汽車使用與技術(shù)管理專門化

前言

　　按照教育部提出的“面向21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃”的要求，交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修學(xué)科委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱學(xué)科委員會(huì)）組織項(xiàng)目課題組，于2001年11月完成了《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》（以下簡(jiǎn)稱專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案），2002年4月專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案經(jīng)教育部頒布執(zhí)行?！　「鶕?jù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程分為主干課程和專門化課程。7門主干課程教材被列為中等職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，并已于2002年7月由人民交通出版社出版發(fā)行。7門主干課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的基礎(chǔ)專業(yè)課程，其中《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》和《汽車自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修》各?？梢愿鶕?jù)本地區(qū)的實(shí)際情況選學(xué)相關(guān)部分或全部?jī)?nèi)容，其他5門專業(yè)課為必修課程?！　W(xué)科委員會(huì)組織全國(guó)交通職業(yè)學(xué)校（院）的教師根據(jù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案的要求，編寫了與上述中等職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材配套使用的10門專門化課程教材和7門實(shí)訓(xùn)課程教材，以及《汽車概論》課程教材。這些教材的編寫融人了全國(guó)各交通職業(yè)學(xué)校（院）汽車運(yùn)用與維修專業(yè)近20年的教學(xué)改革成果，結(jié)合了全國(guó)各地汽車維修業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，具有較強(qiáng)的針對(duì)性。新教材較好地貫徹了素質(zhì)教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，從交通行業(yè)崗位群的知識(shí)和技能要求出發(fā)，結(jié)合對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)、職業(yè)道德方面的要求，提出教學(xué)目標(biāo)并組織教學(xué)內(nèi)容?！　　镀嚫耪摗肥瞧囘\(yùn)用與維修專業(yè)的入門教材；10門專門化課程教材是與主干課程教材配套使用的教材，供各校根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和車輛保有情況選擇使用。各校可以在第三學(xué)年安排2～3門專門化課程。　　7門實(shí)訓(xùn)課程教材中的《汽車拆裝實(shí)訓(xùn)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)訓(xùn)》、《汽車底盤維修實(shí)訓(xùn)》、《汽車電氣設(shè)備維修實(shí)訓(xùn)》是與中等職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材中相應(yīng)課程配套使用的實(shí)訓(xùn)課程教材?！稒C(jī)電維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)》是汽車維修機(jī)電基本操作技術(shù)的綜合實(shí)訓(xùn)課程教材；《汽車駕駛實(shí)訓(xùn)》、《汽車維修工考工強(qiáng)化訓(xùn)練》是為學(xué)生畢業(yè)前考取駕駛證和汽車維修工等級(jí)證書而編寫的實(shí)訓(xùn)課程教材?！　　镀囀褂门c技術(shù)管理專門化》闡述了汽車運(yùn)用條件、汽車動(dòng)力的合理使用，降低汽車運(yùn)行消耗，控制汽車公害，汽車在特殊條件下的使用；介紹了交通工程和汽車安全使用的有關(guān)知識(shí)?！　⒓颖緯帉懝ぷ鞯挠校航鹘煌殬I(yè)技術(shù)學(xué)院鄒小明（編寫第五章、第八～第十四章）、徐濟(jì)宣（編寫第一～第四章、第六章、第七章，全書由江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院鄒小明擔(dān)任主編，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉銳擔(dān)任主審。

內(nèi)容概要

　　《汽車使用與技術(shù)管理專門化》主要闡述了汽車運(yùn)用條件、汽車動(dòng)力的合理使用、降低汽車運(yùn)行消耗、控制汽車公害、汽車在特殊條件下的使用和汽車的維修制度以及車輛技術(shù)管理；介紹了交通工程和汽車安全使用的有關(guān)知識(shí)?！镀囀褂门c技術(shù)管理專門化》供中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修、汽車運(yùn)用工程、汽車檢測(cè)技術(shù)等專業(yè)師生教學(xué)用，也可供汽車維修工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一章 汽車運(yùn)用條件第一節(jié) 汽車運(yùn)用的外界條件第二節(jié) 汽車運(yùn)行工況第三節(jié) 汽車使用性能量標(biāo)與適應(yīng)性第四節(jié) 汽車運(yùn)用效率指標(biāo)第二章 汽車的選配與新車的使用第一節(jié) 汽車的選配第二節(jié) 汽車的價(jià)值分析第三節(jié) 車輛選配的主要技術(shù)指標(biāo)第四節(jié) 新車的啟用第五節(jié) 汽車走合期的使用第三章 汽車動(dòng)力的合理使用第一節(jié) 汽車平均技術(shù)速度第二節(jié) 汽車合理拖載第三節(jié) 貨物集裝化和裝卸機(jī)械化第四章 降低汽車運(yùn)行消耗第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性及合理使用第二節(jié) 潤(rùn)滑材料的合理使用第三節(jié) 輪胎的合理使用第五章 控制汽車公害第一節(jié) 汽車排放污染和控制第二節(jié) 汽車噪聲危害及控制第六章 汽車在特殊條件下的使用第一節(jié) 汽車在低溫條件下的使用第二節(jié) 汽車在高溫條件下的使用第三節(jié) 汽車在高原和山區(qū)條件下的使用第四節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用第七章 汽車技術(shù)狀況的變化第一節(jié) 汽車技術(shù)狀況變化的原因與影響因素第二節(jié) 汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律與分級(jí)第八章 汽車維修管理第一節(jié) 汽車維修制度制定的原則和步驟第二節(jié) 汽車維修制度的主要內(nèi)容和維修組織方式第三節(jié) 汽車維修質(zhì)量管理第九章 汽車的使用壽命第一節(jié) 汽車使用壽命分類第二節(jié) 汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命第三節(jié) 汽車的更新第十章 車輛技術(shù)管理第一節(jié) 車輛技術(shù)管理概述第二節(jié) 車輛技術(shù)檔案第三節(jié) 車輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理第四節(jié) 車輛停駛、封存與租賃第五節(jié) 車輛改裝與改造第六節(jié) 車輛折舊、更新與報(bào)廢第十一章 交通特性分析第一節(jié) 人的交通特性第二節(jié) 路的交通特性第三節(jié) 交通量基本特性第四節(jié) 行車速度基本特性第五節(jié) 行車密度特性第十二章 道路通行能力第一節(jié) 道路通行能力和服務(wù)水平第二節(jié) 路段通行能力第三節(jié) 平面交叉口通行能力第四節(jié) 高速公路通行能力第十三章 交通管理與控制第一節(jié) 概述第二節(jié) 交通標(biāo)志和標(biāo)線第三節(jié) 平面交叉口的交通控制第四節(jié) 信號(hào)燈控制第五節(jié) 高速公路的交通控制第十四章 汽車的安全使用第一節(jié) 道路交通事故概述第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件概述第三節(jié) 車輛的裝備裝載與安全第四節(jié) 汽車安全行駛與日常維護(hù)第五節(jié) 高速公路上的安全行駛參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2.道路質(zhì)量　　道路等級(jí)越高，路面質(zhì)量就越好。汽車在良好的道路上行駛，可以獲得較高的平均技術(shù)速度，獲得較低的運(yùn)行消耗。汽車在路面質(zhì)量比較差的道路上行駛時(shí)，不僅平均技術(shù)速度低，運(yùn)行消耗高，而且凹凸不平路面引起的沖擊振動(dòng)，將嚴(yán)重影響汽車的平順性，增加零部件沖擊載荷，加劇磨損，縮短使用壽命。因此，道路質(zhì)量對(duì)汽車燃料消耗和維護(hù)費(fèi)用有著直接的影響。　　三、運(yùn)輸條件　　由運(yùn)送對(duì)象的特征和運(yùn)輸任務(wù)的要求所決定的影響車輛使用的各種因素，稱為運(yùn)輸條件。它包括貨物種類和特性、客貨流向、流量或運(yùn)量、客貨運(yùn)送距離和送達(dá)期限等。　　貨物種類和特性主要是指其結(jié)構(gòu)、形狀、密度、存在形式及物理屬性等。貨物有散裝的和件裝的，有固態(tài)的和液態(tài)的，有長(zhǎng)大笨重的和輕拋松軟的，也有易腐蝕的和鮮活的。貨物種類特性不同，對(duì)車輛要求也自然不同。長(zhǎng)大笨重的貨物宜選用低欄板和動(dòng)力性好的汽車；輕拋類貨物宜選用高欄板長(zhǎng)貨廂的平頭類汽車；液（氣）體散裝類貨物宜選用專用車型（如罐式、廂式車）等?！　∝浳锏呐亢瓦\(yùn)距也對(duì)車型提出不同要求。如市內(nèi)運(yùn)輸，運(yùn)距短，裝卸頻繁，道路條件好；而農(nóng)村地區(qū)道路條件差，經(jīng)常運(yùn)輸谷物、蔬菜等。　　客運(yùn)主要有市內(nèi)客運(yùn)和公路長(zhǎng)途客運(yùn)兩種。市內(nèi)客運(yùn)中的出租類小型客運(yùn)車和面包車應(yīng)采用使用方便、乘坐舒適、經(jīng)濟(jì)性好、低噪聲的汽車，而公共客車應(yīng)具備大車廂、大容量、多站位、寬通道、多車門、上下方便的特點(diǎn)。城市間公路客車要求具有較高的速度和舒適的乘坐性能，輔助設(shè)備齊全，使用方便?！　∝浳锏倪\(yùn)量、貨物的批量、均勻性、季節(jié)性及貨物種類，決定了運(yùn)輸車輛的車型選擇和組織方法，也是是否采用專用車輛、是否采用拖掛等的決策依據(jù)。

圖書封面

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