高速公路養(yǎng)護管理

前言

　　我國高速公路的發(fā)展，經(jīng)過70年代論證，80年代中期實現(xiàn)零的突破，進入90年代后，高速公路有了很大的發(fā)展，到2000年底已達16 000多公里，僅次于美國和加拿大，居世界第三位。毋庸置疑，高速公路在中國的出現(xiàn)引起了世人的普遍關(guān)注，高速公路以其巨大的社會經(jīng)濟效益，贏得了社會的公認，已經(jīng)成為現(xiàn)代化交通的重要標志?！　‰S著高速公路的發(fā)展，養(yǎng)護管理工作日益繁重。一是早期修建的高速公路大多已接近使用年限，需要翻修和改建；二是近期修建的高速公路，由于諸多原因，有的出現(xiàn)了不同程度的損壞；三是高速公路管理工作滯后。為了及時修復已損壞的高速公路及其設施，保證高速公路運輸暢通，提高高速公路使用效率，延長使用壽命，一些設計、科研院（所）、施工及養(yǎng)護管理單位已在這方面做了大量的工作，從實踐中探索了一些較為成功的養(yǎng)護管理技術(shù)。這些技術(shù)有的已經(jīng)過工程考驗，證明是可行的；有的則剛剛問世，有待進一步檢驗?！　　陡咚俟佛B(yǎng)護管理》一書是廣東省高速公路公司、天津市高速公路管理處、吉林省高速公路管理局、重慶成渝高速公路有限公司根據(jù)多年從事高速公路養(yǎng)護管理技術(shù)研究和工作實踐所積累的豐富知識和經(jīng)驗，在總結(jié)分析近年來國內(nèi)外有關(guān)高速公路養(yǎng)護管理方面的經(jīng)驗和教訓的基礎上編著的。

內(nèi)容概要

本書共十章。主要內(nèi)容有：緒論、養(yǎng)護管理體制與運營機制、高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)、日常養(yǎng)護與維修、專項養(yǎng)護與大修、特殊病害、災害公路的修復及養(yǎng)護、機電設施管理與維護、養(yǎng)護機械的使用與維護、養(yǎng)護作業(yè)的安全管理、技術(shù)管理，附錄匯編了部分?。ㄊ校└咚俟佛B(yǎng)護管理制度、工作標準、質(zhì)量評定標準、養(yǎng)護承包合同范本、常用表格等。本書總結(jié)了我國高速公路十多年來的養(yǎng)護管理經(jīng)驗、教訓，借鑒了國外高速公路養(yǎng)護經(jīng)驗，對提高我國高速公路養(yǎng)護管理水平有重要意義。    本書可供公路管理部門的養(yǎng)護管理、技術(shù)人員參考使用，亦可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生學習參考。

書籍目錄

第一章 緒論 第一節(jié) 我國高速公路的發(fā)展概況及趨勢 第二節(jié) 高速公路養(yǎng)護管理的作用和特點 第三節(jié) 高速公路養(yǎng)護管理的任務、內(nèi)容及分類 第四節(jié) 養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀及發(fā)展方向第二章 養(yǎng)護管理體制與運營機制 第一節(jié) 我國高速公路養(yǎng)護管理體制、機制現(xiàn)狀 第二節(jié) 國外高速公路養(yǎng)護體制概況 第三節(jié) 養(yǎng)護管理體制、機制發(fā)展趨勢 第三章 高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 高速公路路面養(yǎng)護管理系統(tǒng) 第三節(jié) 高速公路橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)第四章 日常養(yǎng)護與維修 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 清潔養(yǎng)護 第三節(jié) 路基的維修保養(yǎng) 第四節(jié) 路面的維修保養(yǎng) 第五節(jié) 橋涵的維修保養(yǎng) 第六節(jié) 隧道的維修保養(yǎng) 第七節(jié) 沿線設施的維修保養(yǎng) 第八節(jié) 公路綠化第五章 專項養(yǎng)護與大修工程 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 專項養(yǎng)護與大修工程的組織與管理 第三節(jié) 高速公路專項養(yǎng)護與大修 第四節(jié) 養(yǎng)護技術(shù)的發(fā)展和新材料、新工藝的應用第六章 特殊病災、災害公路的修復及養(yǎng)護 第一節(jié) 病害公路的養(yǎng)護 第二節(jié) 災害時公路的搶修與養(yǎng)護第七章 機電設施的管理與維護 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 通信及監(jiān)視設施的維護 第三節(jié) 監(jiān)控設施的維護 第四節(jié) 收費設施的維護 第五節(jié) 照明設施的維護 第六節(jié) 通風機械設施的維護 第七節(jié) 火災報警設施的維護 第八節(jié) 供電設施的維護第八章 養(yǎng)護機械的使用與維護 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 養(yǎng)護機械設備的配置 第三節(jié) 養(yǎng)護機械設備的使用 第四節(jié) 養(yǎng)護機械設備的維護 第五節(jié) 養(yǎng)護機械設備的市場化第九章 養(yǎng)護作業(yè)的安全管理……第十章 技術(shù)管理參考文獻

章節(jié)摘錄

　?。ǘ┌垂ぷ餍再|(zhì)和業(yè)務關(guān)系劃分　　1.管、養(yǎng)一體型　　在計劃經(jīng)濟條件下，公路的性質(zhì)歸屬于公益事業(yè)，公路的管理與養(yǎng)護實施由公路管理機構(gòu)一并負責，是一種集管理與養(yǎng)護施工為一體的養(yǎng)護體制，簡稱為“管養(yǎng)合一”。例如許多省份將清掃保潔及小型維修劃歸日常養(yǎng)護管理范疇，由路段的管理部門直接組織實施。專項工程和大修工程采取內(nèi)設機械化養(yǎng)護中心或養(yǎng)護公司來組織實施。養(yǎng)護工程任務以計劃方式下達，施工單位性質(zhì)多數(shù)為事業(yè)單位企業(yè)管理?！　?.管、養(yǎng)分離型　　所謂管理層與勞務層相分離的“管養(yǎng)分離”形式，是指養(yǎng)護的管理職能與養(yǎng)護施工相分離。管理單位不養(yǎng)自己的施工隊伍，只配置人數(shù)少但精干的專業(yè)人員進行技術(shù)性的管理，管理部門以業(yè)主的身份、以合同或協(xié)議委托的方式參與養(yǎng)護工程的技術(shù)、質(zhì)量、工期、造價等管理，但不直接參與施工的組織。勞務層的產(chǎn)生則采用招聘、招工、招標方式，由符合資質(zhì)的獨立的專業(yè)化養(yǎng)護公司承擔。這種管理模式，管理層與勞務層是對等的合同關(guān)系，而沒有隸屬關(guān)系，摒棄了一般公路養(yǎng)護管理隊伍大、設備全、人員過剩、機構(gòu)臃腫、養(yǎng)人不養(yǎng)路等諸多弊端。

圖書封面

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