汽車可靠性技術

出版時間:2005-1  出版社:人民交通出版社  作者:明平順,李曉霞 主編  頁數(shù):135  字數(shù):216000  

內(nèi)容概要

本書主要介紹汽車可靠性理論基礎、汽車可靠度分配、汽車可靠性設計、汽車可靠性試驗、汽車失效性和維修性等方面的內(nèi)容。  本書是普通高等教育“十五”國家級規(guī)劃教材,可供交通類、車輛類專業(yè)的師生使用,也可供從事交通安全、汽車工程的科學技術人員參考,亦可作為相關專業(yè)研究生使用。

書籍目錄

第一章  緒論第二章  汽車可靠性理論基礎  第一節(jié) 可靠性函數(shù)  第二節(jié) 可靠性理論分布  第三節(jié) 可靠性數(shù)據(jù)分析  習題第三章  汽車可靠度分配  第一節(jié) 汽車可靠性分配的目的  第二節(jié) 簡單系統(tǒng)可靠度分配  第三節(jié) 復雜系統(tǒng)可靠度分配  習題第四章  汽車可靠性設計  第一節(jié) 可靠性設計原理  第二節(jié) 可靠性設計要求  第三節(jié) 可靠性設計方法  習題第五章  汽車可靠性試驗  第一節(jié) 汽車可靠性抽樣試驗  第二節(jié) 汽車可靠性驗證試驗  第三節(jié) 汽車可靠性壽命試驗  習題第六章  汽車失效分析  第一節(jié) 失效模式  第二節(jié) 失效分析方法  第三節(jié) 失效機理及其預防  第四節(jié) 汽車維修性  習題附錄  附表A-1 標準正態(tài)分布表  附表A-2 t分布值  附表A-3 紅-分布的上側分位數(shù)[x2a(V)]表  附表A-4 柯氏檢驗的臨界值(Dn,a)表P(Dn>Dn,a)=a  附表A-5 相關系數(shù)P的起碼值  附表A-6 調(diào)質(zhì)結構鋼的疲勞極限的均值和標準差  附表A-7 參考文獻

圖書封面

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