進(jìn)度控制

出版時間:2005-3  出版社:人民交通出版社  作者:劉敏 編  頁數(shù):157  字?jǐn)?shù):251000  

內(nèi)容概要

本書以網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)為理論基礎(chǔ),結(jié)合監(jiān)理工程師培訓(xùn)的特點,介紹了水運工程項目施工階段進(jìn)度控制的基本內(nèi)容、方法和手段。其內(nèi)容既介紹了國際、國內(nèi)的一些先進(jìn)的管理方法和理論,同時也有符合工程實際需要的國內(nèi)慣用的進(jìn)度管理的理論、方法、手段和工具。    本書為水運工程監(jiān)理培訓(xùn)教材,也是水運工程監(jiān)理工程師資格考試的主要參考書之一。本書還可供水利、土木類大專院校師生和相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員、管理人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章 工程進(jìn)度控制概述  第一節(jié) 工程進(jìn)度控制的基本概念  第二節(jié) 水運工程進(jìn)度控制的特點  第三節(jié) 水運工程施工組織概述  第四節(jié) 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的特點與種類  復(fù)習(xí)題第二章 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)基礎(chǔ)  第一節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的組成  第二節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制方法  第三節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算  第四節(jié) 雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃  第五節(jié) 單代號網(wǎng)絡(luò)計劃方法  復(fù)習(xí)題第三章 網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化  第一節(jié) 工期優(yōu)化  第二節(jié) 時間——成本優(yōu)化  第三節(jié) 工期——資源優(yōu)化  復(fù)習(xí)題第四章 其他網(wǎng)絡(luò)計劃方法  第一節(jié) 計劃評審技術(shù)(PERT)  第二節(jié) 搭接網(wǎng)絡(luò)計劃方法  第三節(jié) 流水網(wǎng)絡(luò)計劃方法  復(fù)習(xí)題第五章 工程進(jìn)度的控制  第一節(jié) 工程進(jìn)度控制的系統(tǒng)過程  第二節(jié) 施工進(jìn)度計劃的編制方法  第三節(jié) 施工進(jìn)度計劃的審批  第四節(jié) 施工進(jìn)度監(jiān)測的主要方法  第五節(jié) 施工進(jìn)度計劃的調(diào)整方法  復(fù)習(xí)題第六章 進(jìn)度拖延原因及處理  第一節(jié) 進(jìn)度拖延的原因  第二節(jié) 工程延誤的處理  第三節(jié) 工程延期的處理  復(fù)習(xí)題參考文獻(xiàn)

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