停車(chē)設(shè)施規(guī)劃

內(nèi)容概要

本書(shū)參考了國(guó)內(nèi)外車(chē)輛停放方面的研究成果，系統(tǒng)分析了停放車(chē)性質(zhì)，產(chǎn)生背景，解決問(wèn)題的政策手段，經(jīng)營(yíng)策略，停車(chē)設(shè)施空間規(guī)劃，停車(chē)場(chǎng)布局的技術(shù)方法等，為城市靜態(tài)交通規(guī)劃，停車(chē)管理提供可以選用的策略與方法。書(shū)中還匯集了公路運(yùn)輸樞紐宏觀布局，廣東茂名市客貨運(yùn)站布局，西安城市交通及上海，北京等主要城市停車(chē)規(guī)劃資料?！　”緯?shū)可作為交通工程，城市規(guī)劃，建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)研究生或高年級(jí)本科生教材，也是城市領(lǐng)導(dǎo)，城市規(guī)劃，城市建設(shè)，城市交通，交通運(yùn)輸?shù)裙芾聿块T(mén)領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)人員的有價(jià)值的參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

第1章 緒論第2章 停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)與調(diào)查　2.1 停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)與評(píng)價(jià)參數(shù)　2.2 停車(chē)場(chǎng)調(diào)查　2.3 停車(chē)調(diào)查與分析應(yīng)用舉例第3章 我國(guó)城市發(fā)展與城市停放車(chē)戰(zhàn)略　3.1 城市及城市停放車(chē)設(shè)施規(guī)劃研究的領(lǐng)域　3.2 我國(guó)高層化改革對(duì)城市交通的影響　3.3 家用轎車(chē)時(shí)代我國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)交通的影響　3.4 物流產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)對(duì)城市停放車(chē)的影響　3.5 我國(guó)城市發(fā)展進(jìn)程分析　3.6 我國(guó)停車(chē)供需戰(zhàn)略選擇　3.7 小結(jié)第4章 停放車(chē)需求預(yù)測(cè)　4.1 停放需求分析方法評(píng)述　4.2 停放需求的影響因素　4.3 停放需求供應(yīng)平衡模型　4.4 我國(guó)城市停放車(chē)預(yù)測(cè)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題　4.5 小結(jié)第5章 停放車(chē)設(shè)施規(guī)劃　5.1 國(guó)內(nèi)外研究概況　5.2 停放車(chē)設(shè)施車(chē)局模型系統(tǒng)分析　5.3 小結(jié)第6章 車(chē)輛停放良性發(fā)展機(jī)制與政策設(shè)計(jì)　6.1 停車(chē)場(chǎng)用地經(jīng)濟(jì)學(xué)分析　6.2 停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃可持續(xù)發(fā)展的管理政策建議　6.3 長(zhǎng)途公共客貨運(yùn)停車(chē)設(shè)施良性發(fā)展的政策與機(jī)制設(shè)計(jì)　6.4 小結(jié)第7章 停車(chē)設(shè)施空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)　7.1 停車(chē)設(shè)施空間規(guī)劃的意義　7.2 我國(guó)在停車(chē)公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題　7.3 公共空間規(guī)劃基礎(chǔ)　7.4 停車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)與公共空間規(guī)劃　7.5 停車(chē)設(shè)施空間規(guī)劃的評(píng)價(jià)　7.6 小結(jié)第8章 實(shí)例應(yīng)用舉例　8.1 江蘇省公路運(yùn)輸樞紐宏觀布局　8.2 廣東省茂名市區(qū)客貨運(yùn)站場(chǎng)布局　8.3 西安市車(chē)場(chǎng)需求預(yù)測(cè)　8.4 西安市公共停車(chē)場(chǎng)布局規(guī)劃與管理建議　8.5 國(guó)內(nèi)主要城市停車(chē)規(guī)劃與管理實(shí)踐參考文獻(xiàn)

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