汽車化與城市生活

內(nèi)容概要

　　本書的目的是盡可能準(zhǔn)確地把握汽車化的意義以及它所帶來(lái)的問題，并展望21世紀(jì)的城市交通。本書從城市構(gòu)造、流通、商業(yè)、觀光、地球環(huán)境、老齡社會(huì)、信息化等多個(gè)側(cè)面來(lái)探討交通問題，內(nèi)容新穎，視角獨(dú)特，作者試圖描繪與21世紀(jì)汽車化相適應(yīng)的城市和城市交通的藍(lán)圖。本書值得關(guān)心中國(guó)汽車化發(fā)展以及對(duì)解決城市交通問題感興趣的科研人員、學(xué)生和普通讀者一讀。

作者簡(jiǎn)介

吳戈，1962年出生于陜西。1982年畢業(yè)于原西安公路學(xué)院汽車運(yùn)用工程專業(yè)，1987年在原西安公路學(xué)院獲工學(xué)碩士學(xué)位，2000年獲京都大學(xué)博士（工學(xué)）學(xué)位。
    1982年起任原西安公路學(xué)院助教、講師，1989年任東京大學(xué)外國(guó)人研究員，2000以來(lái)先后任職于日本系統(tǒng)科學(xué)研究所、系統(tǒng)

書籍目錄

第一部分 汽車化與都市生活的變遷  第一章 汽車化的發(fā)展與停滯    第一節(jié) 美國(guó)的汽車化    第二節(jié) 日本的汽車化    第三節(jié) 陷入僵局的汽車化    小知識(shí)：從數(shù)字看道路里程與交通事故    小知識(shí)：為什么在高密度地區(qū)汽車是低效率的交通工具？  第二章 都市圈結(jié)構(gòu)的變化及出行行為的特征    第一節(jié) 剖析汽車化    第二節(jié) 汽車化的進(jìn)程    第三節(jié) 汽車化帶來(lái)出行行為的變化    第四節(jié) 汽車化的各種對(duì)策    小知識(shí)：從數(shù)字看日本的汽車化  第三章 道路沿途商業(yè)的發(fā)展及其背景    第一節(jié) 架車購(gòu)物    第二節(jié) 道路沿途商業(yè)簡(jiǎn)史    第三節(jié) 道路沿途商業(yè)發(fā)展的背景及其再認(rèn)識(shí)    第四節(jié) 道路沿途商業(yè)的新動(dòng)向    第五節(jié) 道路沿途商業(yè)發(fā)展展望    小知識(shí)：道路沿途紅燈區(qū)的誕生  第四章 快遞改變了物流    第一節(jié) 貨物運(yùn)輸?shù)钠嚮?   第二節(jié) 快遞的出現(xiàn)及其變遷    第三節(jié) 快遞的系統(tǒng)與服務(wù)    第四節(jié) 企業(yè)物流的變化與快遞    第五節(jié) 生秒方式的變化與快遞    第六節(jié) 城市環(huán)境變化的惡化與快遞    小知識(shí)：從人力車到出租車——戰(zhàn)前的汽車使用方式  第五章 城市旅游與城市建設(shè)    第一節(jié) 城市與旅游    第二節(jié) 汽車旅游的特征    第三節(jié) 汽車化與城市旅游簡(jiǎn)史——以京都市為例    第四節(jié) 旅游城市的交通狀況——再以京都市為例    第五節(jié) 城市建設(shè)與城市旅游    小知識(shí)：道路的使用效率——以京都市市中心為例    小知識(shí)：分區(qū)制（交通區(qū)劃系統(tǒng)）有什么好處？第二部分 邁向21世紀(jì)的汽車化時(shí)代  第六章 地球環(huán)境問題的突破口     第一節(jié) 汽車化與環(huán)境惡化——汽車公害訴訟案給我們提出的問題    第二節(jié) 轉(zhuǎn)變中的道路交通政策——重視環(huán)境問題的交通政策    第三節(jié) 地球暖化與汽車引起的CO2增加    第四節(jié) 燃料電池和ITS能成為救世主？    小知識(shí)：歌曲中傳唱的日本及美國(guó)的道路  第七章 老齡化社會(huì)與交通需求的變化  第八章 朝代走向“移動(dòng)”——變化著交通、流通和通信  第九章 創(chuàng)造充足的城市空間——21世紀(jì)汽車化時(shí)代的城市與交通一參考資料：日本汽車化年表后記譯者后記執(zhí)筆者簡(jiǎn)歷譯者簡(jiǎn)介

圖書封面

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