公路雙連拱隧道

內(nèi)容概要

本書主要以公路雙連拱隧道綜合修建技術(shù)研究的內(nèi)容為基本素材，將作者近年來在此領(lǐng)域取得的相關(guān)研究成果進行了總結(jié)。全書共分四篇。第一篇介紹了公路雙連拱隧道的發(fā)展與現(xiàn)狀；第二篇講述了關(guān)于公路雙連拱隧道的研究；第三篇講述了公路雙連拱隧道的適應(yīng)性；第四篇講述了公路雙連拱隧道設(shè)計施工實例。為了便于讀者充分認識公路雙連拱隧道的特性。本書還對雙向4車道雙連拱隧道與雙向6車道雙連拱隧道、單向4車道大斷面隧道及小凈距隧道進行了比較研究。   　本書可供從事隧道建設(shè)的科技人員使用，也可作為高等院校隧道專業(yè)師生的參考書。

作者簡介

何川，男，1964年6月出生，重慶市人，日本早稻田大學(xué)工學(xué)博士，現(xiàn)任西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院地下工程系系主任、教授、博士生導(dǎo)師、隧道與地下工程國家級重點學(xué)科方向?qū)W術(shù)帶頭人。擔(dān)任中國公路學(xué)會隧道工程分會理事，中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會理事，全國地下空間專

書籍目錄

第一篇 公路雙連拱隧道的發(fā)展與現(xiàn)狀  第一章 國內(nèi)外設(shè)計施工現(xiàn)狀    第一節(jié) 雙連拱隧道的基本特征    第二節(jié) 雙連拱隧道的技術(shù)特點  第二章 目前存在的主要問題    第一節(jié) 施工方法    第二節(jié) 設(shè)計荷載    第三節(jié) 結(jié)構(gòu)支護參數(shù)    第四節(jié) 監(jiān)控量測體系和基準(zhǔn)     第五節(jié) 結(jié)構(gòu)安全性評價    第六節(jié) 結(jié)構(gòu)防排水  第三章 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀    第一節(jié) 理論與數(shù)值分析    第二節(jié) 現(xiàn)場試驗    第三節(jié) 室內(nèi)相似模型試驗第二篇 公路雙連拱隧道研究  第一章 數(shù)值模擬    第一節(jié) 二維數(shù)值模擬    第二節(jié) 三維數(shù)值模擬   第二章 室內(nèi)模型試驗  第三章 現(xiàn)場試驗  第四章 超前支護討論  第五章 施工過程圍巖應(yīng)力變化特征    第一節(jié) 二維數(shù)值模擬    第二節(jié) 三維數(shù)值模擬  第六章 施工過程地表位移特征    第一節(jié) 二維數(shù)值模擬     第二節(jié) 三維數(shù)值模擬  第七章 施工過程地層位移特征     第一節(jié) 數(shù)值模擬     第二節(jié) 室內(nèi)模型試驗    第三節(jié) 現(xiàn)場試驗  第八章 中墻設(shè)計荷載    第一節(jié) 數(shù)值模擬    第二節(jié) 室內(nèi)模型試驗  第九章 初期支護結(jié)構(gòu)參數(shù)    第一節(jié) 數(shù)值模擬     第二節(jié) 室內(nèi)模型試驗    第三節(jié) 現(xiàn)場試驗  第十章 結(jié)構(gòu)安全性    第一節(jié) 數(shù)值模擬    第二節(jié) 室內(nèi)模型試驗  第十一章 監(jiān)控量測基準(zhǔn)討論  第十二章 地形偏壓討論  第十三章 結(jié)論第三篇 公路雙連拱隧道適應(yīng)性  第一章 與單向4車道大斷面隧道比較     第一節(jié) 數(shù)值模擬     第二節(jié) 室內(nèi)模型試驗    第三節(jié) 本章小節(jié)   第二章 與小凈距隧道比較第四篇 公路雙連拱隧道設(shè)計施工實例  第一章 金麗溫高速公路雙連拱隧道  第二章 渝鄰高速公路雙連拱隧道  第三章 上埔高速公路雙連拱隧道  第四章 西凹口雙連拱隧道  第五章 飛鳥山雙連拱隧道參考文獻

圖書封面

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