636客位），1980年1月，廈門一香港海上客運(yùn)航線首航，正式開辦廈門一香港海上客運(yùn)班輪業(yè)務(wù)。1981年12，N，又購(gòu)入“集美”號(hào)客輪（總噸位4001噸、載客量471客位），廈門一香港航線每周從一個(gè)往返航班，增加到每周逢星期二、五廈門與香港對(duì)開?！　‰S著廈門一香港航線客運(yùn)不斷增加，為了適應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)作，1984年7月由原福建省航運(yùn)管理局、香港益豐船務(wù)企業(yè)有限公司和廈門特區(qū)旅游公司三方合資聯(lián)營(yíng)正式成立“三聯(lián)企業(yè)有限公司”（中外合資），資本總額達(dá)1185萬(wàn)美元、三方各占三分之一股份，由廈門航管分局（隸屬省航管局）負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，三聯(lián)企業(yè)有限公司將新購(gòu)置的“集美”、“鼓浪嶼”輪投入廈門一香港客運(yùn)航班，又將新購(gòu)入“鷺江”號(hào)豪華客輪在廈鼓海面開設(shè)“海上樂(lè)園”大酒店，形成廈門香港客一運(yùn)為主，吃住一條龍服務(wù)的經(jīng)營(yíng)格局。1984年春運(yùn)期間，“集美”號(hào)客輪臨時(shí)投入香港一福州客運(yùn)航線運(yùn)營(yíng)兩個(gè)航次。1985年春運(yùn)期間“鼓浪嶼”號(hào)客輪臨時(shí)投入香港一泉州客運(yùn)航線運(yùn)營(yíng)一個(gè)航次。1988年由于整體經(jīng)營(yíng)狀況不佳，公司決定將“鷺江”號(hào)、“鼓浪嶼”號(hào)出售轉(zhuǎn)讓，從1989年初至1999年5月廈門三聯(lián)船務(wù)企業(yè)有限公司只留下“集美”號(hào)客輪經(jīng)營(yíng)廈門一香港客運(yùn)班輪業(yè)務(wù)。　　1994年1月，廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司購(gòu)入“閩南”號(hào)客輪，參與經(jīng)營(yíng)廈門一香港航線，打破了由廈門三聯(lián)船務(wù)企業(yè)有限公司獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的局面。當(dāng)時(shí)兩家公司競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，虧損嚴(yán)重。后經(jīng)福建省交通廳、中遠(yuǎn)總公司和廈門市協(xié)商，1997年10月廈門遠(yuǎn)洋公司的“閩南”號(hào)客輪與廈門三聯(lián)船務(wù)企業(yè)有限公司“集美”號(hào)客輪合并組建廈門客輪企業(yè)有限公司，合并后將“閩南”號(hào)出售，保留“集美”號(hào)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)廈門香一港客運(yùn)航線。1999年6月廈門客輪企業(yè)有限公司因組建時(shí)未取得交通部行業(yè)許可批準(zhǔn)，公司被終止經(jīng)營(yíng)。廈門三聯(lián)船務(wù)企業(yè)中外合作期限剛好屆滿，2000年5月“集美”號(hào)客輪出售給香港中毅公司。至此，由福建省海運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的廈門一香港廈客運(yùn)航線停航?！　　?/pre>








圖書封面






評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載



還沒讀過(guò)(87)
勉強(qiáng)可看(632)
一般般(107)
內(nèi)容豐富(4471)
強(qiáng)力推薦(366)


 


    福建運(yùn)輸 PDF格式下載