現(xiàn)代物流與交通運輸系統(tǒng)

內(nèi)容概要

本書在作者多年從事交通運輸規(guī)劃與管理及物流管理等領(lǐng)域研究的基礎(chǔ)上，深入淺出地論述了現(xiàn)代物流與交通運輸系統(tǒng)中的有關(guān)決策模型建立及求解方法，系統(tǒng)地總結(jié)了作者近年來在此領(lǐng)域的主要研究成果。本書的內(nèi)容主要集中考慮了物流與交通運輸系統(tǒng)之間的內(nèi)在聯(lián)系，力求用定量方法設(shè)計和規(guī)劃現(xiàn)代物流活動與交通運輸系統(tǒng)中的有關(guān)關(guān)鍵問題，其主要內(nèi)容是運用優(yōu)化方法的思想，特別是雙層規(guī)劃的思想和方法建立數(shù)學(xué)模型用以描述各種物流功能決策，通過設(shè)計合理的求解算法來解決實際問題。其主要目的在于使物流決策部門或物流規(guī)劃人員用盡可能少的資金，充分發(fā)揮物流硬件的潛力，實現(xiàn)最合理的應(yīng)用，以獲得最佳經(jīng)濟效果。其優(yōu)化模型覆蓋了供應(yīng)鏈管理中的大多數(shù)重要環(huán)節(jié)。本書的主要內(nèi)容包括：    第1章簡單介紹了物流與運輸?shù)幕靖拍詈突A(chǔ)知識。第2章介紹了物流系統(tǒng)分析的基本過程。第3章討論了物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃思想。為了便于讀者順利閱讀全書的絕大部分內(nèi)容，第4、5章分別介紹了本書所用到的有關(guān)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識及線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、混合整數(shù)規(guī)劃、雙層規(guī)劃等優(yōu)化方法及其相關(guān)算法。第6章介紹了變分不等式及其相關(guān)數(shù)學(xué)問題的關(guān)系和簡單的算法過程。第7章介紹了交通運輸系統(tǒng)分析的基本內(nèi)容。第8章到第12章是本書的主要章節(jié)，詳細介紹了解決各種物流決策（供貨商選擇、庫存規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃、內(nèi)部設(shè)施規(guī)劃和運輸規(guī)劃）的具體優(yōu)化模型和主要算法。第13章介紹了物流績效評價指標及相應(yīng)的評價方法。第14章介紹了物流的一些新的發(fā)展趨勢及基于網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代物流企業(yè)的系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計思想。    本書可以作為大專院校的有關(guān)物流管理、物流工程、交通運輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)分析與集成、系統(tǒng)工程、工業(yè)工程及經(jīng)濟管理等專業(yè)的高年級本科生選修課教材和研究生教材，也可作為政府有關(guān)部門、物流與運輸企業(yè)及經(jīng)濟部門，特別是鐵路、公路、民航等部門的物流管理及科研人員的參考用書。

作者簡介

高自友，男。1963年出生。安徽人，理學(xué)博士?，F(xiàn)為北方交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師、校學(xué)術(shù)委員會副主任，交通運輸學(xué)院學(xué)術(shù)委員會主任。主要研究方向為：運籌學(xué)與控制論、交通運輸規(guī)劃與管理，物流系統(tǒng)分析等。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物《中國科學(xué)》、《科學(xué)通報》、《數(shù)學(xué)學(xué)報》、

書籍目錄

第1章　緒論　1.1　物流的含義及其形成與發(fā)展　1.2　物流的研究范圍    1.2.1　采購    1.2.2　庫存管理    1.2.3　設(shè)施規(guī)劃    1.2.4　內(nèi)部設(shè)施物流    1.2.5　運輸　1.3　物流活動分類　  1.3.1　物流活動的基本類型　  1.3.2　社會物流與企業(yè)物流　  1.3.3　綜合物流與國際物流  1.4　物流要素  1.5　物流與其他部門的聯(lián)系  1.6　現(xiàn)代物流管理的特征  1.7　交通運輸與現(xiàn)代物流的關(guān)系  　1.7.1　交通運輸與現(xiàn)代物流的不同點　  1.7.2　交通運輸與現(xiàn)代物流的關(guān)系　  1.7.3　現(xiàn)代物流優(yōu)于傳統(tǒng)運輸體系的特點　  1.7.4　交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代物流的關(guān)系　  1.7.5　交通運輸企業(yè)開展物流服務(wù)應(yīng)注意的問題　1.8　我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀  　1.8.1　我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀　  1.8.2　我國物流業(yè)發(fā)展的特點及系統(tǒng)層次構(gòu)成　  1.8.3　我國物流業(yè)發(fā)展過程中存在的問題　  1.8.4　我國物流業(yè)發(fā)展的機遇與前景　  1.8.5　我國物流業(yè)發(fā)展的政策方向　  1.8.6　加入WTO后我國物流相關(guān)政策法規(guī)的變遷  1.9　物流專業(yè)組織  1.10　小結(jié)第2章　物流系統(tǒng)分析  2.1　系統(tǒng)分析的基本概念    2.1.1　系統(tǒng)分析與運籌學(xué)    2.1.2　系統(tǒng)分析與技術(shù)經(jīng)濟分析    2.1.3　系統(tǒng)的外部構(gòu)造與內(nèi)部構(gòu)造研究    2.1.4　系統(tǒng)分析的定義  2.2　物流系統(tǒng)分析的實質(zhì)及相關(guān)知識    2.2.1　物流系統(tǒng)分析的實質(zhì)    2.2.2　物流系統(tǒng)分析的要點  2.3　物流系統(tǒng)分析的適用范圍  2.4　物流系統(tǒng)分析的主要步驟    2.4.1　第一階段：問題的提出    2.4.2　第二階段：數(shù)據(jù)收集    2.4.3　第三階段：問題分析    2.4.4　第四階段：系統(tǒng)實施　2.5　小結(jié)第3章　物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計　3.1　簡介　3.2　物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃　3.3　物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)　  3.3.1　數(shù)據(jù)清單　  3.3.2　數(shù)據(jù)來源  　3.3.3　數(shù)據(jù)的信息化　3.4　物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計模型的選擇　3.5　物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計的建模方法　3.6　物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計的模型組成　3.7　物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計的優(yōu)化模型　  3.7.1　模型概述　  3.7.2　一般的算法步驟  　3.7.3　使用物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計模型的一般準則　3.8　小結(jié)第4章　數(shù)學(xué)基礎(chǔ)第5章　優(yōu)化理論與方法第6章　變分不等式問題第7章　交通運輸系統(tǒng)分析第8章　供貨商選擇第9章　庫存規(guī)劃與控制第10章　設(shè)施規(guī)劃第11章　內(nèi)部設(shè)施物流第12章　運輸規(guī)劃第13章　物流績效評價第14章　物流發(fā)展趨勢參考文獻

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