工程地質(zhì)遙感判釋與應(yīng)用

內(nèi)容概要

　　《工程地質(zhì)遙感判釋與應(yīng)用（第二版）》對我國半個多世紀的工程地質(zhì)遙感判釋經(jīng)驗和應(yīng)用情況進行了較系統(tǒng)地總結(jié)，同時簡要介紹遙感技術(shù)及其當前最新進展。主要內(nèi)容包括遙感信息技術(shù)簡介、遙感圖像工程地質(zhì)判釋、遙感技術(shù)在各種工程地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用等。其中遙感技術(shù)在各種工程的地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用部分，在國內(nèi)同類書中未見介紹，是遙感工程地質(zhì)應(yīng)用的最新成果總結(jié)。
　　《工程地質(zhì)遙感判釋與應(yīng)用（第二版）》可供工程遙感專業(yè)技術(shù)人員參考，也可供相關(guān)專業(yè)科研、教學人員使用。

作者簡介

　　卓寶熙，1934年2月16日出生于福建省閩侯縣（現(xiàn)福州市）。抗日戰(zhàn)爭期間，隨父親到閩南南靖縣、長泰縣等地念小學。1945年抗日戰(zhàn)爭勝利，隨同鄉(xiāng)回到福州，入私立學院附中初中部，1949年9月考入福州市第一中學（現(xiàn)福州三中），1952年5月加入中國新民主主義青年團。1952年9月考入杭州浙江大學土木工程系鐵路建筑專業(yè)，1953年，因院系調(diào)整，合并到上海同濟大學鐵路系鐵路建筑專業(yè)。1954年9月畢業(yè)后分配到在大連的鐵道部東北設(shè)計分局，同年11月參加湯旺河森林線的定測工作，任水文實習生。1955年4月隨隊伍調(diào)往鐵道部第一勘測設(shè)計院，由于新中國缺乏工程地質(zhì)人員，他服從分配轉(zhuǎn)行從事工程地質(zhì)工作，參加了蘭新線清水至玉門段的定測、哈密至烏魯木齊段的航測初測，并首次利用航空像片進行地質(zhì)調(diào)查工作。

書籍目錄

第一篇 遙感信息技術(shù)簡介
　第一章 遙感信息獲取
　　第一節(jié) 概述
　　第二節(jié) 航空攝影方式的信息獲取
　　第三節(jié) 熱紅外掃描成像
　　第四節(jié) 多光譜遙感圖像
　　第五節(jié) 微波遙感圖像
　第二章 遙感圖像處理和地理信息系統(tǒng)簡介
　　第一節(jié) 遙感圖像處理簡介
　　第二節(jié) 地理信息系統(tǒng)簡介
第二篇 工程地質(zhì)遙感圖像判釋
　第三章 航空像片的立體觀察和量測
　　第一節(jié) 航空像片的觀察方法
　　第二節(jié) 航空像片的立體觀察
　　第三節(jié) 立體觀察的方法
　　第四節(jié) 應(yīng)用航空像片量測的方法
　第四章 遙感圖像判釋標志和判釋儀器
　　第一節(jié) 遙感圖像的判釋標志
　　第二節(jié) 判釋標志的運用方法
　　第三節(jié) 影響判釋效果的因素
　　第四節(jié) 判釋標志的可變性及判釋難易程度的分類
　　第五節(jié) 像片判釋儀器設(shè)備及判釋規(guī)
　第五章 主要地貌類型的判釋
　　第一節(jié) 流水地貌的判釋
　　第二節(jié) 湖海地貌的判釋
　　第三節(jié) 巖溶地貌的判釋
　　第四節(jié) 風蝕地貌的判釋
　　第五節(jié) 黃土地貌的判釋
　　第六節(jié) 冰川地貌的判釋
　第六章 主要巖土類型和地層的判釋
　　第一節(jié) 巖土判釋的一般概述
　　第二節(jié) 巖漿巖的判釋
　　第三節(jié) 沉積巖的判釋
　　第四節(jié) 變質(zhì)巖的判釋
　　第五節(jié) 第四紀沉積物的判釋
　　第六節(jié) 地層和地層接觸關(guān)系的判釋
　第七章 地質(zhì)構(gòu)造的判釋
　　第一節(jié) 巖層產(chǎn)狀的判釋和量測
　　第二節(jié) 褶皺構(gòu)造的判釋
　　第三節(jié) 斷裂構(gòu)造的判釋
　　第四節(jié) 火山機構(gòu)的判釋
　第八章 不良地質(zhì)現(xiàn)象的判釋
　　第一節(jié) 滑坡的判釋
　　第二節(jié) 崩塌的判釋
　　第三節(jié) 巖堆的判釋
　　第四節(jié) 泥石流的判釋
　　第五節(jié) 巖溶的判釋
　　第六節(jié) 沙丘的判釋
　　第七節(jié) 多年凍土的判釋
　　第八節(jié) 沼澤和軟土的判釋
　　第九節(jié) 鹽漬土及鹽沼的判釋
　　第十節(jié) 雪崩的判釋
　　第十一節(jié) 河岸沖刷及水庫坍岸的判釋
　　第十二節(jié) 人工采空區(qū)的判釋
　第九章 水文地質(zhì)的判釋
　　第一節(jié) 水文地質(zhì)因素的判釋
　　第二節(jié) 各種類型地下水的判釋
　第十章 衛(wèi)星圖像的判釋
　　第一節(jié) 利用衛(wèi)星圖像分析地質(zhì)現(xiàn)象的優(yōu)越性
　　第二節(jié) 衛(wèi)星圖像的判釋特征
　　第三節(jié) 衛(wèi)星圖像的光學物理特征
　　第四節(jié) 衛(wèi)星圖像的地貌判釋
　　第五節(jié) 衛(wèi)星圖像的巖性地層判釋
　　第六節(jié) 衛(wèi)星圖像的構(gòu)造判釋
　第十一章 遙感圖像的判釋應(yīng)用程序與方法
　　第一節(jié) 遙感圖像應(yīng)用的一般原則和規(guī)定
　　第二節(jié) 遙感圖像應(yīng)用的一般方法與步驟
　　第三節(jié) 各勘測階段中遙感圖像的應(yīng)用
第三篇 遙感技術(shù)在工程地質(zhì)調(diào)查和地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查監(jiān)測中的應(yīng)用
　第十二章 搖桿技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用
　　第二節(jié) 遙感技術(shù)在橋隧工程勘測中的應(yīng)用
　　第三節(jié) 遙感技術(shù)在鐵路施工中的應(yīng)用
　　第四節(jié) 遙感技術(shù)在既有鐵路線勘測中的應(yīng)用
　　第五節(jié) “3s”集成系統(tǒng)在鐵路勘測設(shè)計和工務(wù)管理中的應(yīng)用
　　第六節(jié) 鐵路遙感工程地質(zhì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用
　第十三章 遙感技術(shù)在水利水電工程地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用
　　第一節(jié) 概述
　　第二節(jié) 遙感技術(shù)在工程建設(shè)區(qū)區(qū)域穩(wěn)定性評價中的應(yīng)用
　　第三節(jié) 遙感技術(shù)在水利水電工程壩址選擇中的應(yīng)用
　　第四節(jié) 遙感技術(shù)在水利水電工程水庫區(qū)的應(yīng)用
　　第五節(jié) 遙感技術(shù)在跨流域調(diào)水中的應(yīng)用
　　第六節(jié) 遙感技術(shù)在供水路線工程地質(zhì)測繪中的應(yīng)用
　　第七節(jié) 遙感技術(shù)在流域中下游河道整治和規(guī)劃中的應(yīng)用
　　第八節(jié) “3s”技術(shù)在水庫及其上游地區(qū)生態(tài)環(huán)境動態(tài)監(jiān)測中的應(yīng)用
　第十四章 遙感技術(shù)在公路選線中的應(yīng)用
　　第一節(jié) 概述
　　第二節(jié) 遙感技術(shù)在公路工程地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用
　第十五章 遙感技術(shù)在油氣管道選線和監(jiān)測中的應(yīng)用
　　第一節(jié) 概述
　　第二節(jié) 油氣管道勘測選線遙感應(yīng)用實例
　第十六章 遙感技術(shù)在電力工程中的應(yīng)用
　第十七章 遙感技術(shù)在港口工程中的應(yīng)用
　　第一節(jié) 概述
　　第二節(jié) 遙感技術(shù)在港口選址中應(yīng)用的實際例子
　第十八章 遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與監(jiān)測中的應(yīng)用
　　第一節(jié) 概述
　　第二節(jié) 遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與快速應(yīng)急事件中的應(yīng)用實例
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：地表層或較深層含有大量易溶于水中的無機鹽類（主要是納鹽）的土叫鹽漬土。從工程觀點看，干燥狀態(tài)的鹽漬土抗壓力甚大，潮濕時很快就失去承載力。如用這種土做為建筑物的基底，是很軟弱的，做為填料，則路堤常常容易被沖刷或經(jīng)常翻漿。我國除部分濱海地帶有鹽漬土外，主要鹽漬土分布的地區(qū)是東經(jīng)105°以西，北緯35°以北的廣大西北地區(qū)，以及內(nèi)蒙、華北一帶。大陸鹽漬土常與沙丘、沼澤伴生。在青海的一些鹽漬土區(qū)，是以“鹽巖”的形式出現(xiàn)的。鹽漬土按工程地質(zhì)分類可分為吸濕性鹽漬土、松脹性鹽漬土和堿性鹽漬土三類。一般吸濕性鹽漬土多分布于低洼地段或鹽沼的邊緣，干旱時呈淺色調(diào)或白色條斑，潮濕時呈深色調(diào)或黑色斑塊圖案，春季成為黏稠的稀土低地；松脹性鹽漬土具有光澤和無光澤的雪狀覆蓋物，地表呈微微凹凸不平；堿性鹽漬土則多呈灰白色色調(diào)，常常有龜裂現(xiàn)象。在航片上鹽漬土主要是根據(jù)色調(diào)進行判釋，其次是根據(jù)地形，鹽漬土主要分布于地形平坦的低洼地段。鹽漬土由于干濕程度的不同和季節(jié)的不同，在航片上，其色調(diào)變化較大，經(jīng)常構(gòu)成花斑狀圖案。一般在干旱季節(jié)攝影時，航片上的鹽漬土影像多呈白色～灰白色色調(diào)；潮濕季節(jié)攝影時，鹽漬土的影像多呈深色調(diào)，接近于深灰～淡黑色色調(diào)，容易誤認為濕地或軟土。因此，用于鹽漬土判釋的航片最好是干旱季節(jié)攝影的。當鹽漬土中長有耐堿的植物時，在航片上呈現(xiàn)深色色調(diào)或呈斑點狀深色調(diào)。鹽漬土地區(qū)經(jīng)?？梢姷椒植急拥娘L積沙，色調(diào)較鹽漬土深些，還可見到流沙的移動方向。有時還可見到沼澤，其色調(diào)呈黑色色調(diào)，很容易與鹽漬土、積沙區(qū)別，當然，深色調(diào)也可能是鹽漬土。

編輯推薦

《工程地質(zhì)遙感判釋與應(yīng)用(第2版)》是鐵路科技圖書出版基金資助出版的?！豆こ痰刭|(zhì)遙感判釋與應(yīng)用(第2版)》第一版榮獲第十一屆全國優(yōu)秀科技圖書獎三等獎。

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