公路工程現(xiàn)場檢測新技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《公路工程現(xiàn)場檢測新技術(shù)》是公路施工現(xiàn)場技術(shù)與管理叢書之一，介紹了我國公路工程現(xiàn)場檢測中應(yīng)用較為廣泛的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)，尤其是比較先進(jìn)的無損檢測技術(shù)。全書共分六篇，在總結(jié)現(xiàn)有的路基路面現(xiàn)場檢測技術(shù)和作者近年研究成果的基礎(chǔ)上，介紹了路面彎沉、結(jié)構(gòu)層厚度、路面平整度、摩擦系數(shù)以及橋梁承載力評定設(shè)備和技術(shù)等。內(nèi)容比較全面，既有關(guān)于公路及橋梁方面的檢測理論又有在檢測中所使用儀器的詳細(xì)介紹?？梢宰鳛榈缆放c橋梁工程師的參考用書和試驗(yàn)檢測人員的培訓(xùn)教材，亦可作為大專院校相關(guān)專業(yè)教師與學(xué)生的參考用書?！　∪珪卜至?，在總結(jié)現(xiàn)有的路基路面現(xiàn)場檢測技術(shù)和作者近年研究成果的基礎(chǔ)上，介紹了路面彎沉、結(jié)構(gòu)層厚度、路面平整度、摩擦系數(shù)以及橋梁承載力評定設(shè)備和技術(shù)等。并以落錘式彎沉儀（包括FWD和PFWD）、路面雷達(dá)（包括路面雷迭和隧道雷達(dá)）、激光平整度測試儀、連續(xù)式摩擦系數(shù)測試儀、混凝土超聲檢測儀以及橋梁準(zhǔn)靜態(tài)荷載試驗(yàn)與承載力評定技術(shù)為闡述重點(diǎn)?！　】偟膩砜矗豆饭こ态F(xiàn)場檢測新技術(shù)》內(nèi)容比較全面，既有關(guān)于公路及橋梁方面的檢測理論又有在檢測中所使用儀器的詳細(xì)介紹?？梢宰鳛榈缆放c橋梁工程師的參考用書和試驗(yàn)檢測人員的培訓(xùn)教材，亦可作為大專院校相關(guān)專業(yè)教師與學(xué)生的參考用書。

書籍目錄

第一篇　路面彎沉檢測技術(shù)第一章　代表性彎沉檢測設(shè)備第一節(jié)　概述第二節(jié)　靜力彎沉檢測設(shè)備第三節(jié)　動態(tài)彎沉檢測設(shè)備第二章　落錘式彎沉儀（FWD）第一節(jié)　FWD的系統(tǒng)組成與工作原理第二節(jié)　FWD使用條件及主要技術(shù)指標(biāo)第三節(jié)　FWD動力性能分析第四節(jié)　FWD與貝克曼梁的對比試驗(yàn)研究第五節(jié)　工程應(yīng)用實(shí)例第三章　手持落錘式彎沉儀（PFWD）第一節(jié)　路基施工過程質(zhì)量控制概述第二節(jié)　PFWD的系統(tǒng)組成與工作原理第三節(jié)　PFWD可重復(fù)性試驗(yàn)研究第四節(jié)　PFWD試驗(yàn)對比分析第五節(jié)　PFWD工程應(yīng)用第二篇　路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測暨路面雷達(dá)應(yīng)用技術(shù)第一章　緒論第一節(jié)　路面雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展第二節(jié)　路面雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀第二章　路面雷達(dá)工作原理第一節(jié)　路面雷達(dá)系統(tǒng)的組成與探測原理第二節(jié)　路面雷達(dá)探測性能和測量參數(shù)分析第三章　路面雷達(dá)電磁波基本理論第一節(jié)　電磁波理論簡介第二節(jié)　路面雷達(dá)電磁波在路面結(jié)構(gòu)中的傳播第四章　路面雷達(dá)在道路檢測中的應(yīng)用第一節(jié)　路面雷達(dá)使用條件和主要技術(shù)指標(biāo)第二節(jié)　路面雷達(dá)在道路檢測中的應(yīng)用第三節(jié)　路面雷達(dá)工程應(yīng)用實(shí)例第五章　隧道雷達(dá)檢測技術(shù)第一節(jié)　隧道雷達(dá)檢測概述第二節(jié)　隧道雷達(dá)檢測基本原理第三節(jié)　隧道雷達(dá)測試方法及技術(shù)條件選擇第四節(jié)　隧道雷達(dá)在隧道檢測中的應(yīng)用第三篇　路面平整度檢測技術(shù)第一章　　路面平整度及其評價(jià)指標(biāo)第一節(jié)　路面平整度影響因素及其對道路使用特性的影響第二節(jié)　路面平整度評價(jià)指標(biāo)第二章　路面平整度檢測設(shè)備第一節(jié)　斷面類平整度檢測第二節(jié)　反應(yīng)類平整度檢測第三章　現(xiàn)行規(guī)范的平整度測試方法與評價(jià)指標(biāo)第一節(jié)　現(xiàn)行規(guī)范平整度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)綜述第二節(jié)　XLPY—E型連續(xù)式平整度儀第四章　激光平整度測試系統(tǒng)（RSP）第一節(jié)　　RSP系統(tǒng)組成與工作原理第二節(jié)　RSP技術(shù)性能分析第三節(jié)　RSP與XLPY—E型連續(xù)式平整度儀對比分析第四篇　路面抗滑性能檢測技術(shù)第一章　路面抗滑性能形成機(jī)理與影響因素第一節(jié)　路面抗滑性能的描述第二節(jié)　輪胎與路面間摩擦產(chǎn)生的機(jī)理第三節(jié)　路面抗滑性能影響因素第二章　路面抗滑性能檢測第一節(jié)　保障路面良好抗滑性能的措施第二節(jié)　路面抗滑性能檢測的目的第三節(jié)　抗滑性能檢測設(shè)備的主要類型第三章　GripTester摩擦系數(shù)儀及其試驗(yàn)研究第一節(jié)　GripTester設(shè)備簡介第二節(jié)　GripTester的設(shè)計(jì)原理及特點(diǎn)第三節(jié)　GripTester的測試方式及應(yīng)用第四節(jié)　GripTester試驗(yàn)研究第四章　SAFEGATE摩擦測試車第一節(jié)　SAFEGATE摩擦測試車組成及構(gòu)造第二節(jié)　SAFEGATE摩擦測試車工作原理第三節(jié)　SAFEGATE摩擦測試車適用條件及其主要性能指標(biāo)第四節(jié)　SAFEGATE摩擦測試車與擺式儀的對比分析第五章　路面抗滑性能評價(jià)初探第一節(jié)　路面抗滑性能評價(jià)模型的發(fā)展情況第二節(jié)　PIARC對比協(xié)調(diào)試驗(yàn)第三節(jié)　PIARC模型計(jì)算過程與實(shí)例分析第四節(jié)　我國采用IFI作為路面抗滑性能指標(biāo)的可行性第五篇　鋼筋混凝土構(gòu)造物無損檢測技術(shù)第一章　鋼筋混凝土保護(hù)層厚度檢測第一節(jié)　鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測試的基本原理第二節(jié)　SCANLOG一5型鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測試儀第三節(jié)　鋼筋混凝土保護(hù)層厚度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第二章　鋼筋銹蝕檢測第一節(jié)　鋼筋銹蝕的電化學(xué)檢測方法第二節(jié)　鋼筋銹蝕的其他檢測方法第三章　鋼筋混凝土雷達(dá)檢測技術(shù)第一節(jié)　鋼筋混凝土雷達(dá)測試原理第二節(jié)　鋼筋混凝土雷達(dá)測試儀第三節(jié)　現(xiàn)澆鋼筋混凝土的檢測第四章　鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)第一節(jié)　混凝土強(qiáng)度的無損檢測技術(shù)第二節(jié)　混凝土內(nèi)部缺陷的無損檢測技術(shù)第三節(jié)　深埋樁的超聲檢測技術(shù)第四節(jié)　混凝土強(qiáng)度的半破損檢測技術(shù)第六篇　橋梁準(zhǔn)靜態(tài)荷載試驗(yàn)與承載力評定技術(shù)第一章　緒論第二章　BDI橋梁結(jié)構(gòu)測試系統(tǒng)第一節(jié)　BDI簡介第二節(jié)　BDI軟件包介紹第三節(jié)　BDI現(xiàn)場測試操作規(guī)程第三章　基于集成化測試的橋梁承載力評定方法第一節(jié)　原始數(shù)據(jù)評估第二節(jié)　有限元模型的建立與修正第三節(jié)　荷載評定過程第四章　國外橋梁測試與評估實(shí)例第一節(jié)　測試概況第二節(jié)　數(shù)據(jù)評估及模型的建立與修正第三節(jié)　荷載評定程序及檢定因子第四節(jié)　荷載試驗(yàn)及詳細(xì)計(jì)算過程第五節(jié)　結(jié)論與建議附錄1 FWD檢測系統(tǒng)操作規(guī)程附錄2 RSP檢測系統(tǒng)操作規(guī)程附錄3 SAFEGATE摩擦系數(shù)測定車操作規(guī)程參考文獻(xiàn)

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