工程機械理論

內(nèi)容概要

　　本書主要介紹了工程機械的作業(yè)特點及性能要求；提高其作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率的強化方法；牽引動力學(xué)與動態(tài)性能；壓實機械和拌和機械的作業(yè)理論與技術(shù)；瀝青混凝土路面攤鋪的平整度傳遞規(guī)律及其預(yù)測與控制技術(shù)等，有助于讀者深入而全面地了解我國工程機械理論體系及其核心技術(shù)，了解國內(nèi)外工程機械的研究現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢，可作為研究生教學(xué)參考書，以及從事工程機械研究與產(chǎn)品開發(fā)、使用與管理人員的參考書。

作者簡介

　　馮忠緒，博士，西安公路交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。1978年2月于西安公路學(xué)院筑機系學(xué)習(xí)，1989年10月-1990年8月及1995年10月-1996年4月于莫斯科汽車公路學(xué)院學(xué)習(xí)。現(xiàn)任長安大學(xué)工程機械學(xué)院院長及交通部西安筑路機械測試中心負(fù)責(zé)人，交通部“八五”首批重點學(xué)科和“211工程”重點建設(shè)學(xué)科一一工程機械學(xué)科的學(xué)術(shù)帶頭人，中國基本建設(shè)優(yōu)化研究會常務(wù)理事，中國工程機械學(xué)會學(xué)術(shù)委員會委員，陜西省機械工程學(xué)會常務(wù)理事兼工程機械分會理事長，《工程機械》雜志編委會副主任委員，《中國工程機械學(xué)報》，《長安大學(xué)學(xué)報》、《基建優(yōu)化》等雜志編委，交通行業(yè)面向21世紀(jì)教材編委會（機械設(shè)計及其自動化專業(yè)）主任委員等。
　　主要研究方向為工程機械理論及其優(yōu)化設(shè)計，主持完成科研項目20余項，參加完成科研項目10余項，其中2項獲原機電部及陜西省科技進(jìn)步獎，發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，主審教材2部，出版學(xué)術(shù)著作4部，其中《混凝土攪拌理論與設(shè)備》及《工程機械理論》均獲交通部資助，主持完成的2項教學(xué)研究項目獲陜西省優(yōu)秀教學(xué)成果獎。長安大學(xué)“教學(xué)名師”，3次獲交通部“優(yōu)秀教師”榮譽稱號，被中共陜西省委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽稱號，享受政府特殊津貼。

書籍目錄

第一章　工程機械的作業(yè)特點　第一節(jié)　工程機械的分類及應(yīng)用　第二節(jié)　工程機械的作業(yè)特點和性能要求第二章　工程機械作業(yè)過程的強化　第一節(jié)　振動技術(shù)的應(yīng)用　第二節(jié)　路面的真空壓實技術(shù)　第三節(jié)　仿生技術(shù)　第四節(jié)　氣體潤滑　第五節(jié)　材料改性第三章　牽引動力學(xué)與動態(tài)性能　第一節(jié)　動態(tài)牽引性能的概念　第二節(jié)　動態(tài)牽引試驗方法　第三節(jié)　發(fā)動機動態(tài)性能的試驗研究　第四節(jié)　推土機動態(tài)性能測試的非平穩(wěn)隨機數(shù)據(jù)模型和處理方法　第五節(jié)　推土機動態(tài)性能的評價方法第四章　攪拌理論及其設(shè)備　第一節(jié)　攪拌設(shè)備的類型　第二節(jié)　攪拌過程的模擬　第三節(jié)　攪拌的新概念　第四節(jié)　攪拌設(shè)備性能評定的指標(biāo)體系　第五節(jié)　振動攪拌的試驗研究　第六節(jié)　瀝青混合料再生拌和設(shè)備　第七節(jié)　智能化攪拌設(shè)備第五章　壓實理論及其設(shè)備　第一節(jié)　壓實機械的類型和壓實原理　第二節(jié)　壓實過程的數(shù)學(xué)模型　第三節(jié)　自移式振動壓實機的研究　第四節(jié)　混沌振動壓路機　第五節(jié)　滾動沖擊壓實技術(shù)　第六節(jié)　多頻振動壓實技術(shù)　第七節(jié)　橡膠履帶壓路機第六章　瀝青路面攤鋪的平整度傳遞規(guī)律及其預(yù)測與控制　第一節(jié)　影響瀝青路面平整度的基本因素　第二節(jié)　瀝青路面平整度的傳遞機理　第三節(jié)　平整度傳遞規(guī)律的試驗研究　第四節(jié)　平整度傳遞的概率統(tǒng)計規(guī)律　第五節(jié)　平整度的預(yù)測和控制

圖書封面

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