汽車文化

內(nèi)容概要

　　《汽車文化》是國家社會科學基金（教育學科）“十一五”規(guī)劃課題“以就業(yè)為導向的職業(yè)教育教學理論與實踐研究”課題中“全國高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)規(guī)劃教材”之一。全書共分8章，通過對汽車基本概念、汽車文化內(nèi)涵、汽車發(fā)展簡史、國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)概況、汽車產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)過程、汽車基本結(jié)構(gòu)、汽車參數(shù)、汽車時尚、未來汽車等方面的闡述，向讀者全方位地展開汽車文化的歷史畫卷，培養(yǎng)讀者對汽車的興趣和愛好，提高鑒賞汽車的能力，豐富讀者的汽車知識。　　《汽車文化》適合作為大專院校汽車相關(guān)專業(yè)教材使用，也可作為相關(guān)行業(yè)崗位培訓或自學用書，同時可作為廣大汽車愛好者全面了解汽車的參考讀物。

書籍目錄

第1章 汽車文化概述1.1 汽車定義與分類1.1.1 汽車定義1.1.2 汽車分類1.2 汽車產(chǎn)品的編號規(guī)則1.2.1 我國汽車產(chǎn)品編號規(guī)則1.2.2 車輛識別代號（VIN）1.3 汽車文化現(xiàn)象1.3.1 汽車文化的定義1.3.2 汽車文化的主要表現(xiàn)形式1.3.3 各國汽車文化簡述1.4 汽車公害1.4.1 汽車空氣污染1.4.2 汽車噪聲污染1.4.3 汽車與道路交通安全1.5 汽車部分政策法規(guī)1.5.1 汽車排放法規(guī)1.5.2 汽車召回制度第2章 汽車構(gòu)造基礎(chǔ)2.1 汽車基本結(jié)構(gòu)2.1.1 發(fā)動機2.1.2 底盤2.1.3 車身2.1.4 電氣電子設(shè)備2.2 汽車行駛原理與性能指標評價2.2.1 汽車行駛原理2.2.2 汽車性能指標第3章 汽車發(fā)展簡史3.1 汽車的孕育過程3.1.1 汽車的遠祖3.1.2 蒸汽機的發(fā)明3.1.3 內(nèi)燃機的發(fā)明3.2 汽車的誕生過程3.3 汽車的成長過程3.3.1 汽車發(fā)明實驗階段3.3.2 汽車技術(shù)不斷完善階段3.3.3 汽車技術(shù)迅速發(fā)展階段3.3.4 汽車高科技廣泛應(yīng)用階段第4章 現(xiàn)代汽車工業(yè).4.1 各國汽車工業(yè)的形成與發(fā)展4.1.1 美國汽車工業(yè)4.1.2 德國汽車工業(yè)4.1.3 法國汽車工業(yè)4.1.4 英國汽車工業(yè)4.1.5 日本汽車工業(yè)4.1.6 韓國汽車工業(yè)4.2 我國汽車工業(yè)發(fā)展4.2.1 我國汽車工業(yè)初創(chuàng)階段（1949-1965年）4.2.2 我國汽車工業(yè)成長階段（1966-1978年）4.2.3 我國汽車全面發(fā)展階段（1979年至今）4.3 世界汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢4.3.1 世界汽車工業(yè)的特點4.3.2 世界汽車工業(yè)的格局第5章 各國汽車生產(chǎn)廠商與品牌5.1 國外汽車生產(chǎn)廠家與品牌5.1.1 美國汽車品牌5.1.2 德國汽車品牌5.1.3 法國汽車品牌5.1.4 意大利汽車品牌5.1.5 英國汽車品牌5.1.6 瑞典汽車品牌5.1.7 日本汽車品牌5.1.8 韓國汽車品牌5.1.9 其他國家汽車品牌……第6章 汽車開發(fā)與實驗過程第7章 汽車娛樂第8章 未來汽車附錄A 世界著名汽車標志附錄B 我國汽車標志附錄C 汽車縮略語參考文獻

章節(jié)摘錄

　　各國汽車文化簡述　　世界上每個地方生產(chǎn)的汽車都帶有各自地區(qū)、各自民族的文化特點。美國汽車車體寬大、氣派，發(fā)動機功率強勁，乘坐舒適；德國汽車素有“經(jīng)久耐用、樸實無華”的獨特個性，風格與德國文化積淀異常契合；法國汽車一向以新穎、獨特聞名于世，在法國人心里，汽車成為一種寄托浪漫情懷的載體；意大利多以跑車聞名于世，其怪誕的外形、令人咂舌的速度，令無數(shù)人血液澎湃、心馳神往；日本汽車的特點是精細、實惠、廉價，這與日本國土狹小，資源有限以及長期形成的生活習慣和文化特征相符；韓國汽車工業(yè)發(fā)展較晚，卻走出了一條有自己特色的發(fā)展道路，低價高配、大方美觀?！　「鲊钠囄幕饔刑厣?，最能凸顯一個民族傳統(tǒng)與智慧的莫過于汽車文化?！　?.德國的汽車文化　　百年打造的德國汽車工業(yè)無比輝煌，百年積累的德國汽車文化獨具魅力。從1886年卡爾·本茨申請了第一輛汽車的專利開始，德國汽車工業(yè)在世界汽車舞臺上便開始扮演極其重要的角色，據(jù)統(tǒng)計每6個德國工作崗位中就有一個是和汽車行業(yè)相關(guān)的。全球汽車工業(yè)排名前10位中，德國占據(jù)3席，足見德國汽車工業(yè)的雄厚實力。汽車的諸多先進技術(shù)均誕生于德國，讓世人感嘆德國人的聰明與嚴謹?！　〉聡囄幕堑聡幕闹匾M成部分。德國人一絲不茍、追求每一個螺釘完美的認真性格，以及德國人對品質(zhì)、對性能永無止境的執(zhí)著追求造就了德國汽車，使其成為高品質(zhì)、高技術(shù)的代名詞?！　≡诘聡?，82％的德國人以車代步，汽車已成為德國家庭必不可少的交通工具，同時擁有2～3輛汽車的德國家庭比比皆是。在德國的高速公路上開車不必擔心超速，因為德國的高速公路一般是不限速的，可以風馳電掣、盡情享受高速度帶給您的刺激和快感。德國人開車，對規(guī)則的講究到了苛刻的地步，一定是各行其道，一定是右邊的車輛讓左邊的行駛，一定不會隨便變道，當小車和卡車并排高速行駛時，也完全不用擔心，因為卡車絕對不會一點點地占用您的車道。這就是德國人開車的態(tài)度，和傳聞中的一樣嚴謹，一樣一絲不茍?！　〉聡毺氐慕逃w系對汽車文化的傳播作用也非同小可。而令人折服的是，這種教育從孩子的啟蒙期就已開始。比如在幼兒園里經(jīng)常做的一個理論游戲就是“認識汽車”。游戲很簡單，就是拿一輛仿真大小的模型汽車，讓孩子們指出哪里是方向盤、安全帶、后視鏡和牌照等汽車組成部分。學生們還要在學校的體育館內(nèi)練習基本的駕駛技巧，然后認識各種戶外交通標志。　　在德國，對一個17歲的中學生來說，把“駕駛執(zhí)照”列入自己的生日禮物清單，也是一個很普通的要求。按照德國法律規(guī)定，從17歲開始允許未成年人考取駕駛執(zhí)照。但憑此有效駕照還不允許其獨自駕車，除非有一個成年人在副駕駛的位置上進行監(jiān)督?，F(xiàn)實中，幾十年來德國人從嬰兒時期起就開始了他們和汽車千絲萬縷的聯(lián)系，從有記憶起汽車就是自己生活的一部分了。

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