智能運輸系統(tǒng)

內(nèi)容概要

　　《智能運輸系統(tǒng)》是作者結(jié)合近年來自己以及清華大學交通研究所的智能運輸系統(tǒng)相關(guān)研究工作，以及國內(nèi)外智能運輸系統(tǒng)研究開發(fā)與應(yīng)用的最新成果編著而成的。《智能運輸系統(tǒng)》由四大部分組成，分別為：智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢；智能運輸系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)；智能運輸系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域以及智能運輸系統(tǒng)發(fā)展的若干問題?！　　吨悄苓\輸系統(tǒng)》可作為高等院校智能運輸系統(tǒng)人才培養(yǎng)以及各種智能運輸系統(tǒng)培訓(xùn)的入門教材，也可供智能運輸系統(tǒng)管理部門和研究開發(fā)人員參考，還可作為各種相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的教學參考書。

書籍目錄

第一篇 智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢第l章 社會經(jīng)濟發(fā)展與智能運輸1.1 智能運輸系統(tǒng)的定義與研究開發(fā)背景1.2 社會發(fā)展與交通運輸1.3 現(xiàn)代社會經(jīng)濟特點對交通運輸系統(tǒng)的影響1.4 綜合交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢第2章 智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢2.1 美國的交通運輸系統(tǒng)與智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展2.2 歐洲的交通運輸系統(tǒng)與智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展2.3 日本的交通運輸系統(tǒng)與智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展2.4 中國的交通運輸系統(tǒng)與智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展2.5 智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢與社會經(jīng)濟效益第二篇 智能運輸系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)第3章 智能運輸系統(tǒng)技術(shù)綜述3.1 智能運輸系統(tǒng)的主要技術(shù)構(gòu)成3.2 智能運輸系統(tǒng)的技術(shù)特點3.3 智能運輸系統(tǒng)各種技術(shù)的相互關(guān)系第4章 交通信息采集與處理技術(shù)4.1 環(huán)型線圈感應(yīng)式檢測技術(shù)4.2 遠程交通微波檢測器技術(shù)4.3 視頻檢測技術(shù)4.4 電視監(jiān)控系統(tǒng)第5章 通信技術(shù)5.1 通信技術(shù)的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢5.2 通信技術(shù)基礎(chǔ)5.3 重點通信技術(shù)介紹5.4 通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用第6章 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)6.1 計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)6.2 計算機網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)6.3 計算機網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議6.4 局域網(wǎng)6.5 網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)6.6 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用第7章 數(shù)據(jù)庫技術(shù)7.1 數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)生和發(fā)展7.2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的構(gòu)成和特點7.3 分布式數(shù)據(jù)庫7.4 實時數(shù)據(jù)庫7.5 數(shù)據(jù)庫技術(shù)在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用實例第8章 智能控制技術(shù)8.1 自動控制系統(tǒng)的工作原理和基本要求8.2 自動控制系統(tǒng)的分類8.3 智能控制技術(shù)基礎(chǔ)8.4 專家控制系統(tǒng)8.5 模糊控制系統(tǒng)8.6 神經(jīng)控制系統(tǒng)8.7 自動控制技術(shù)在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用第9章 GPS與GIS技術(shù)9.1 GPS技術(shù)簡介9.2 GPS技術(shù)在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用9.3 GIS技術(shù)介紹9.4 GIS技術(shù)在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用第10章 交通仿真10.1 交通仿真的基本原理10.2 主要的交通仿真模型10.3 仿真技術(shù)在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用第11章 動態(tài)交通分析11.1 動態(tài)交通分析模型的意義與特征11.2 動態(tài)交通分配理論發(fā)展回顧11.3 交通流模型11.4 動態(tài)系統(tǒng)最優(yōu)分配模型11.5 動態(tài)用戶最優(yōu)分配模型11.6 動態(tài)交通分析的研究展望第三篇 智能運輸系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域第12章 城市交通信號控制系統(tǒng)12.1 交通信號控制系統(tǒng)的發(fā)展簡史12.2 控制參數(shù)的種類與功能12.3 信號控制方式的種類與功能12.4 區(qū)域信號控制系統(tǒng)的概念與分類12.5 定時式脫機操作系統(tǒng)TRTANSYT12.6 感應(yīng)式聯(lián)機操作系統(tǒng)12.7 信號控制系統(tǒng)的評價指標12.8 交通信號控制系統(tǒng)研究的新進展第13章 交通信息服務(wù)系統(tǒng)13.1 交通信息服務(wù)系統(tǒng)的分類與特點13.2 交通信息服務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)成13.3 道路交通信息服務(wù)系統(tǒng)13.4 車載導(dǎo)航系統(tǒng)13.5 廣域公眾信息服務(wù)系統(tǒng)13.6 交通信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)狀13.7 交通信息服務(wù)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)第14章 城市智能交通管理系統(tǒng)14.1 城市智能交通管理系統(tǒng)的功能框架14.2 城市智能交通管理系統(tǒng)的組成14.3 城市智能交通管理系統(tǒng)功能子系統(tǒng)介紹第15章 先進的城市公共交通系統(tǒng)15.1 先進的城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢15.2 先進的城市公共交通系統(tǒng)的功能構(gòu)成15.3 先進的城市公共交通系統(tǒng)的應(yīng)用示例第16章 自動車輛駕駛系統(tǒng)16.1 先進的車輛控制系統(tǒng)16.2 自動車輛駕駛系統(tǒng)16.3 自動車輛駕駛系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用與發(fā)展趨勢第17章 自動收費系統(tǒng)17.1 收費系統(tǒng)的分類與特點17.2 自動收費系統(tǒng)的原理和構(gòu)成17.3 自動收費系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)17.4 自動收費系統(tǒng)的兩種應(yīng)用模式17.5 我國發(fā)展自動收費系統(tǒng)所面臨的幾個問題第18章 先進的物流系統(tǒng)18.1 物流系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)緯18.2 物流系統(tǒng)的功能構(gòu)成第19章 智能型綜合運輸系統(tǒng)第四篇 智能運輸系統(tǒng)發(fā)展的若干問題第20章 ITS的標準化第21章 ITS的體系框架第22章 教育培訓(xùn)與研究問題第23章 ITS評價問題參考文獻

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    智能運輸系統(tǒng) PDF格式下載

---