深圳地鐵一期工程建設(shè)與管理實踐 (上下冊)

內(nèi)容概要

　　《深圳地鐵一期工程建設(shè)與管理實踐（套裝共2冊）》共七篇，全面客觀反映了深圳地鐵一期工程建設(shè)全過程、管理模式、技求水平、創(chuàng)新特色以及自主開發(fā)等方方面面的工作。綜觀全書可以看出，工程有序推進，主要得益于嚴(yán)格的建設(shè)管理，充分發(fā)揮監(jiān)理、監(jiān)造在質(zhì)量管理、進度管理和投資管理中的作用；重視科學(xué)研究成果和先進技求在工程建設(shè)中的應(yīng)用；尊重科學(xué)規(guī)律按科學(xué)規(guī)律辦事，如認真執(zhí)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、總聯(lián)調(diào)以及運營演練并做出安全性評估，確保一次開通成功等。工程建設(shè)達到了深圳市對一期工程的全面要求和國家批準(zhǔn)的建設(shè)文件規(guī)定?！渡钲诘罔F一期工程建設(shè)與管理實踐（套裝共2冊）》客觀介紹了在工程建設(shè)中自主創(chuàng)新的研究成果、符合實際裝備技術(shù)水平的評價、實事求是的節(jié)能效果評估、以人為本的運營服務(wù)體系以及地鐵資源開發(fā)等內(nèi)容，思路活躍，內(nèi)容翔實，技術(shù)含量高，理論和實踐并重，是一本值得一讀的參考書。

書籍目錄

上冊第一篇 工程概況第1章 概述第2章 工程總體設(shè)計第二篇 建設(shè)管理第1章 建設(shè)管理模式第2章 工程前期準(zhǔn)備第3章 計劃管理第4章 工程設(shè)計管理第5章 工程招標(biāo)管理第6章 工程施工管理第7章 設(shè)備項目管理第8章 合同管理第9章 工程檔案資料管理第10章 質(zhì)量管理第11章 安全管理第12章 工程保險第13章 工程調(diào)度管理第14章 科研與咨詢管理第15章 地鐵工程驗收第三篇 建設(shè)監(jiān)理第1章 土建監(jiān)理第2章 車輛及機電設(shè)備監(jiān)理第3章 設(shè)計審圖第四篇 土建工程第1章 工程勘探與測量第2章 線路與限界第3章 車站第4章 區(qū)間隧道第5章 車輛段與綜合維修基地第6章 軌道第7章 人防工程第8章 地鐵站交通樞紐工程交通接駁設(shè)計第9章 土建工程技術(shù)創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用下冊第五篇 車輛及機電設(shè)備第1章 車輛第2章 供電系統(tǒng)第3章 信號系統(tǒng)第4章 通信系統(tǒng)第5章 屏蔽門第6章 自動扶梯及電梯第7章 自動售檢票系統(tǒng)第8章 通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)第9章 給排水歿水消防系統(tǒng)第10章 氣體自動滅火系統(tǒng)第11章 綜合監(jiān)控系統(tǒng)（EMCS+FAS+SCADA）第12章 門禁系統(tǒng)第13章 乘客資訊系統(tǒng)（PIS）第14章 行車調(diào)度指揮中心（OCC）及車站綜合控制室（SCR）設(shè)備第15章 導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)第16章 車輛段設(shè)備第17章 車輛及機電設(shè)備國產(chǎn)化第18章 各主要設(shè)備系統(tǒng)重要接口關(guān)系第19章 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和運營演練第20章 機電設(shè)備系統(tǒng)新技術(shù)應(yīng)用第六篇 地鐵運營管理第1章 運營籌備第2章 試運營第3章 運營效果及評價第七篇 資源綜合開發(fā)第1章 開發(fā)規(guī)劃第2章 廣告資源開發(fā)第3章 通信資源開發(fā)第4章 物業(yè)資源開發(fā)第5章 沿線土地資源開發(fā)第6章 其他資源開發(fā)跋深圳地鐵一期工程大事記深圳地鐵一期工程部分參建單位名單《深圳地鐵一期工程建設(shè)與管理實踐》編審人員表

章節(jié)摘錄

插圖：2.設(shè)計采取的環(huán)保措施（1）在線路縱斷面設(shè)計時，結(jié)合施工方法、地面建筑及地下構(gòu)筑物情況、地下管線現(xiàn)狀、運營條件進行了全面比較，使地鐵隧道盡量繞避地下樁基，保證地鐵隧道覆土有一定的厚度，以減少運行時噪聲對建筑物的影響。（2）竹子林車輛段規(guī)劃用地距市區(qū)較遠，現(xiàn)狀主要為堆場和一些臨時構(gòu)筑物，拆遷工作量較小?？紤]到線路及工藝要求，站場區(qū)域標(biāo)高統(tǒng)一為9m，盡量做到挖填平衡。（3）廢氣及煙塵。生產(chǎn)車間廢氣、粉塵濃度按《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ 36-79）執(zhí)行。生產(chǎn)車間有害氣體的工藝處理措施、機械設(shè)備的除塵防護裝置：對生產(chǎn)過程中有害氣體、灰塵、油煙等的場所或車間，根據(jù)有害物的性質(zhì)、特點、數(shù)量及危害程度設(shè)置全面通風(fēng)或局部通風(fēng)，配置必要的除塵、凈化或回收裝置，保證室內(nèi)外空氣環(huán)境達到國家環(huán)保、衛(wèi)生部門及能源部門等現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)法規(guī)和建設(shè)單位要求。對蓄電池間的充電臺、檢修間噴漆、廚房爐灶等設(shè)局部排風(fēng)系統(tǒng)；蓄電池間設(shè)酸、堿排風(fēng)系統(tǒng)，并采用無泡沫凈化塔凈化設(shè)備；吹掃庫采用反吹風(fēng)袋式除塵器除塵。電焊間采用焊接煙塵凈化器除塵通風(fēng)。

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《深圳地鐵一期工程建設(shè)與管理實踐(套裝上下冊)》是由人民交通出版社出版的。

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