專用汽車構(gòu)造與設(shè)計

出版時間:2008-5  出版社:人民交通出版社  作者:叢錫堂 著  頁數(shù):481  

內(nèi)容概要

  《專用汽車構(gòu)造與設(shè)計》詳述了現(xiàn)代專用汽車各主要車型的構(gòu)造、原理與設(shè)計,共分為12章,內(nèi)容包括:專用汽車總體設(shè)計、自卸汽車、罐式汽車、廂式汽車、起重舉升汽車、倉柵式汽車、環(huán)衛(wèi)汽車、建筑類專用車、汽車列車、消防車以及特種結(jié)構(gòu)汽車(含警用車)的構(gòu)造與設(shè)計。  全書采取校企合編模式,具有知識體系完整,車型覆蓋廣泛,結(jié)構(gòu)資料難得,技術(shù)成果前瞻等特點?!  秾S闷嚇?gòu)造與設(shè)計》專為高等院校機械及汽車相關(guān)專業(yè)編寫,也可作為汽車相關(guān)企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)教材,還可供從事汽車設(shè)計、研制和開發(fā)維修的有關(guān)工程技術(shù)人員拓展學(xué)習(xí)使用。

書籍目錄

第一章 緒論第二章 專用汽車總體設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 專用汽車的總體布置第三節(jié) 專用汽車底盤車架的改裝設(shè)計第四節(jié) 專用汽車主要性能計算第五節(jié) 專用汽車整車性能試驗第三章 自卸汽車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 普通自卸汽車第三節(jié) 高位自卸汽車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計第四節(jié) 擺臂式自裝卸汽車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計第四章 罐式汽車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 常壓液體罐車構(gòu)造與設(shè)計第三節(jié) 粉罐汽車的構(gòu)造與設(shè)計”第四節(jié) 液化氣罐汽車構(gòu)造與設(shè)計第五節(jié) 其他罐式汽車構(gòu)造與設(shè)計第五章 廂式汽車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 冷藏保溫汽車構(gòu)造與設(shè)計第三節(jié) 運鈔車構(gòu)造與設(shè)計第四節(jié) 翼開啟廂式車構(gòu)造與設(shè)計第六章 起重舉升汽車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 隨車起重運輸車構(gòu)造與設(shè)計第三節(jié) 欄板起重運輸車構(gòu)造與設(shè)計第四節(jié) 高空作業(yè)車構(gòu)造與設(shè)計第五節(jié) 起重吊車構(gòu)造與設(shè)計第七章 倉柵式汽車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 散裝糧食運輸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計第三節(jié) 散裝飼料運輸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計第四節(jié) 柵欄式運輸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計第八章 環(huán)衛(wèi)車輛構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 后裝壓縮式垃圾車構(gòu)造與設(shè)計第三節(jié) 廚余垃圾車構(gòu)造和設(shè)計第四節(jié) 道路清掃車構(gòu)造和設(shè)計第五節(jié) 高壓清洗車第九章 建筑類專用車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 混凝土攪拌運輸車構(gòu)造與設(shè)計第二節(jié) 混凝土泵車構(gòu)造與設(shè)計第十章 汽車列車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 掛車構(gòu)造與設(shè)計第三節(jié) 牽引聯(lián)接及支承裝置第四節(jié) 汽車列車的制動系統(tǒng)第五節(jié) 掛車其他部件結(jié)構(gòu)與設(shè)計第十一章 消防車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 消防車的分類和型號編制第二節(jié) 水罐消防車的設(shè)計第三節(jié) 泡沫類消防車的設(shè)計第四節(jié) 消防車總體設(shè)計的內(nèi)容、特點及其發(fā)展趨勢第十二章 特種結(jié)構(gòu)汽車構(gòu)造與設(shè)計第一節(jié) 概述第二節(jié) 集裝箱運輸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計第三節(jié) 除雪車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計第四節(jié) 機場特種車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計第五節(jié) 警用車輛參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第一章 緒論  一、專用汽車的一般概念  當(dāng)今世界“專用汽車”定義還沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以各國對這一術(shù)語的界定也有所差別。例如:日本把在汽車上裝有專用設(shè)備、由汽車本身動力或?qū)S冒l(fā)動機驅(qū)動的汽車稱為特殊裝備車(特裝車),包括自卸車、液罐車、垃圾車、混凝土攪拌車和消防車等;把普通汽車底盤上安裝特種車身的汽車稱為特種用途汽車(特用車),例如郵政車、救護(hù)車和宣傳車等;把專門為特殊作業(yè)使用而制造的具有特殊結(jié)構(gòu)的汽車稱為特種汽車(特殊車),如履帶車、農(nóng)耕作業(yè)車和起重車等。13本的公路車輛運輸法將汽車分為三類:貨車運輸車、特殊用途車和大型特殊車。其中貨車運輸車包括長頭貨車、平頭貨車、自卸車、廂式貨車、三輪貨車、全掛車、半掛車等。特殊用途車包括消防車、警車、救護(hù)車、醫(yī)療防疫車、運鈔車、冷凍車、冷藏車、宣傳車、液罐車、灑水車、工程車、郵政車、混凝土攪拌車、垃圾車。大型特殊車包括推土機、鏟運機、裝載機、叉車、瀝青車、長貨運輸車、農(nóng)用拖拉機等。俄羅斯按運輸貨物的物理狀態(tài),對裝卸貨物的適應(yīng)性,貨物的種類和機械性能分為四大類,43個類別。美國和英國的汽車資料中稱為“特種汽車”(Special Type of Vehicle),它包括客車、平頭貨車、柴油貨車、市政送貨車、三輪、大輪貨車、救護(hù)車和殯儀車等,也有稱為“專用汽車”(Special Purpose Vehicle),主要指消防車、救護(hù)車、機場用車和銀行用車等。綜上所述,國外所謂的專用汽車或?qū)S密囕v是一種在許多特征上不同于基本型汽車或經(jīng)過特殊改裝之后才能用于運輸貨物和(或)人員的車輛,以及只用于完成特定任務(wù)的車輛。

編輯推薦

  《專用汽車構(gòu)造與設(shè)計》是關(guān)于介紹“專用汽車構(gòu)造與設(shè)計”的教學(xué)用書,書中內(nèi)容包括:專用汽車總體設(shè)計、自卸汽車、罐式汽車、廂式汽車、起重舉升汽車、倉柵式汽車等。 《專用汽車構(gòu)造與設(shè)計》專為高等院校機械及汽車相關(guān)專業(yè)編寫,也可作為汽車相關(guān)企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)教材。

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