小型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)用手冊(cè)

內(nèi)容概要

　　《小型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)用手冊(cè)》介紹了目前鐵路工務(wù)系統(tǒng)線路維修常用的各類(lèi)小型養(yǎng)路機(jī)械，包括機(jī)械運(yùn)動(dòng)基本常識(shí)，小型養(yǎng)路機(jī)械原動(dòng)力基礎(chǔ)知識(shí)，常用小型養(yǎng)路機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、使用方法、安全注意事項(xiàng)，維修保養(yǎng)及故障排除方法等。
　　《小型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)用手冊(cè)》適用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)小型養(yǎng)路機(jī)械的操作和維修人員快速掌握機(jī)具的使用及維修基礎(chǔ)知識(shí)。

書(shū)籍目錄

第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)基本知識(shí)
第一節(jié) 平面連桿機(jī)構(gòu)
第二節(jié) 動(dòng)力傳輸
第二章 小型養(yǎng)路機(jī)械原動(dòng)力簡(jiǎn)介
第一節(jié) 內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)
第二節(jié) 電機(jī)
第三章 常用起、撥道機(jī)具
第一節(jié) 液壓起、撥道器
第二節(jié) 液壓起、撥道機(jī)
第四章 常用鋼軌整修機(jī)具
第一節(jié) 鋼軌打磨機(jī)具
第二節(jié) 常用鋼軌矯正機(jī)具
第三節(jié) 鋼軌肥邊切割機(jī)
第五章 常用鋼軌切割機(jī)具
第一節(jié) 鋼軌切割機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理
第二節(jié) 鋼軌切割機(jī)的操作方法
第三節(jié) 鋼軌切割機(jī)安全注意事項(xiàng)
第四節(jié) 鋼軌切割機(jī)保養(yǎng)與維修
第六章 常用鋼軌鉆孔機(jī)具
第一節(jié) 鋼軌鉆孔機(jī)
第二節(jié) 混凝土軌枕螺栓鉆取機(jī)
第三節(jié) 鋼軌倒棱器
第七章 常用鋼軌軌縫調(diào)整機(jī)具
第一節(jié) 液壓軌縫調(diào)整器
第二節(jié) 液壓鋼軌拉伸機(jī)
第八章 常用線岔?yè)v固機(jī)具
第一節(jié) 小型液壓搗固機(jī)
第二節(jié) 軟軸高頻搗固機(jī)
第三節(jié) 手持式搗固鎬
第九章 常用鋼軌螺栓機(jī)械扳手
第一節(jié) 電動(dòng)螺栓扳手
第二節(jié) 內(nèi)燃螺栓扳手
第十章 常用鋼軌焊接機(jī)具
第一節(jié) 鋼軌鋁熱焊焊接機(jī)具
第二節(jié) 發(fā)電電焊兩用機(jī)
第三節(jié) 鋼軌小型氣壓焊焊接機(jī)具
第十一章 其他養(yǎng)路機(jī)械
第一節(jié) 液壓方枕器
第二節(jié) 道床夯拍機(jī)
第三節(jié) 重型軌道車(chē)復(fù)軌機(jī)具
附錄一 砂輪的構(gòu)成、特性與選用
附錄二 鉆頭的結(jié)構(gòu)、特性及使用維護(hù)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）進(jìn)氣遲后角　　進(jìn)氣遲后角是指活塞從下止點(diǎn)行至進(jìn)氣門(mén)完全關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角，其目的是利用進(jìn)氣氣流慣性和壓力差繼續(xù)進(jìn)氣。非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣遲后角一般在40度～70度。若該角度過(guò)小，進(jìn)氣氣流慣性未能得到充分利用，降低了進(jìn)氣充量；而該角度過(guò)大，進(jìn)氣氣流慣性已用完，會(huì)導(dǎo)致已經(jīng)進(jìn)入汽缸的新鮮充量又被排出?！　。?）排氣提前角　　從排氣門(mén)打開(kāi)到活塞行至下止點(diǎn)所轉(zhuǎn)過(guò)的曲軸轉(zhuǎn)角，其目的是利用廢氣壓力，使汽缸內(nèi)廢氣排得更干凈。但排氣提前角也不宜過(guò)大，否則將造成做功能力損失。非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣提前角一般在45度～55度?！　。?）排氣遲后角　　指活塞從上止點(diǎn)到排氣門(mén)完全關(guān)閉所轉(zhuǎn)過(guò)的曲軸轉(zhuǎn)角，其目的是利用排氣氣流慣性使廢氣排除更干凈。非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)該角度一般在10度～35度，過(guò)大會(huì)造成排出的廢氣又被吸入汽缸?！　。?）氣門(mén)重疊角　　由于進(jìn)、排氣門(mén)的早開(kāi)和遲閉，就會(huì)有一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱(chēng)為氣門(mén)重疊，重疊的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為氣門(mén)重疊角。適宜的氣門(mén)重疊角，可以利用氣流壓差和慣性清除殘余廢氣，增加新鮮充量，稱(chēng)此為燃燒室掃氣。非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)重疊角一般為20度～80度，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般為80度～160度，所以增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效提高充氣量?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也就不同，最佳的配氣相位角是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)確定。在使用中，由于配氣機(jī)構(gòu)零部件磨損、變形或安裝調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使配氣相位產(chǎn)生變化，應(yīng)定期進(jìn)行檢查調(diào)整?！　。ㄋ模┕┯拖到y(tǒng)　　1.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)　　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)有化油器式和燃油噴射式兩種，本書(shū)只介紹化油器式燃料供給系統(tǒng)?；推魇饺剂瞎┙o系統(tǒng)主要由汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器和供油管道等組成。　　……

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