出版時間:2012-5 出版社:中國鐵道出版社 作者:黃志龍,董龍,王建平 主編 頁數:280 字數:206000
內容概要
黃志龍、董龍、王建平主編的《車載信號設備維護問答》采用問答的形式,緊密圍繞車載信號設備維護的需求,較全面地介紹列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)、機車信號設備、CTCS-2級列控車載設備的有關知識,主要內容包括:基礎知識,規(guī)章及技術要求,檢修作業(yè)程序、要求及方法,施工管理及安全,非正常情況下作業(yè)程序與方法,事故及故障案例分析。內容深入淺出,實用性強。
《車載信號設備維護問答》既適合作為車載信號設備維護人員、施工安裝人員日常培訓使用教材,也適合作為各級信號專業(yè)管理人員的學習參考資料。
書籍目錄
一、基礎知識
(一)相關基礎知識
1.什么是列控系統(tǒng)?列控系統(tǒng)的功能是什么?
2.什么是CTCS?
3.CTCS分為哪幾個等級?
4.CTCS級間關系是怎樣的?
5.動車組上安裝有列控車載設備和LKJ2000型列車運行監(jiān)控裝置,各自作用是什么?
6.什么是“故障一安全”?
7.信號機與軌道絕緣節(jié)的位置關系是怎樣的?
8.什么是機械絕緣節(jié)?什么是電氣絕緣節(jié)?
9.獲取過絕緣節(jié)信號的原理是什么?
10.什么是制動距離?什么是制動空走時間?什么是制動空走距離、制動有效距離?
11.什么是“信號突變”?
12.什么是速度傳感器?
13.什么是壓力傳感器?
14.什么是雙針速度表?它是如何工作的?
15.極性保持繼電器有什么特點?
16.印刷板卡的插拔有哪些注意事項?
17.電子設備防靜電傷害的措施有哪些?
18.什么是機車信號?
……
二、規(guī)章及技術要求
三、檢修作業(yè)程序、要求及方法
四、施工管理及安全
五、非正常情況下作業(yè)程序與方法
六、事故及故障實例分析
章節(jié)摘錄
電務段對數據換裝完成的機車、動車組應及時通知對口段(所)機車或動車組調度室。電務段要組織制定與對口機務段、動車基地、車輛段(動車所)數據換裝完成后的報告制度,包括報告的單位(部門)、聯(lián)系方式、時限要求、報告內容、報告人和受報人記錄等內容,確保信息準確及時,有據可查。在動車基地、車輛段(動車所)動車組作業(yè)時,電務段作業(yè)人員應到動車所調度室進行登記,換裝完成后在“動車組檢修竣工記錄單”LKJ項下注明并簽認。動車所調度員對注明和簽認進行確認。機車、動車組配屬機務段、動車基地、車輛段(動車所)及其對口電務段應對所屬機車、動車組LKJ數據換裝完成的情況進行確認。機務段、動車基地、車輛段(動車所)調度室要將數據換裝實際完成情況與換裝實施計劃進行比對,嚴格卡控,對于未按計劃換裝的不準出庫上線運行。7.LKJ數據換裝的主要工作內容和要求是如何規(guī)定的? 答:鐵路局應制定LKJ數據換裝的作業(yè)標準,明確LKJ數據文件芯片的寫入、試驗、發(fā)放、登記、換裝和信息反饋等各環(huán)節(jié)工作要求,建立閉環(huán)管理制度,確保換裝質量和換裝工作進度。電務段LKJ數據換裝的主要工作內容和要求:(1)電務段接到鐵路局LKJ專業(yè)機構發(fā)布的新版LKJ車載基礎數據文件、LKJ車載控制文件后,應立即進行實驗室模擬檢驗,按鐵路局要求進行運行試驗驗證。檢驗和試驗驗證結果應兩人以上簽認。(2)電務段收到線路變化所屬局運輸處發(fā)布的LKJ數據換裝電報后,由LKJ主管段長組織技術科、車載設備車間與對口機務段、動車基地、車輛段(動車所)依據機務、車輛部門提出的機車、動車組運行計劃共同制訂LKJ數據逐臺(組)換裝實施計劃。換裝實施計劃必須做到無一遺漏。(3)電務段由LKJ主管段長組織技術科、車載設備車間進行數據換裝實施、IC卡數據文件編制軟件參數調整的工作方案部署,按照鐵路局部署,落實應急換裝點的安排。(4)車間對工區(qū)、工區(qū)對作業(yè)者應分別下達換裝作業(yè)通知單,并按作業(yè)計劃完成時間回收銷記。作業(yè)通知單應包含機車(動車組)號、換裝時間、換裝地點、作業(yè)工區(qū)(人員)、換用數據版本號等主要內容。(5)芯片灌制后應逐片進行檢驗校核,合格后粘貼標識;芯片發(fā)放須建立領用的請銷記制度,作業(yè)者按計劃作業(yè)數量領用。(6)IC卡數據文件編制軟件參數調整后電務段須與機務段共同試驗確認,向機務段指定的寫卡單位提交參數文件,并簽認“IC卡數據文件編制軟件參數交接表”,實行計劃任務銷號管理。(7)數據換裝實施。換裝工作要求實行雙人作業(yè),作業(yè)完成后,對照作業(yè)標準和參數設置情況逐項登記,并相互確認。對完成數據換裝的LKJ,須在屏幕顯示器上逐臺粘貼標識,標識內容須包括換裝日期、數據文件或控制文件版本號。
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