高速鐵路軌道電路

內(nèi)容概要

　　《高速鐵路橋隧》為高等職業(yè)教育高速鐵路系列教材之一。全書共分4章，主要介紹：高速鐵路橋梁、涵洞、隧道的基本知識；高速鐵路橋梁、涵洞、隧道的主要施工工藝和方法；高速鐵路高性能混凝土的原材料控制及施工方法；高速鐵路橋梁、涵洞、隧道的維修養(yǎng)護(hù)方法?！陡咚勹F路橋隧》為高職高專高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)、鐵道工程、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為鐵路工務(wù)和工程施工技術(shù)人員培訓(xùn)用書，以及高速鐵路、客運(yùn)專線建設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修從業(yè)人員的補(bǔ)充學(xué)習(xí)用書。

書籍目錄

1 高速鐵路橋梁
　1.1 高速鐵路橋梁概論
　1.2 高速鐵路橋梁施工
　復(fù)習(xí)思考題
2 高速鐵路隧道
　2.1 高速鐵路隧道概論
　2.2 高速鐵路隧道施工
　復(fù)習(xí)思考題
3 高速鐵路高性能混凝土
　3.1 原材料控制
　3.2 高性能混凝土施工
　復(fù)習(xí)思考題
4 高速鐵路橋隧維修養(yǎng)護(hù)
　4.1 高速鐵路橋隧維修養(yǎng)護(hù)概況
　4.2 高速鐵路橋隧修理內(nèi)容
　復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　高速鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)形式主要有預(yù)制架設(shè)整孔箱梁、支架法現(xiàn)澆整孔簡支箱梁、移動模架現(xiàn)澆整孔箱梁、懸臂灌注法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、支架法現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)梁等?！　?.預(yù)制整孔箱梁施工方案　　預(yù)制整孔箱梁在大型預(yù)制場集中預(yù)制和存放，達(dá)到設(shè)計要求后用運(yùn)梁車運(yùn)至工地，用架橋機(jī)架設(shè)?！　☆A(yù)制梁施工時，先在鋼筋綁扎臺座上分別綁扎底腹板和頂板鋼筋骨架，用兩臺龍門吊把底腹板鋼筋骨架、內(nèi)模和頂板鋼筋骨架分別吊至制梁臺座模板內(nèi)，經(jīng)調(diào)整和檢查合格后，安裝和調(diào)整端模，再次經(jīng)檢查合格后，灌注混凝土，并按照程序?qū)炷吝M(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80％后，進(jìn)行一期預(yù)應(yīng)力筋張拉，然后用提梁機(jī)將梁片吊放至存梁臺座上。待該梁片的混凝土強(qiáng)度、彈性模梁和齡期滿足設(shè)計和規(guī)范要求后，進(jìn)行二期預(yù)應(yīng)力筋張拉并壓漿。完成上述作業(yè)、在梁片存梁時間達(dá)到要求并經(jīng)檢驗合格后，即可裝車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行架設(shè)?！　榉奖悴僮?，外模在首次安裝經(jīng)檢查合格后，予以固定，以免拆轉(zhuǎn)模板占用時間和勞力?！　?.支架現(xiàn)澆箱梁施工方案　　地基承載力良好、墩身高度10m左右、跨數(shù)不多橋的梁體可采用支架現(xiàn)澆，橋隧相連、不適宜采用架橋機(jī)架梁地段的橋梁，也可選用支架現(xiàn)澆。支架可根據(jù)地形條件和實際情況，分別采取碗扣式滿堂腳手架、鋼管樁柱支架、墩梁支架形式，外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模板采用鋼模板或竹膠模板。　　對上述幾種支架的結(jié)構(gòu)布置和尺寸均經(jīng)計算確定。對支架的基礎(chǔ)處理，將根據(jù)支架結(jié)構(gòu)形式和橋位處的地質(zhì)、地形、承載力等具體情況，分別采取對原地面夯實、打木樁、換填地基土、打鋼管樁、打鉆孔樁、做明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、利用正橋墩臺基礎(chǔ)等處理措施，保證地基和基礎(chǔ)的承載力與變形均滿足現(xiàn)澆施工需要。支架搭設(shè)好后，通過支架上的分配梁與底模相連。對底模標(biāo)高按計算值進(jìn)行調(diào)整后，在底模上堆砂袋、鋼材、混凝土塊等預(yù)壓材料對支架進(jìn)行預(yù)壓，并根據(jù)預(yù)壓結(jié)果、結(jié)合預(yù)定標(biāo)高對底模進(jìn)行精確調(diào)整。完成上述工作后，即可按順序進(jìn)行立外模、綁扎底腹板鋼筋、安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋、灌注混凝土、養(yǎng)生、一期張拉、二期張拉、壓漿、拆除模板和支架等作業(yè)，最終完成一片梁的施工，其相關(guān)技術(shù)要求與場制梁的要求大致相同。 　　……

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    高速鐵路軌道電路 PDF格式下載

---