中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)技術(shù)

內(nèi)容概要

建國(guó)50年來(lái)，我國(guó)港口建設(shè)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，已基本形成了港口布局合理、專業(yè)碼頭齊全、沿海內(nèi)河兼顧、配套設(shè)施完整、功能完善的現(xiàn)代化港口群。我國(guó)港口，無(wú)論在專業(yè)化程度、機(jī)械化程度，還是管理水平，都接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，港口的服務(wù)體系和質(zhì)量進(jìn)一步完善和提高，具備相當(dāng)高的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展發(fā)揮了重要作用。與此同時(shí)我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)也不斷發(fā)展，尤其是我國(guó)實(shí)行改革開放政策以后，其發(fā)展更加迅速，取得了輝煌成績(jī)。重點(diǎn)建設(shè)了“二橫一縱兩網(wǎng)”（即長(zhǎng)江水系、西江水系、京杭運(yùn)河、長(zhǎng)江三角洲航道網(wǎng)和珠江三角洲航道網(wǎng)）中的骨干工程，進(jìn)行山區(qū)河道的渠化和險(xiǎn)灘、淺灘的整治，通航建筑物的建設(shè)等，通航里程不斷延伸，內(nèi)河航道等級(jí)也在提高。同時(shí)，在修造船設(shè)施的建設(shè)及港機(jī)的制造方面也取得了輝煌成就。    建國(guó)50多年來(lái)，我國(guó)水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工、科研、管理隊(duì)伍迅速發(fā)展起來(lái)；水運(yùn)工程施工設(shè)備，無(wú)論在數(shù)量上還是在性能規(guī)格上都有大發(fā)展。我國(guó)的水運(yùn)工程建設(shè)技術(shù)，在水運(yùn)工程建設(shè)實(shí)踐中不斷得到發(fā)展。目前，在水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域的許多方面，例如，鉆探、測(cè)量、定位技術(shù)，波浪、水流、泥沙運(yùn)動(dòng)的物模試驗(yàn)和數(shù)模試驗(yàn)技術(shù)，海上和陸上軟基處理技術(shù)，各類結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的開發(fā)應(yīng)用，提高結(jié)構(gòu)物耐久性的技術(shù)以及各項(xiàng)試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)等，均取得了舉世矚目的成就，無(wú)論在理論研究上還是工程應(yīng)用上，都有不少成果達(dá)到國(guó)際或國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。    總結(jié)我國(guó)半個(gè)世紀(jì)的水運(yùn)工程建設(shè)所取得的成就和所達(dá)到的技術(shù)水平，以及展望今后的發(fā)展方向，必將對(duì)我國(guó)2l世紀(jì)的水運(yùn)工程建設(shè)在高起點(diǎn)、高水平上持續(xù)健康地發(fā)展起重要作用，同時(shí)便于國(guó)內(nèi)外進(jìn)行交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，促進(jìn)水運(yùn)工程建設(shè)技術(shù)的發(fā)展。為此編撰本書。    本書由序、前言和9篇正文構(gòu)成，即第一篇港口和內(nèi)河航道布局，第二篇港口總體布置及工藝，第三篇港口水工建筑物建設(shè)技術(shù)，第四篇內(nèi)河航道建設(shè)技術(shù)，第五篇疏浚與吹填技術(shù)，第六篇地基處理與工程材料，第七篇建設(shè)條件及工程測(cè)試模擬技術(shù)，第八篇水運(yùn)工程建設(shè)技術(shù)資源，第九篇港口和航道建設(shè)技術(shù)展望。本書中未記人香港、澳門、臺(tái)灣的水運(yùn)工程建設(shè)部分，只涉及中國(guó)大陸部分。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)除注明外基本上是截止2000年底。

書籍目錄

第一篇港口和內(nèi)河航道分布  第一章　概述  第二章　港口布局　  2.1　港口布局規(guī)劃體系　  2.2　沿海港口布局　  2.3　區(qū)域性沿海港口布局　  2.4　沿海港口總體布局　  2.5　內(nèi)河港口布局　第三章　內(nèi)河航道分布　  3.1　概況　  3.2　內(nèi)河航道建設(shè)　  3.3　內(nèi)河航道分布與現(xiàn)狀　  3.4　全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)主通道布局第二篇　港口總體布置及工藝　第一章　概述　第二章　港口總平面布置　  2.1　概況　  2.2　港口總平面布置　  2.3　港口總平面布置實(shí)例　第三章　件雜貨碼頭　  3.1　件雜貨碼頭　  3.2　多用途碼頭　第四章　集裝箱碼頭　  4.1　概況　  4.2　集裝箱碼頭裝卸工藝及設(shè)備　  4.3　集裝箱碼頭的信息化管理　  4.4　技術(shù)進(jìn)步　第五章　煤炭礦石碼頭    5.1　概況    5.2　裝卸車工藝及設(shè)備    5.3　裝卸船工藝及設(shè)備    5.4　堆場(chǎng)儲(chǔ)存工藝及設(shè)備　第六章　散裝化肥碼頭　  6.1　概況　  6.2　卸船工藝及設(shè)備　  6.3　散裝化肥倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存工藝及庫(kù)內(nèi)設(shè)備　  6.4　灌包站工藝及設(shè)備  第七章　散裝水泥碼頭    7.1　概況    7.2　散裝水泥碼頭裝卸工藝    7.3　散裝水泥輸送設(shè)備  第八章　散糧碼頭    8.1　概況    8.2　散糧碼頭的裝卸工藝及設(shè)備    8.3　散糧碼頭設(shè)備及其進(jìn)步  第九章　油氣品及化工碼頭    9.1　概況    9.2　裝卸工藝    9.3　裝卸設(shè)備及儲(chǔ)罐和管系    9.4　單點(diǎn)和多點(diǎn)系泊設(shè)施　第十章　滾裝碼頭    10.1　概況    10.2　載車船與車客渡船的船型    10.3　汽車滾裝碼頭和車客渡碼頭工藝布置第三篇　港口水工建筑物建設(shè)技術(shù)　第一章　概述    1.1　我國(guó)港口水工建筑物建設(shè)歷程簡(jiǎn)述    1.2　我國(guó)沿海自然條件及港口建設(shè)    1.3　我國(guó)港口水工建筑物建設(shè)的技術(shù)進(jìn)步　第二章　碼頭　  2.1　重力式碼頭　  2.2　高樁碼頭　  2.3　板樁碼頭　  2.4　斜坡碼頭及浮碼頭　  2.5　其他形式碼頭　第三章　防波堤和防浪護(hù)岸工程　  3.1　直立式防波堤　  3.2　斜坡式防波堤　  3.3　其他型式防波堤　  3.4　防浪護(hù)岸　  3.5　設(shè)計(jì)、科研和施工方面的進(jìn)展　第四章　修造船建筑物　  4.1　船塢　  4.2　船臺(tái)及滑道　  4.3　修造船建筑物的其他形式　第五章　燈塔與導(dǎo)航岸標(biāo)    5.1　燈塔    5.2　導(dǎo)航岸標(biāo)第四篇　內(nèi)河航道建設(shè)技術(shù)第五篇　疏浚與吹填技術(shù)第六篇　地基處理與工程材料第七篇　建設(shè)條件及工程測(cè)試模擬技術(shù)第八篇　水運(yùn)　工程建設(shè)技術(shù)資源第九篇　港口和航道建設(shè)展望

圖書封面

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