武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道精密工程測量

內(nèi)容概要

王志堅(jiān)、楊友元、李明領(lǐng)、劉彬編著的《武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道精密工程測量》全面總結(jié)了武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道工程控制網(wǎng)測量和軌道的精測精調(diào)技術(shù)，共分八章：第一章武廣鐵路客運(yùn)專線工程概況；第二章高速鐵路控制測量基本知識；第三章武廣鐵路客運(yùn)專線平面控制測量；第四章武廣鐵路客運(yùn)專線高程控制測量；第五章武廣鐵路客運(yùn)專線CPⅢ控制測量；第六章武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道鋪設(shè)測量；第七章武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道精調(diào)與動態(tài)檢測；第八章高速鐵路在運(yùn)營期間無砟軌道檢測和調(diào)整。本書可作為從事高速鐵路工程測量的技術(shù)人員、管理人員的參考書。

書籍目錄

第一章  武廣鐵路客運(yùn)專線工程概況
  1.1  工程概況
  1.2  無砟軌道的結(jié)構(gòu)形式
  1.3  精密工程測量控制測量體系
  1.4  精密工程測量控制測量的管理
第二章  高速鐵路控制測量基本知識
  2.1  高速鐵路控制測量特點(diǎn)
  2.2  坐標(biāo)系與投影變換
  2.3  控制測量儀器
  2.4  平面控制測量方法
  2.5  高程控制測量方法
第三章  武廣鐵路客運(yùn)專線平面控制測量
  3.1  平面控制網(wǎng)布設(shè)
  3.2  CPＩ、CPⅡGPS控制網(wǎng)觀測與數(shù)據(jù)處理
  3.3  CPⅡ?qū)Ь€控制網(wǎng)觀測與數(shù)據(jù)處理
  3.4  CPＩ、CPⅡ平面控制網(wǎng)復(fù)測  
第四章  武廣鐵路客運(yùn)專線高程控制測量
  4.1  高程控制網(wǎng)布設(shè)和觀測
  4.2  高程控制網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理和精度分析
  4.3  高程控制網(wǎng)復(fù)測
  4.4  精密三角高程測量應(yīng)用案例
第五章  武廣鐵路客運(yùn)專線CPⅢ控制測量
  5.1  CPⅢ控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)
  5.2  CPⅢ控制網(wǎng)測量實(shí)施
  5.3   CPⅢ控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理
  5.4  CPⅢ控制網(wǎng)測量精度分析
  5.5  CPⅢ控制測量評估
  5.6  在高速鐵路特大橋CPⅢ高程測量中的高程傳遞  
第六章  武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道鋪設(shè)測量
  6.1  無砟軌道鋪設(shè)測量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
  6.2  軌道測量方法與設(shè)備
  6.3  無砟軌道鋪設(shè)測量
  6.4  無砟軌道道岔鋪設(shè)測量
  6.5  連續(xù)梁橋面無砟軌道鋪設(shè)調(diào)整測量
第七章  武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道精調(diào)與動態(tài)檢測
  7.1  CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測
  7.2  無砟軌道長軌的精測、精調(diào)
  7.3  無砟軌道動態(tài)檢驗(yàn)及軌道調(diào)整
第八章  高速鐵路在運(yùn)營期間無砟軌道檢測和調(diào)整
  8.1  高速鐵路在運(yùn)營期間無砟軌道檢測方法
  8.2  高速鐵路在運(yùn)營期間控制測量作用
  8.3  高速鐵路在運(yùn)營期間控制測量的實(shí)施
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：    （5）自由網(wǎng)平差校正 自由網(wǎng)平差校正是對所選擇的平差文件進(jìn)行自由網(wǎng)平差，以檢查觀測數(shù)據(jù)的內(nèi)符合精度及其與控制點(diǎn)已知坐標(biāo)的兼容性。自由網(wǎng)平差報(bào)告中驗(yàn)后單位權(quán)中誤差反映了觀測數(shù)據(jù)的內(nèi)符合精度，尺度K和控制點(diǎn)變換后較差反映了觀測數(shù)據(jù)與控制點(diǎn)已知坐標(biāo)的兼容性。當(dāng)控制點(diǎn)變換后較差較大時，可在項(xiàng)目文件／平面數(shù)據(jù)的控制點(diǎn)坐標(biāo)中將較差較大的控制點(diǎn)剔除，重新進(jìn)行自由網(wǎng)平差校正。 用以下方法之一進(jìn)行自由網(wǎng)平差校正： ①選擇菜單“平面平差計(jì)算／自由網(wǎng)平差校正”； ②選擇作業(yè)工具欄中，選擇“平面平差計(jì)算／自由網(wǎng)平差校正”。 （6）約束網(wǎng)平差處理 約束網(wǎng)平差處理是對所選擇的平差文件進(jìn)行約束平差，并輸出平差結(jié)果。約束網(wǎng)平差結(jié)果包括：方向平差結(jié)果、距離平差結(jié)果、約束平差坐標(biāo)及其精度、方位角和邊長及其相對精度、平面控制網(wǎng)總體信息。用以下方法之一進(jìn)行約束網(wǎng)平差處理： ①選擇菜單“平面平差計(jì)算／約束網(wǎng)平差處理”； ②在選擇作業(yè)工具欄中，選擇“平面平差計(jì)算／約束網(wǎng)平差處理”。 （7）自由網(wǎng)平差置平 自由網(wǎng)平差置平對所選擇的平差文件進(jìn)行自由網(wǎng)平差和置平，并輸出平差結(jié)果。自由網(wǎng)平差置平結(jié)果包括：方向平差結(jié)果、距離平差結(jié)果、自由網(wǎng)平差置平坐標(biāo)及其精度、方位角和邊長及其相對精度、平面控制網(wǎng)總體信息。用以下方法之一進(jìn)行自由網(wǎng)平差置平： ①選擇菜單“平面平差計(jì)算／自由網(wǎng)平差置平”； ②在選擇作業(yè)工具欄中，選擇“平面平差計(jì)算／自由網(wǎng)平差置平”。

編輯推薦

精密工程測量是高速鐵路建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)之一，《武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道精密工程測量》是在武廣鐵路客運(yùn)專線參建單位對工程測量總結(jié)的基礎(chǔ)上完成的，廣大工程管理和測量技術(shù)人員發(fā)表大量的科技論文，為《武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道精密工程測量》提供了豐富的參考資料。

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