鐵路路涵過渡段填筑工藝試驗工作指南

內容概要

路基作為支撐軌道結構的土工結構物，不僅要滿足強度要求，還要滿足剛度要求，其與橋涵連接處一直是路基填筑的質量控制關鍵點。一方面，路基與橋涵剛度差別較大，引起軌道剛度的突變；另一方面，由于路基與橋涵的沉降差導致軌面不平順。因此，在路堤與橋涵間設置一定長度的過渡段，以控制軌道剛度的逐漸變化，并最大限度地減少因路基與橋涵的沉降不均勻而引起的軌道不平順。作為路基工程中結構復雜、界面多、壓實指標高、壓實條件困難、質量不易控制的實體．工程之一，過渡段的施工因受場地自然環(huán)境影響因素較大，其質量的好壞直接影響線路工程的質量。為更直觀有效地指導過渡段的施工，應對過渡段工程較為集中、具有代表性的地段進行過渡段填筑工藝試驗。
建設工程工藝試驗是為了考查摸索施工工藝方法、參數(shù)的可行性和驗證設計方案、參數(shù)的合理性而進行的一系列活動，在工程產品的形成中起著重要作用。如何加強建設工程工藝試驗管理，規(guī)范施工過程的工藝工法和工序流程，是鐵路建設落實科學發(fā)展觀的重要內容，是保證工程質量的客觀要求，是不斷提高建設工程施工和管理水平的重要載體。

書籍目錄

1 概述
2　工藝試驗前提條件
 2．1 基本要求
 2．2 工作制度
3　工藝試驗前期準備
 3．1　試驗段的選取
 3．2　專項方案
 3．3　資源配備
 3．4　作業(yè)指導書
 3．5　技術交底
4　試驗過程
 4．1　施工準備
 4．2　基底處理
 4．3 填土
 4．4　攤鋪
 4．5 碾壓
 4．6　壓實檢測
 4．7　路基整修
 4．8　路基變形監(jiān)測
5　評估總結
 5．1　驗收程序
 5．2　驗收評估
 5．3　經驗總結
參考文獻
附表

圖書封面

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