柴油機(jī)電控噴油技術(shù)

內(nèi)容概要

本書采用了全新的編寫方法，綜合比較機(jī)械式燃油系統(tǒng)和電控式燃油系統(tǒng)的各項(xiàng)基本功能，從而充分說(shuō)明電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)越性，詳細(xì)介紹了各種電控燃油系統(tǒng)的特點(diǎn)、工作原理、結(jié)構(gòu)、控制方法等，概括地介紹了迄今電控燃油系統(tǒng)的最新成果。　　本書殷實(shí)、實(shí)用性強(qiáng)，可供從事柴油機(jī)及柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的工程技術(shù)人員、修理人員、相關(guān)專業(yè)的大學(xué)師生、研究生、工廠和研究所的工程技術(shù)人員閱讀、參考。

作者簡(jiǎn)介

徐家龍，1942年生于江蘇省鹽城市。67年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)系。1968年到無(wú)錫油泵油嘴廠工作。
    88年和1990年先后到日本國(guó)進(jìn)修和工作，和日本國(guó)知識(shí)界、技術(shù)界有廣泛的接觸和聯(lián)系。
    90年編譯了《柴油機(jī)燃油噴射》一書。

書籍目錄

第一章  20世紀(jì)的柴油機(jī)  第一節(jié)  狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)  第二節(jié)  柴油機(jī)技術(shù)的三次飛躍  第三節(jié)  柴油機(jī)汽車  第四節(jié)  柴油機(jī)排放及其對(duì)策第二章  柴油機(jī)機(jī)械式燃油系統(tǒng)  第一節(jié)  前言  第二節(jié)  燃油噴射裝置的歷史回顧  第三節(jié)  機(jī)械式燃油系統(tǒng)的基本組成第三章  柴油機(jī)電控式燃油系統(tǒng)  第一節(jié)  柴油機(jī)電控噴油技術(shù)概述  第二節(jié)  電子控制系統(tǒng)的基本理論  第三節(jié)  電控燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理  第四節(jié)  電控直列泵系統(tǒng)  第五節(jié)  電控分配泵系統(tǒng)  第六節(jié)  電控共軌系統(tǒng)  第七節(jié)  電控共軌系統(tǒng)的組成  第八節(jié)  電控共軌柴油機(jī)一例 第四章  噴油量控制  第一節(jié)  每缸每循環(huán)噴油量與發(fā)動(dòng)機(jī)性能  第二節(jié)  燃油加壓、供油和分配  第三節(jié)  燃油噴射  第四節(jié)  機(jī)械式燃油系統(tǒng)的噴油過(guò)程  第五節(jié)  噴油量調(diào)節(jié)  第六節(jié)  機(jī)械式燃油系統(tǒng)噴油量控制  第七節(jié)  電控式燃油系統(tǒng)噴油量控制第五章  噴油壓力和噴油率控制  第一節(jié)  噴射壓力控制    ……第六章  噴油時(shí)間控制第七章  傳感器參考文獻(xiàn)

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