柴油機電控噴油技術(shù)

內(nèi)容概要

本書采用了全新的編寫方法，綜合比較機械式燃油系統(tǒng)和電控式燃油系統(tǒng)的各項基本功能，從而充分說明電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)越性，詳細介紹了各種電控燃油系統(tǒng)的特點、工作原理、結(jié)構(gòu)、控制方法等，概括地介紹了迄今電控燃油系統(tǒng)的最新成果。　　本書殷實、實用性強，可供從事柴油機及柴油機燃油系統(tǒng)的工程技術(shù)人員、修理人員、相關(guān)專業(yè)的大學師生、研究生、工廠和研究所的工程技術(shù)人員閱讀、參考。

作者簡介

徐家龍，1942年生于江蘇省鹽城市。67年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學內(nèi)燃機系。1968年到無錫油泵油嘴廠工作。
    88年和1990年先后到日本國進修和工作，和日本國知識界、技術(shù)界有廣泛的接觸和聯(lián)系。
    90年編譯了《柴油機燃油噴射》一書。

書籍目錄

第一章  20世紀的柴油機  第一節(jié)  狄塞爾發(fā)動機  第二節(jié)  柴油機技術(shù)的三次飛躍  第三節(jié)  柴油機汽車  第四節(jié)  柴油機排放及其對策第二章  柴油機機械式燃油系統(tǒng)  第一節(jié)  前言  第二節(jié)  燃油噴射裝置的歷史回顧  第三節(jié)  機械式燃油系統(tǒng)的基本組成第三章  柴油機電控式燃油系統(tǒng)  第一節(jié)  柴油機電控噴油技術(shù)概述  第二節(jié)  電子控制系統(tǒng)的基本理論  第三節(jié)  電控燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理  第四節(jié)  電控直列泵系統(tǒng)  第五節(jié)  電控分配泵系統(tǒng)  第六節(jié)  電控共軌系統(tǒng)  第七節(jié)  電控共軌系統(tǒng)的組成  第八節(jié)  電控共軌柴油機一例 第四章  噴油量控制  第一節(jié)  每缸每循環(huán)噴油量與發(fā)動機性能  第二節(jié)  燃油加壓、供油和分配  第三節(jié)  燃油噴射  第四節(jié)  機械式燃油系統(tǒng)的噴油過程  第五節(jié)  噴油量調(diào)節(jié)  第六節(jié)  機械式燃油系統(tǒng)噴油量控制  第七節(jié)  電控式燃油系統(tǒng)噴油量控制第五章  噴油壓力和噴油率控制  第一節(jié)  噴射壓力控制    ……第六章  噴油時間控制第七章  傳感器參考文獻

圖書封面

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無

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