內(nèi)燃機(jī)車鉗工

內(nèi)容概要

　　《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材：內(nèi)燃機(jī)車鉗工》分為基本知識(shí)和職業(yè)技能兩部分?；局R(shí)包括內(nèi)燃機(jī)車鉗工基本要求、鉗工常用的一般工具及操作方法、機(jī)械制圖基本知識(shí)、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車走行部基本知識(shí)等。職業(yè)技能分為初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師。　　《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材：內(nèi)燃機(jī)車鉗工》針對(duì)鐵路職工崗位培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定叢書編寫，是各單位組織職工各級(jí)各類崗位培訓(xùn)、技能鑒定的必備用書，對(duì)各類職業(yè)學(xué)校相關(guān)師生也有重要的參考價(jià)值。

書籍目錄

基本知識(shí)第一章 內(nèi)燃機(jī)車鉗工基本要求第一節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車鉗工的任務(wù)第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車鉗工的安全技術(shù)第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車鉗工的工作場(chǎng)地復(fù)習(xí)思考題第二章 鉗工常用的一般工具及操作方法第一節(jié) 臺(tái)虎鉗第二節(jié) 手錘第三節(jié) 扁鏟第四節(jié) 銼刀第五節(jié) 鉸刀第六節(jié) 刮刀第七節(jié) 絲錐、板牙第八節(jié) 扳子第九節(jié) 扭矩扳手第十節(jié) 游標(biāo)卡尺第十一節(jié) 百分表第十二節(jié) ZYC-AB型錐度配合油壓拆卸工具復(fù)習(xí)思考題第三章 機(jī)械制圖基本知識(shí)第一節(jié) 視圖第二節(jié) 零件圖第三節(jié) 裝配圖復(fù)習(xí)思考題第四章 內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)第一節(jié) 機(jī)車柴油機(jī)工作原理第二節(jié) 固定部件第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)部件第四節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)第五節(jié) 增壓系統(tǒng)第六節(jié) 燃油系統(tǒng)第七節(jié) 調(diào)控系統(tǒng)第八節(jié) 潤(rùn)滑系統(tǒng)第九節(jié) 冷卻水系統(tǒng)復(fù)習(xí)思考題第五章 內(nèi)燃機(jī)車走行部基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié) 轉(zhuǎn)向架第二節(jié) 構(gòu)架第三節(jié) 輪對(duì)第四節(jié) 軸箱及拉桿第五節(jié) 牽引桿第六節(jié) 旁承第七節(jié) 電動(dòng)機(jī)懸掛裝置和齒輪罩復(fù)習(xí)思考題第六章 16V240ZJ型柴油發(fā)電機(jī)組總裝配與調(diào)整第一節(jié) 總裝配的基本概念和總則第二節(jié) 零部件的清洗和清潔度要求第三節(jié) 總裝配與調(diào)整復(fù)習(xí)思考題職業(yè)技能第七章 初級(jí)工一、燃油輸送泵檢修二、活塞連桿組的解體、清洗及活塞檢查三、靜液壓系統(tǒng)安全閥檢修四、柴油機(jī)系統(tǒng)小輔修檢查五、柴油機(jī)輔助系統(tǒng)小輔修檢查六、走行部小輔修檢查七、進(jìn)排氣推桿裝置的檢查與測(cè)量第八章 中級(jí)工一、車鉤的檢修二、啟動(dòng)機(jī)油泵檢修三、靜液壓泵與馬達(dá)檢修四、活塞連桿組的測(cè)量與組裝……第九章 高級(jí)工第十章 技師第十一章 高級(jí)技師第十二章 通用部分復(fù)習(xí)思考題答案

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：鉗工是利用臺(tái)鉗和各種手工工具以及使用鉆床來完成目前機(jī)械加工中還不能完成的工作。在工業(yè)生產(chǎn)部門中，鉗工和其他工種一樣，占有很重要的地位。鉗工可分為普通鉗工、劃線鉗工、工具鉗工、模具鉗工、機(jī)修鉗工、裝配鉗工等，其分工的專業(yè)程度，隨著生產(chǎn)規(guī)模和企業(yè)的具體條件而不同，其中裝配鉗工和機(jī)修鉗工在生產(chǎn)中占有較大的比例，是主要的鉗工工種。內(nèi)燃機(jī)車鉗工在我國(guó)鐵路企業(yè)中是適應(yīng)性較強(qiáng)的一個(gè)技術(shù)工種。內(nèi)燃機(jī)車鉗工在工廠中的主要任務(wù)概括起來大致有以下四個(gè)方面。1.內(nèi)燃機(jī)車部件的調(diào)整、試驗(yàn)；2.內(nèi)燃機(jī)車部件的保養(yǎng)、檢查、修理；3.內(nèi)燃機(jī)車部件的改裝；4.非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的制造。鐵路系統(tǒng)的每個(gè)工廠企業(yè)中，都擁有大量的機(jī)械設(shè)備和附屬裝置。人們利用這些設(shè)備、裝置制造或修理各型內(nèi)燃機(jī)車及其配套的零部件，這些機(jī)械設(shè)備的安裝、調(diào)整、維護(hù)、保養(yǎng)等，都與內(nèi)燃機(jī)車鉗工有著密切的聯(lián)系。內(nèi)燃機(jī)車鉗工首先需要參加的是機(jī)車零部件的調(diào)整、試車，直到內(nèi)燃機(jī)車能正常工作，交付使用。內(nèi)燃機(jī)車在使用過程中會(huì)磨損，造成其工作性能和精度降低，甚至不能正常運(yùn)行。為了使其恢復(fù)工作性能，必須進(jìn)行及時(shí)的修理。在修理中，能否準(zhǔn)確判斷、分析原因，用最短的停修時(shí)間，花最小的代價(jià)修復(fù)，在很大程度上取決于內(nèi)燃機(jī)車鉗工的工作水平和工作質(zhì)量。對(duì)不能滿足生產(chǎn)工藝要求的內(nèi)燃機(jī)車零部件則需要改變其結(jié)構(gòu)，提高其精度，這些都離不開內(nèi)燃機(jī)車鉗工的勞動(dòng)。此外，每個(gè)工廠還要為改善勞動(dòng)條件，提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度而自制一些輔助性的、非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，這些工作也需要內(nèi)燃機(jī)車鉗工參加。為了勝任內(nèi)燃機(jī)車鉗工的崗位工作，內(nèi)燃機(jī)車鉗工必須具備必要的基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)，掌握熟練的專業(yè)技能，在工作中不斷創(chuàng)新，把生產(chǎn)上已經(jīng)革新或試驗(yàn)成功的新材料、新技術(shù)、新工藝充分運(yùn)用到實(shí)際工作之中。

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《內(nèi)燃機(jī)車鉗工》是鐵路職工崗位培訓(xùn)教材之一。

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