非集計模型

內(nèi)容概要

作為最新的交通需求分析方法，近幾年，在西方國家，非集計模型（disaggregate mode1）得到了深入的研究和廣泛的應用。隨著我國經(jīng)濟建設的深入發(fā)展，非集計模型的應用前景日益廣闊。    本書介紹了非集計模型的基礎理論，2項10git模型、多項logit模型以及嵌套logit模型的建模方法、非集計模型數(shù)據(jù)的調(diào)查方法以及非集計模型的其他應用方法。最后，結(jié)合筆者多年的實踐，介紹了非集計模型的應用?！　?   本書的為具有大學或大學以上學歷的交通工程專業(yè)的工程技術人員，也可供從事社會學、政治學、心理學以及人口學的研究人員參考。

書籍目錄

第1章  緒論  1.1  前言  1.2  非集計行為模型的產(chǎn)生  1.3  交通需求預測模型的分類  1.4  非集計模型的用途及應用前景第2章  非集計模型的基礎理論　2.1  隨機效用理論基礎　2.2  10pt模型的導出　2.3  pmbit模型的導出　2.4  l咱t模型與pmbit模型的比較　2.5  100t模型與nA特性第3章BL模型的標定與檢驗　3.1  BL模型的建模與檢驗方法　3.2  BL模型的參數(shù)估計例題　3.3  非線性效用函數(shù)BL模型第4章  ML模型和NL模型的標定與檢驗　4.1  ML模型的估計和檢驗　4.2  ML模型實例　4.3  NL模型的估計與檢驗第5章  調(diào)查與數(shù)據(jù)整理　5.1  行為調(diào)查與意向調(diào)查　5.2  調(diào)查設計　5.3  抽樣方法及所需樣本量　5.4  調(diào)查方法　5.5　服務水平數(shù)據(jù)　5.6　交通行為調(diào)查事例概要第6章  低頻率行為調(diào)查及建模方法  6.1  前言  6.2  抽樣方法及特征  6.3  選擇方案抽樣法及有效性分析　6.4  替代樣本抽出的非集計模型估計方法　6.5  選擇方案抽樣法的注意事項第7章  利用非集計行為模型預測　7.1  預測的步驟　7.2  預測系統(tǒng)框架及分組　7.3  集計問題　7.4  模型的可移植性　7.5  新替代方案的處理方法　7.6  彈性分析第8章  多種數(shù)據(jù)的非集計分析方法　8.1  前言　8.2  分選擇方案數(shù)據(jù)的模型估計方法　8.3  不同時空數(shù)據(jù)的模型估計方法　8.4  精度已知數(shù)據(jù)的模型估計方法　8.5  利用SP數(shù)據(jù)的模型估計方法　8.6  SP數(shù)據(jù)和RP數(shù)據(jù)結(jié)合的模型佔丌方法第9章  停車場選擇行為模型實例  9.1  前言  9.2  停車行為調(diào)查概要  9.3  主要調(diào)查結(jié)果及考察  9.4  停車行為解析方法  9.5  小結(jié)第10章  利用多種數(shù)據(jù)建立P&BR模型實例  10.1  前言  10.2  P&BR實驗概要及：ED／SP數(shù)據(jù)簡介  10.3  研究方法簡介  10.4  建模及考察分析  10.5  小結(jié)第11章  利用非集計模型估計時間價值實例  11.1  前言  11.2  以往的研究及本研究的方法  11.3  估計方法的應用  11.4  小結(jié)后計

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