生態(tài)公路探索與實(shí)踐

內(nèi)容概要

　　《生態(tài)公路探索與實(shí)踐》所述內(nèi)容，重點(diǎn)論述了公路生態(tài)、景觀、安全及建設(shè)管理方面探索與實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，主要內(nèi)容有：以天人和諧、保護(hù)自然為特色的環(huán)境保護(hù)技術(shù)，師法自然、突出民族內(nèi)涵的景觀營造技術(shù)，以人為本、安全至上的交通安全保障技術(shù)及注重細(xì)節(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)無縫的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)。書中內(nèi)容豐富、新穎，圖文并茂，其經(jīng)驗(yàn)可供公路建設(shè)管理干部、科研、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)人員借鑒，可供有關(guān)院校教師參考，亦可作為在校學(xué)生的專題教材。思小高速公路，經(jīng)過熱帶雨林，穿越自然保護(hù)區(qū)，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以“人與自然和諧發(fā)展”為目標(biāo)，在公路建設(shè)新理念的指引下，積極進(jìn)行探索與實(shí)踐，終于如愿以償，獲得成功經(jīng)驗(yàn)。

書籍目錄

緒論第1章 生態(tài)呼喚1.1 生態(tài)公路概念解析1.1.1 生態(tài)公路的提出1.1.2 生態(tài)公路概念辨析1.1.3 生態(tài)公路特點(diǎn)1.2 他山之石，可以攻玉1.2.1 國外公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)集錦1.2.2 國外公路成功經(jīng)驗(yàn)綜述1.2.3 國內(nèi)公路之葩1.2.4 國內(nèi)公路成功經(jīng)驗(yàn)綜述1.3 思小公路建設(shè)環(huán)境1.3.1 思小公路地位和作用1.3.2 線路地域環(huán)境1.3.3 思茅市、西雙版納傣族自治州1.3.4 豐富的自然資源1.3.5 豐富的旅游資源1.3.6 沿線生態(tài)環(huán)境1.3.7 西雙版納自然保護(hù)區(qū)1.3.8 熱帶雨林第2章 理念先導(dǎo)2.1 理念探源2.1.1 公路建設(shè)新理念提出的背景2.1.2 公路建設(shè)新理念的產(chǎn)生2.1.3 新理念的傳統(tǒng)文化根源探析2.2 理念創(chuàng)新2.2.1 保護(hù)I生理念2.2.2 恢復(fù)性理念2.2.3 自然式理念2.2.4 鄉(xiāng)土化理念2.3 理念提升2.3.1 思小公路建設(shè)理念的形成過程2.3.2 安全、和諧、服務(wù)和創(chuàng)新第3章 天人和諧3.1 生態(tài)選線3.1.1 走廊帶選擇——第一層次3.1.2 路線方案——第二層次3.1.3 細(xì)部線位方案——第三層次3.1.4 細(xì)部路段線形微調(diào)——第四層次3.2 原生地貌保護(hù)3.2.1 原生地貌生態(tài)目標(biāo)3.2.2 原生地貌生態(tài)保護(hù)3.3 野生動(dòng)物保護(hù)3.3.1 保護(hù)物種識(shí)別及種群數(shù)量調(diào)查3.3.2 野生動(dòng)物活動(dòng)關(guān)鍵路線3.3.3 野生動(dòng)物保護(hù)措施3.3.4 野生動(dòng)物通道布設(shè)實(shí)例3.4 原生植被保護(hù)3.4.1 原生植被及意義3.4.2 原生植被保護(hù)措施3.5 水環(huán)境保護(hù)3.5.1 污水處理3.5.2 附屬區(qū)污水處理方案3.5.3 土壤滲濾處理單元工藝設(shè)計(jì)3.6 邊坡生態(tài)恢復(fù)3.6.1 邊坡生態(tài)恢復(fù)原則3.6.2 工程實(shí)例分析3.7 取棄土場植被恢復(fù)3.7.1 取土場3.7.2 棄土場3.8 生活環(huán)境質(zhì)量恢復(fù)3.8.1 降噪措施比選3.8.2 聲屏障降噪原理3.8.3 聲屏障設(shè)計(jì)比選方案第4章 師法自然4.1 生態(tài)公路的塑造4.1.1 思小公路憧憬4.1.2 生態(tài)恢復(fù)材料鄉(xiāng)土化4.2 邊坡的生態(tài)恢復(fù)4.3 中央分隔帶景觀4.3.1 中央分隔帶環(huán)境特征4.3.2 中央分隔帶景觀綠化要求4.3.3 思小公路中央分隔帶景觀綠化4.4 隧道洞口景觀4.4.1 隧道洞口景觀處理原則4.4.2 隧道洞口景觀實(shí)例分析4.5 互通立交區(qū)景觀4.5.1 立交區(qū)景觀處理原則4.5.2 思小公路互通立交區(qū)景觀4.5.3 立交區(qū)景觀實(shí)例分析4.6 休息、觀景區(qū)4.6.1 國外休息、觀景區(qū)簡介4.6.2 思小公路休息、觀景區(qū)4.6.3 野象谷隧道休息、觀景區(qū)規(guī)劃實(shí)例4.6.4 野象谷觀景臺(tái)規(guī)劃實(shí)例4.6.5 思小公路木乃河觀景臺(tái)4.6.6 思小公路松山嶺休息、觀景臺(tái)4.6.7 思小公路紅沙河觀景臺(tái)4.7 標(biāo)志美學(xué)4.7.1 交通標(biāo)志系統(tǒng)美學(xué)特征4.7.2 交通標(biāo)志美學(xué)設(shè)計(jì)4.8 景觀標(biāo)志4.9 其他公路景觀4.9.1 路側(cè)排水設(shè)施隱蔽4.9.2 邊坡?lián)跬翂Φ娜趸幚?.9.3 路側(cè)景觀小品點(diǎn)綴4.9.4 路側(cè)隔離柵綠化栽植第5章 以人為本5.1 安全預(yù)防5.1.1 安全設(shè)計(jì)5.1.2 公路線形安全性評價(jià)5.1.3 隧道安全設(shè)計(jì)5.2 容錯(cuò)設(shè)計(jì)5.2.1 容錯(cuò)設(shè)計(jì)理念5.2.2 路側(cè)安全5.3 全程監(jiān)控5.3.1 全程監(jiān)控的提出5.3.2 全程監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)新5.4 霧區(qū)安全5.4.1 霧區(qū)安全研究5.4.2 霧區(qū)安全對策5.5 收費(fèi)管理——計(jì)重收費(fèi)5.5.1 現(xiàn)行收費(fèi)方式弊端5.5.2 計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)5.6 人性化服務(wù)5.6.1 多角度服務(wù)需求5.6.2 服務(wù)于運(yùn)輸5.6.3 服務(wù)于游客5.6.4 服務(wù)于居民第6章 生態(tài)實(shí)踐6.1 科學(xué)管理6.1.1 決策論證6.1.2 開拓管理思路6.1.3 明確建設(shè)目標(biāo)6.1.4 健全管理制度6.1.5 和諧的管理團(tuán)隊(duì)6.1.6 過程管理精細(xì)6.2 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)6.2.1 思小高速公路野外勘察6.2.2 優(yōu)化路線提高設(shè)計(jì)質(zhì)量6.2.3 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)工作的延伸6.3 精細(xì)施工6.3.1 施工管理措施6.3.2 施工技術(shù)措施6.3.3 注重細(xì)節(jié)6.4 科技創(chuàng)新6.4.1 科研項(xiàng)目6.4.2 科研成果運(yùn)用第7章 思小綠色畫卷7.1 看綠7.2 潛綠7.3 游綠7.4 享綠7.5 抱綠7.6 品綠7.7 聞綠7.8 醉綠7.9 聽綠7.1 0想綠

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