汽車構(gòu)造（下冊）

內(nèi)容概要

　　《高等學(xué)校規(guī)劃教材：汽車構(gòu)造（下）》力求系統(tǒng)性、針對(duì)性、實(shí)用性和前瞻性，注意了內(nèi)容的取舍及主次的選擇。汽車品種繁多，構(gòu)造復(fù)雜，更新頻繁，發(fā)展迅速。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)特別是汽車電子技術(shù)的發(fā)展，加速了汽車工業(yè)的發(fā)展。以環(huán)保、節(jié)能、安全為主旨的新文化、新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)，使汽車成為人們生活的重要組成部分。該書傳承以敘述基本結(jié)構(gòu)和基本原理為主，通過典型車型和結(jié)構(gòu)的分析，以期使讀者在掌握基本原理和規(guī)律的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車各類車型結(jié)構(gòu)具有舉一反三、觸類旁通的能力，為其從事汽車技術(shù)與管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

書籍目錄

第三篇 汽車傳動(dòng)系第十四章 離合器第一節(jié) 離合器的功用與工作原理第二節(jié) 摩擦式離合器第三節(jié) 離合器操縱機(jī)構(gòu)第四節(jié) 電磁離合器第五節(jié) 雙離合器第十五章 變速器與分動(dòng)器第一節(jié) 概述第二節(jié) 變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第三節(jié) 同步器第四節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu)第五節(jié) 分動(dòng)器第十六章 自動(dòng)變速器第一節(jié) 概述第二節(jié) 液力變矩器第三節(jié) 自動(dòng)變速器的齒輪變速機(jī)構(gòu)第四節(jié) 自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)第五節(jié) 手動(dòng)／自動(dòng)一體化自動(dòng)變速器第六節(jié) 無級(jí)變速器第七節(jié) 雙離合自動(dòng)變速器第十七章 萬向傳動(dòng)裝置第一節(jié) 萬向節(jié)第二節(jié) 傳動(dòng)軸和中間支承第十八章 驅(qū)動(dòng)橋第一節(jié) 概述第二節(jié) 主減速器第三節(jié) 差速器第四節(jié) 半軸與橋殼第五節(jié) 變速驅(qū)動(dòng)橋第六節(jié) 輪邊減速器第七節(jié) 4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)第四篇 汽車行駛系第十九章 車架第一節(jié) 邊梁式車架第二節(jié) 中梁式車架第三節(jié) 平臺(tái)式車架第四節(jié) 綜合式車架第二十章 車橋和車輪第一節(jié) 車橋第二節(jié) 車輪定位第三節(jié) 車輪與輪胎第二十一章 懸架第一節(jié) 概述第二節(jié) 彈性元件第三節(jié) 減振器第四節(jié) 橫向穩(wěn)定裝置第五節(jié) 非獨(dú)立懸架第六節(jié) 獨(dú)立懸架第七節(jié) 多軸汽車的平衡懸架第八節(jié) 主動(dòng)懸架第五篇 汽車轉(zhuǎn)向系與制動(dòng)系第二十二章 轉(zhuǎn)向系第一節(jié) 概述第二節(jié) 轉(zhuǎn)向器第三節(jié) 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)第四節(jié) 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第五節(jié) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向第六節(jié) 4輪轉(zhuǎn)向第二十三章 制動(dòng)系第一節(jié) 概述第二節(jié) 行車制動(dòng)器第三節(jié) 駐車制動(dòng)器第四節(jié) 液壓制動(dòng)系統(tǒng)第五節(jié) 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)第六節(jié) 輔助制動(dòng)裝置第二十四章 汽車防滑控制系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)第三節(jié) 電控制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）第四節(jié) 驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)（ASR）第五節(jié) 電控汽車穩(wěn)定行駛系統(tǒng)第六篇 汽車車身及附屬裝置第二十五章 汽車車身與附屬裝置第一節(jié) 概述第二節(jié) 車身類型與結(jié)構(gòu)第三節(jié) 車身附屬裝置第四節(jié) 安全防護(hù)裝置第五節(jié) 巡航、防盜及中控裝置參考文獻(xiàn)

圖書封面

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