汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)》是高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材，也是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)教材。由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)州與維修學(xué)科委員會(huì)根據(jù)教育部頒布的《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案》以及交通行業(yè)職業(yè)技能規(guī)范和技術(shù)工人等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)組織編寫而成。　　《汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)》內(nèi)容主要包括：單片機(jī)基礎(chǔ)、汽車單片機(jī)局域網(wǎng)基礎(chǔ)、汽車局域網(wǎng)中的現(xiàn)場(chǎng)總線、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總線驅(qū)動(dòng)及附屬裝置、CAN總線控制系統(tǒng)的維修共6個(gè)單元，并附有技能訓(xùn)練。每單元后附有思考題?！　　镀噯纹瑱C(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)》供高等職業(yè)院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用，也可作為相關(guān)行業(yè)崗位培訓(xùn)或自學(xué)用書，同時(shí)可供汽車維修人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

單元一 單片機(jī)基礎(chǔ)1 微型計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)1.1 微型計(jì)算機(jī)的工作原理1.2 微型計(jì)算機(jī)的硬件系統(tǒng)2 微機(jī)的外部設(shè)備2.1 鍵盤2.2 外存儲(chǔ)器2.3 顯示器2.4 打印機(jī)2.5 傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)3 接口3.1 接口的基本概念3.2 串行接口3.3 并行接口4 微型計(jì)算機(jī)的軟件系統(tǒng)4.1 微機(jī)的軟件系統(tǒng)4.2 專用微機(jī)的軟件系統(tǒng)5 汽車電控單元常用的單片機(jī)5.1 MCS-51單片機(jī)5.2 P87C591單片機(jī)思考與練習(xí)單元二 汽車單片機(jī)局域網(wǎng)基礎(chǔ)1 汽車電子控制基礎(chǔ)1.1 典型自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成1.2 汽車電子控制單元2 汽車電控單元的連接方式2.1 主從式多機(jī)通信結(jié)構(gòu)2.2 總線傳輸式多機(jī)通信結(jié)構(gòu)2.3 總線傳輸式的特點(diǎn)3 汽車單片機(jī)局域網(wǎng)的基本概念3.1 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用3.2 汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)重要概念4 汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型4.1 OSI參考模型4.2 汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型4.3 汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型各層的功能思考與練習(xí)單元三 汽車局域網(wǎng)中的現(xiàn)場(chǎng)總線1 現(xiàn)場(chǎng)總線的基本概念1.1 現(xiàn)場(chǎng)總線簡介1.2 現(xiàn)場(chǎng)總線的發(fā)展1.3 CAN總線的發(fā)展2 CAN總線的特點(diǎn)及組成2.1 CAN總線的特點(diǎn)2.2 CAN總線的組成3 CAN數(shù)據(jù)總線的傳輸原理與過程3.1 CAN數(shù)據(jù)總線的傳輸原理3.2 CAN數(shù)據(jù)總線的具體傳輸過程3.3 與CAN總線系統(tǒng)相關(guān)的ECU工作狀態(tài)描述4 汽車網(wǎng)絡(luò)可用的傳輸介質(zhì)4.1 雙絞線4.2 光纖……單元四 車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信單元五 車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總線驅(qū)動(dòng)及附屬裝置單元六 CAN總線控制系統(tǒng)的維修參考文獻(xiàn)

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