復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)論文集

內(nèi)容概要

　　《復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)論文集》是中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司“復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流會(huì)議”的論文選集，共收錄論文50篇。內(nèi)容涉及鐵路綜合選線、地質(zhì)選線、環(huán)境選線、工程選線和總體設(shè)計(jì)。論文主要由中鐵二院長(zhǎng)期從事山區(qū)鐵路勘察設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員撰寫，是中鐵二院復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的全面總結(jié)，也反映了當(dāng)前我國(guó)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)技術(shù)水平與最新發(fā)展趨勢(shì)。論文中堅(jiān)持地質(zhì)選線、重大工程優(yōu)先選址、環(huán)境選線一票否決、做好工程選線的山區(qū)鐵路綜合選線原則；河谷選線、巖溶地區(qū)選線、大坡度上地形臺(tái)階和高原面的高位選線等地質(zhì)選線原則；基于系統(tǒng)工程思想，從合理設(shè)置工程角度優(yōu)化線路平剖面、改善工程設(shè)置條件的路基工程選線概念；高烈度地震山區(qū)鐵路綜合選線的三大準(zhǔn)則和16條原則意見(jiàn)；山區(qū)鐵路增建第二線應(yīng)“成段提速”、“新建二線與既有線‘立體交叉，換側(cè)，減少運(yùn)營(yíng)干擾”等，不乏新意，既具有工程應(yīng)用價(jià)值，也具有一定學(xué)術(shù)研究?jī)r(jià)值?！　　稄?fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)論文集》可供廣大鐵路勘察設(shè)計(jì)人員使用和借鑒，也可供教學(xué)和研究人員參考。

書籍目錄

復(fù)雜山區(qū)鐵路選線原則研究艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建第二線綜合選線總結(jié)復(fù)雜山區(qū)鐵路一一渝懷鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)成蘭鐵路規(guī)避或減輕地震及次生災(zāi)害選線設(shè)計(jì)淺析復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)站場(chǎng)設(shè)計(jì)理念及方法地震多發(fā)山區(qū)堰塞湖、泥石流對(duì)鐵路選線的影響山區(qū)河流及水庫(kù)區(qū)水文選線六沾二線復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)線路方案研究渝利線巖溶地區(qū)選線技術(shù)總結(jié)淺談跨越山區(qū)河流的選線思路敘大鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建二線綜合選線研究巖溶地表(地下)水環(huán)境對(duì)山區(qū)鐵路選線的影響高地震烈度艱險(xiǎn)山區(qū)選線關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題鐵路地質(zhì)選線及主要技術(shù)原則西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路地質(zhì)選線曹化平屈科復(fù)雜山區(qū)高等級(jí)鐵路選線工程地質(zhì)的若干思考吳光玉蒙鐵路區(qū)域地質(zhì)特征及走向方案地質(zhì)選線貴廣鐵路通過(guò)桂林典型巖溶地區(qū)線路方案比選新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線“環(huán)保選線”技術(shù)總結(jié)鐵路選線與環(huán)境保護(hù)復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道方案選擇原則研究復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)路基工程選線成蘭鐵路黑河雙線特大橋橋位及橋式方案比選李明清通過(guò)侵蝕性地層時(shí)選線原則及設(shè)防技術(shù)研究山區(qū)鐵路重點(diǎn)橋梁工程綜合選線探討重慶至利川鐵路長(zhǎng)江橋工程選線研究淺談山區(qū)鐵路不良地質(zhì)地段橋址選擇巖溶地面塌陷因素分析與工程措施探討艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路橋梁設(shè)計(jì)一一大瑞線大保段橋梁工程設(shè)計(jì)介紹……復(fù)雜山區(qū)鐵路選線原則研究艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建第二線綜合選線總結(jié)復(fù)雜山區(qū)鐵路一一渝懷鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)成蘭鐵路規(guī)避或減輕地震及次生災(zāi)害選線設(shè)計(jì)淺析復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)站場(chǎng)設(shè)計(jì)理念及方法地震多發(fā)山區(qū)堰塞湖、泥石流對(duì)鐵路選線的影響山區(qū)河流及水庫(kù)區(qū)水文選線六沾二線復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)線路方案研究渝利線巖溶地區(qū)選線技術(shù)總結(jié)淺談跨越山區(qū)河流的選線思路敘大鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建二線綜合選線研究巖溶地表(地下)水環(huán)境對(duì)山區(qū)鐵路選線的影響高地震烈度艱險(xiǎn)山區(qū)選線關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題鐵路地質(zhì)選線及主要技術(shù)原則西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路地質(zhì)選線曹化平屈科復(fù)雜山區(qū)高等級(jí)鐵路選線工程地質(zhì)的若干思考吳光玉蒙鐵路區(qū)域地質(zhì)特征及走向方案地質(zhì)選線貴廣鐵路通過(guò)桂林典型巖溶地區(qū)線路方案比選新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線“環(huán)保選線”技術(shù)總結(jié)鐵路選線與環(huán)境保護(hù)復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道方案選擇原則研究復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)路基工程選線成蘭鐵路黑河雙線特大橋橋位及橋式方案比選李明清通過(guò)侵蝕性地層時(shí)選線原則及設(shè)防技術(shù)研究山區(qū)鐵路重點(diǎn)橋梁工程綜合選線探討重慶至利川鐵路長(zhǎng)江橋工程選線研究淺談山區(qū)鐵路不良地質(zhì)地段橋址選擇巖溶地面塌陷因素分析與工程措施探討艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路橋梁設(shè)計(jì)一一大瑞線大保段橋梁工程設(shè)計(jì)介紹復(fù)雜山區(qū)鐵路的總體設(shè)計(jì)新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線總體設(shè)計(jì)滬昆客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段安順至普安段線路方案研究客運(yùn)立折車站站型布置研究洛湛鐵路永州至玉林(茂名)段選線設(shè)計(jì)黔桂線擴(kuò)能改造設(shè)計(jì)要點(diǎn)巖溶地區(qū)隧道設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考及建議成都東客站咽喉及疏解方案設(shè)計(jì)淺析襄渝線增建二線達(dá)州地區(qū)改建方案新建貴廣鐵路引入都勻地區(qū)方案研究新建鐵路引入旅游城市初步探討城際鐵路引人大型城市新建客運(yùn)站探討成都鐵路樞紐客運(yùn)站布局研究成都東客站站型方案選擇研究從劍門關(guān)站看山區(qū)客運(yùn)專線中間站設(shè)計(jì)特點(diǎn)淺談困難山區(qū)鐵路工程布局設(shè)計(jì)淺談阿爾及利亞鐵路線路方案的優(yōu)化南涪鐵路北端接軌方案研究渝萬(wàn)客運(yùn)專線萬(wàn)州地區(qū)方案研究

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