出版時(shí)間:2002-9-1 出版社:人民交通出版社 作者:石建軍,劉運(yùn)通,熊輝 頁數(shù):189 字?jǐn)?shù):302000
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內(nèi)容概要
本書為面向21世紀(jì)交通版高等學(xué)校教材,該書對(duì)交通系統(tǒng)仿真技術(shù)作了系統(tǒng)而全面的介紹。主要內(nèi)容包括:計(jì)算機(jī)仿真基礎(chǔ)、交通系統(tǒng)仿真建模(如道路設(shè)施模型、交通生成模型、交通行為模型、排隊(duì)模型、交叉口延誤模型等)。此外,還介紹了國(guó)外一些交通系統(tǒng)仿真軟件。 本書可作為交通工程專業(yè)及公路與城市道路專業(yè)研究生的教學(xué)參考用書,也可供交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理方面的科技人員使用參考。本書最后給出的大量參考文獻(xiàn)可供希望進(jìn)一步深入了解本書內(nèi)容的讀者查閱。
書籍目錄
第一章 緒論 第一節(jié) 系統(tǒng)仿真的概念 第二節(jié) 交通系統(tǒng)仿真的目的及其作用 第三節(jié) 交通系統(tǒng)仿真技術(shù)在國(guó)外的發(fā)展與現(xiàn)狀 第四節(jié) 交通系統(tǒng)仿真技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展與現(xiàn)狀 第五節(jié) 交通系統(tǒng)仿真技術(shù)的前景與展望 第六節(jié) 本書的主要內(nèi)容第二章 計(jì)算機(jī)仿真基礎(chǔ) 第一節(jié) 模型與數(shù)學(xué)模型 一、模型 二、數(shù)學(xué)模型的分類 第二節(jié) 建模與仿真 一、建模 二、驗(yàn)?zāi)? 三、仿真 第三節(jié) 面向?qū)ο蠹夹g(shù)的基本原理 一、面向?qū)ο蠹夹g(shù)的出發(fā)點(diǎn)和基本原則 二、面向?qū)ο蠹夹g(shù)的基本特征 三、面向?qū)ο蠹夹g(shù)的定義 四、面向?qū)ο蠹夹g(shù)的常用術(shù)語 第四節(jié) 面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)建模技術(shù) 一、靜態(tài)結(jié)構(gòu)模型的和動(dòng)態(tài)行為模型 二、系統(tǒng)內(nèi)部模型和系統(tǒng)外部模型 三、建模技術(shù)的表示法和語義學(xué) 四、面向?qū)ο蠼V械某橄髮哟蔚谌?連續(xù)系統(tǒng)的婁字仿真方法 第一節(jié) 仿真模型和仿真算法 第二節(jié) 數(shù)值積分法 一、歐拉法 二、龍格—庫塔法 三、阿達(dá)姆斯法 四、預(yù)估一校正法 五、數(shù)值解的穩(wěn)定性與誤差 第三節(jié) 離散相似法 一、連續(xù)系統(tǒng)離散化模型 二、吐斯丁法 三、時(shí)域的離散化模型—狀態(tài)轉(zhuǎn)換法 四、用根匹配法建立離散化模型 五、離散化模型的精度與穩(wěn)定性 第四節(jié) 仿真算法的比較和選擇 第五節(jié) 連續(xù)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)仿真程序 一、編寫仿真程序常用的語言 二、數(shù)字仿真程序的編寫第四章 離散系統(tǒng)的數(shù)字仿真方法 第一節(jié) 基本概念 第二節(jié) 系統(tǒng)仿真的推進(jìn) 一、事件驅(qū)動(dòng)法 二、時(shí)間驅(qū)動(dòng)法 第三節(jié) 離散事件系統(tǒng)仿真的一般步驟 第四節(jié) 離散事件系統(tǒng)仿真策略 一、術(shù)語及符號(hào) 二、事件驅(qū)動(dòng)法 三、活動(dòng)掃描法 四、進(jìn)程交互法 五、四種仿真策略的比較第五章 專用仿真語言簡(jiǎn)介第六章 交通系統(tǒng)仿真方法與步驟第七章 道路設(shè)施模型第八章 交通生成模型第九章 車輛路馳模型第十章 換車道模型第十一章 排隊(duì)模型第十二章 交叉口延誤模型第十三章 宏觀交通仿真模型第十四章 實(shí)用交通仿真軟件簡(jiǎn)介參考文獻(xiàn)
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