山區(qū)河流急流灘險航道整治技術研究

內容概要

本書采用概化水槽試驗、遙控自航船模上灘試驗、數(shù)學模型計算及理論分析等手段，研究了山區(qū)河流急流灘險的形成條件與水力特性、船舶上灘的影響因素及動水特性，對常用的船舶阻力計算方法進行了對比與分析，提出了茲萬科夫修正法和一種新的消灘水力指標確定方法——功率法，較為系統(tǒng)地歸納了急流灘險的整治原則與方法，以及山區(qū)河流灘險的灘性分析方法，對彎道型漢道急流灘斷面開挖的整治效果進行了計算與分析?！　”緯晒氖潞降勒卧O計、科研、施工和管理工作的技術人員參考，也可作為高等學校土木、水運等專業(yè)本科生、研究生的教學參考書。

書籍目錄

第一章　緒論　1.1　總結與回顧　1.2　有待進一步研究的問題　1.3　本書的主要內空第二章　急流灘險的水力特性　2.1　急流灘的形成條件與分類　2.2　急流灘段的水力特性　2.3　急流灘的主要流態(tài)及礙航情況　2.4　本章小結第三章　消灘水力指標討論　3.1　船舶上灘的影響因素及動水特性　3.2　船舶上灘試驗及阻力計算方法的對比與分析　3.3　一種新的消灘水和指標確定方法探討　3.4　本章小結第四章　石質急流灘的整治技術　4.1　典型的急流灘整治措施與效果分析　4.2　灘性分析方法與實例　4.3　急流灘的整治原則　4.4　急流灘整治方法和措施　4.5　本章小結第五章　彎曲型汊道急流灘險的整治實例　5.1　典型彎曲型汊道急流灘（鯽魚灘）情況　5.2　數(shù)學模型建立與驗證　5.3　凸岸汊道（右汊）的開挖整治　5.4　凹岸汊道（左汊）的開挖整治　5.5　凸、凹岸汊道的整治效果分析　5.6　本章小結第六章　結論與展望　6.1　主要結論　6.2　研究展望參考文獻

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