公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范實施手冊

內(nèi)容概要

本《手冊》既是對《施工規(guī)范》技術延伸與拓展，又是對水泥路面施工新材料、新技術與新工藝等科技創(chuàng)新大量應用于工程實踐的探索。本《手冊》是一部密切結合工程實際需要，對《施工規(guī)范》有關規(guī)定進行細化與拓展的專業(yè)技術參考書。     本手冊資料豐富、查閱方便，不僅可供公路、市政水泥路面工程的施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督人員使用，而且可供有關水泥路面工程建設、設計、科研、教學等管理與技術人員參考。

書籍目錄

1  總則2　術語3　原材料技術要求　3.1　水泥　3.2　粉煤灰及其他摻合料　3.3　粗集料　3.4　細集料　3.5　拌和水　3.6　外加劑　3.7　鋼筋　3.8　纖維材料　3.9　接縫材料　3.10　其他材料4　混凝土配合比　4.1普通混凝土配合比設計　4.2　鋼纖維混凝土配合比設計　4.3　碾壓混凝土配合比設計　4.4　貧混凝土配合比設計　4.5　碾壓貧混凝土透水基層配合比設計　4.6　配合比確定與調(diào)整5　施工準備　5.1　施工機械選擇　5.2　施工組織　5.3　攪拌場設置　5.4　攤鋪前材料與設備檢查　5.5　路基、基層和封層的檢測與修整　5.6　普通貧混凝土基層鋪筑與質(zhì)量檢驗　5.7　碾壓貧混凝土透水基層的施工6　混凝土拌合物攪拌和運輸　6.1　攪拌設備　6.2　拌和技術要求　6.3　運輸車輛　6.4　運輸技術要求7　混凝土面層鋪筑　7.1　滑模機械鋪筑　7.2　模板及其架設與拆除　7.3　三輥軸機組鋪筑　7.4　軌道攤鋪機鋪筑　7.5　小型機具鋪筑　7.6　碾壓混凝土面層施工8　鋼筋及鋼纖維混凝土路面、橋面及其他路面鋪筑　8.1　鋼筋混凝土路面鋪筑　8.2　鋼筋混凝土橋面鋪裝　8.3　鋼纖維混凝土路面和橋面鋪筑　8.4　設鋼筋網(wǎng)的鋼纖維(雙鋼)混凝土橋面鋪裝　8.5  隧道內(nèi)混凝土路面與鋼纖維混凝土路面的滑模鋪筑　8.6　特殊路面、路緣石、護欄等的施工　8.7　中輕交通低等級公路拋石混凝土路面9　面層接縫、抗滑與養(yǎng)生　9.1　普通混凝土面層板塊布置　9.2　接縫施工　9.3　抗滑構造施工　9.4　混凝土路面養(yǎng)生10　混凝土面層加鋪與拓寬　10.1　舊混凝土面層處治　10.2　面層加鋪　10.3　面層拓寬11　砌塊路面施工　11.1　適用場合及施工方式選擇　11.2　砌塊路面材料　11.3　砌塊路面路緣基座施工　11.4　砂墊層施工　11.5　砌塊路面鋪砌　11.6　砌塊路面施工質(zhì)量檢驗和檢查驗收12　特殊氣候條件下的施工　12.1　一般規(guī)定　12.2　雨季施工　12.3　風天施工　12.4　高溫季節(jié)施工　12.5　低溫季節(jié)施工13　施工質(zhì)量檢查與驗收　13.1　一般規(guī)定　13.2　鋪筑試驗路段　13.3　施工質(zhì)量管理與檢查　13.4　交工質(zhì)量檢查驗收　13.5　竣工驗收前的質(zhì)量檢查和修整　13.6　工程施工總結14　安全生產(chǎn)及施工環(huán)?！?4.1　一般規(guī)定　14.2　安全生產(chǎn)　14.3　施工環(huán)境保護附錄A　施工質(zhì)量管理方法　A.1　混凝土彎拉強度評定方法　A.2　施工質(zhì)量動態(tài)管理方法附錄B  亞甲蘭MB值測定方法　B.1　含泥量測定　B.2　石粉含量測定附錄C　混凝土與鋼筋握裹力試驗方法附錄D　鋼纖維混凝土試驗方法　D.1　鋼纖維混凝土彎曲韌性和彎曲初裂強度試驗　D.2　拌合物鋼纖維體積率試驗附錄E  真空脫水混凝土試驗方法　E.1  真空脫水混凝土強度試件成型方法　E.2  混凝土拌合物真空脫水率測定附錄F  混凝土抗凍性現(xiàn)場測試方法　F.1  取芯法測定混凝土抗凍性  F.2  取芯法測定混凝土氣泡參數(shù)附錄G  透水基層多孔材料滲透系數(shù)與孔隙率試驗方法  G.1  透水基層多孔材料滲透系數(shù)試驗方法  G.2  透水貧混凝土基層多孔材料孔隙率測試方法附錄H  混凝土路面抗鹽凍試驗方法及評定標準附錄I  車行道砌塊　I.1  混凝土路面塊　I.2  石塊路面　I.3  實心磚本《手冊》用詞說明

章節(jié)摘錄

　　3．局部部分深度修補　　1）面板局部修補　　對局部少量磨損、破碎、成坑的面板，破碎面積不大于1m2，破碎深度不超過3～5cm，可進行局部部分厚度的修補（破碎面積和深度超過的，應全面板鑿除），保留部分應為完好混凝土，修補深度應達到損壞的最深位置，并不宜小于5cm。部分深度修補必須切割修補邊界，不得按原有破碎形狀修補成錐形或薄片，下部保留部分的最薄厚度不應小于10cm，小于10cm時，應全深度鑿除。底部及側面應涂黏結劑，用相同強度的混凝土振實或夯實，表面應與舊路面高程和橫坡等相同。　　2）接縫啃邊、掉角局部修補　　應先使用切縫機在破損最大邊緣外側切縫，鑿除清理干凈混凝土，接縫中應插入比修補長度兩端各長5cm深度大于2cm的木板，混凝土底部及側面涂黏結劑，用相同強度的混凝土振實或夯實，并修整好表面。　　3）坑洞填補　　舊路面上允許最大坑洞、缺損、啃邊等缺陷的最大邊長尺寸不應大于2. 5cm;大于此規(guī)定，應進行局部修補?！　?．灌漿穩(wěn)板　　灌漿孔布設和灌漿方法應分別符合《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ 073.1）中7.3.2條和7.3.3條的規(guī)定?！　?．接縫修復與填縫　　應分別符合《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ 073.1）中，6.3節(jié)接縫保養(yǎng)與填縫料更換、7.2節(jié)板邊板角修補、7.5節(jié)錯臺處治和7.7節(jié)拱起處理的規(guī)定?！　?0.1.4表面坑洞、露骨、脫皮及微裂縫處理　　表面坑洞、露骨、脫皮及微裂縫處理，應符合下列要求：　　1．坑洞、露骨及脫皮　　采用結合式加鋪層，必須徹底清除松動集料和已裂表層，應符合《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ　073.1）中，7.8節(jié)坑洞修補和7.10節(jié)表面起皮（剝落、露骨）處治的規(guī)定；采用分離式時，除了應清除松動集料和已裂表層外，隔離層的厚度應高于露骨、脫皮和錯臺的凸起高度至少3mm。　　2．表面微裂縫的處置　　采用結合式加鋪層，對有局部表面收縮、D形微裂縫的路面，應按上條第3款局部部分厚度修復方法修補。采用分離式時，可不處理微裂縫?！　?0.1.5局部特殊問題處理　　局部特殊問題處理，應符合下列要求：　　1．縱、橫坡及標高的調(diào)整　　舊混凝土路面當橫坡不足、彎道超高不足、橋下凈空不夠或與原有橋面較低標高連接時，宜將縱坡調(diào)整到加鋪層面板高程，調(diào)整縱坡時，降坡比不宜大于1／500?！　?．局部強度或板厚不足的處置　　加鋪層使用普通混凝土時，在原有面板彎拉強度（結合式不小于4.0MPa；分離式不小于3.0MPa）或厚度差（結合式不小于2cm；分離式不小于4cm）不足的局部路段，可使用鋼筋混凝土或鋼纖維混凝土加鋪層按設計加鋪層的形式和厚度進行局部補強。彎拉強度或板厚嚴重不足，超過上述指標規(guī)定者，應清除重鋪?！　?．局部重建　　對于路基較弱、未設基層、基層破碎、基層頂面當量回彈模量不滿足要求、原有面板非常破碎，且延伸較長的局部路段，應進行局部路段路面及基層重建。重建時，可將破碎面板和基層全部挖除；當破碎的面板和基層碎屑難于處理，在標高和凈空滿足要求或可調(diào)整縱坡的情況下，也可使用破碎機械將面板打碎成最大邊長不大于40cm的碎塊，并使用30～50t或更大的重型振動壓路機壓實穩(wěn)定，作局部新建路段路面的墊層或底基層時，其上部要重新做基層與面層?！　　?/pre>








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