調(diào)車作業(yè)安全知識(shí)手冊(cè)

前言

　　隨著鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、動(dòng)車組、電氣化等新技術(shù)、新裝備的大量應(yīng)用，及旅客列車高速化、貨物列車重載化的不斷發(fā)展，鐵路各項(xiàng)規(guī)章制度、作業(yè)程序都發(fā)生了較大變化，對(duì)運(yùn)輸安全的要求越來(lái)越高，對(duì)調(diào)車作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、作業(yè)技能和應(yīng)急處理能力都提出了更高的要求。為適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展，提高調(diào)車作業(yè)人員的綜合能力，我們組織有關(guān)技術(shù)人員，編寫了《調(diào)車作業(yè)安全知識(shí)手冊(cè)》，并請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行了審閱?！　　墩{(diào)車作業(yè)安全知識(shí)手冊(cè)》分為調(diào)車作業(yè)人身安全、調(diào)車作業(yè)基本技能、調(diào)車作業(yè)聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)方法、特殊情況調(diào)車工作要求、車輛防溜和調(diào)車事

內(nèi)容概要

本書共分七章，主要包括調(diào)車作業(yè)人身安全、調(diào)車作業(yè)基本技能、調(diào)車作業(yè)聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)方法、特殊情況調(diào)車工作要求、車輛防溜、調(diào)車事故案例等內(nèi)容。　　本書主要讀者對(duì)象為調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員等調(diào)車作業(yè)人員，設(shè)有駝峰調(diào)車長(zhǎng)和調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的車站也可使用本書進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

書籍目錄

第一章 調(diào)車作業(yè)人身安全 　第一節(jié) 調(diào)車人身安全 　第二節(jié) 電氣化調(diào)車人身安全 　復(fù)習(xí)思考題 第二章 調(diào)車作業(yè)基本技能 　第一節(jié) 觀速觀距、排風(fēng)、摘結(jié)軟管、摘掛車輛 　第二節(jié) 信號(hào)的顯示與識(shí)別 　第三節(jié) 無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備的使用 　復(fù)習(xí)思考題 第三章 調(diào)車作業(yè)聯(lián)控 　第一節(jié) 調(diào)車作業(yè)人身安全聯(lián)控辦法 　第二節(jié) 調(diào)車作業(yè)聯(lián)控辦法 　復(fù)習(xí)思考題 　第四章 調(diào)車作業(yè)方法 第一節(jié) 基本規(guī)定 　　第二節(jié) 簡(jiǎn)易駝峰作業(yè) 　第三節(jié) 半自動(dòng)化駝峰作業(yè) 　第四節(jié) 自動(dòng)化駝峰作業(yè) 　第五節(jié) 平面牽出線作業(yè) 　第六節(jié) 越出站界調(diào)車作業(yè) 　復(fù)習(xí)思考題 第五章 特殊情況調(diào)車工作要求 　第一節(jié) 霧天調(diào)車 　第二節(jié) 連結(jié)軟管 　第三節(jié) 機(jī)車控制器故障調(diào)車 　第四節(jié) 分路不良區(qū)段調(diào)車 　第五節(jié) 穿越正線調(diào)車 　第六節(jié) 原路返回 　第七節(jié) 曲線掛車 　第八節(jié) 盡頭線及距警沖標(biāo)不足30m掛車 　第九節(jié) 調(diào)動(dòng)裝載貨物、“140”產(chǎn)品車作業(yè) 　第十節(jié) 調(diào)車速度 　第十一節(jié) 電氣化鐵路調(diào)車作業(yè) 　第十二節(jié) 動(dòng)車組調(diào)車作業(yè) 　復(fù)習(xí)思考題 第六章 車輛防溜 　第一節(jié) 防溜器具的分類及使用方法 　第二節(jié) 防溜器具的使用管理 　第三節(jié) 防止車輛溜逸管理辦法 　復(fù)習(xí)思考題 第七章 調(diào)車事故案例 　案例一 　案例二 　案例三 　案例四 　案例五 　案例六 　案例七 　案例八 　案例九 　案例十 　復(fù)習(xí)思考題 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　因?yàn)樗砷l時(shí)，人力制動(dòng)機(jī)回彈力大，容易將雙手甩脫，運(yùn)行中，司機(jī)撂閘，人站立不穩(wěn)，如不掛安全帶易從車上摔下。平車、砂石車使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，因閘桿位置低，不能掛安全帶，必須站在車內(nèi)作業(yè)。如裝有竄動(dòng)貨物貨物必須有安全距離。要做到穩(wěn)妥連掛或不連掛。罐車雖有通過(guò)臺(tái)，也要選好安全地點(diǎn)站立?！　。?1）嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)?！　×锓耪{(diào)車使用放風(fēng)制動(dòng)由于制動(dòng)力大，產(chǎn)生沖動(dòng)，作業(yè)人員無(wú)牢靠站立地點(diǎn)，容易從車上掉下。對(duì)停留車采用放風(fēng)制動(dòng)時(shí)，副風(fēng)缸的風(fēng)容易泄漏，停留時(shí)間稍長(zhǎng)，制動(dòng)機(jī)不起作用，容易造成車輛溜走?！　。?/pre>








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