東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與保養(yǎng)

前言

為了滿(mǎn)足運(yùn)輸部門(mén)對(duì)東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)使用、維護(hù)、保養(yǎng)的需要，提高乘務(wù)員的實(shí)際操作技能和常見(jiàn)故障處理能力，減少機(jī)車(chē)故障修理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)的安全運(yùn)行，我們根據(jù)有關(guān)理論結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)了本書(shū)。本書(shū)著重對(duì)東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的基本知識(shí)、機(jī)車(chē)整備作業(yè)、乘務(wù)員庫(kù)內(nèi)作業(yè)（機(jī)車(chē)檢查、給油、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)）、機(jī)車(chē)運(yùn)行、ZJ-7型空氣制動(dòng)機(jī)原理、機(jī)車(chē)常見(jiàn)故障處理、電器線路圖、機(jī)車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)及防寒、乘務(wù)員自檢自修作業(yè)技能等方面作了較全面的敘述。本書(shū)的最大特點(diǎn)是，作者根據(jù)多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，把機(jī)車(chē)檢查、給油、制動(dòng)機(jī)原理、應(yīng)急故障處理等這些工作中的重要環(huán)節(jié)，完整地編寫(xiě)成七字口訣，這些口訣源于生產(chǎn)實(shí)際，用于生產(chǎn)實(shí)際，去繁從簡(jiǎn)，通俗易懂，方便易學(xué)，便于記憶，被譽(yù)為“七字口訣記心頭，機(jī)車(chē)故障不發(fā)愁。”本書(shū)適用于職工培訓(xùn)、晉級(jí)、比武、考試，也可用于規(guī)范作業(yè)行為和職工日常自學(xué)。本書(shū)由太原鐵路局湖東電力機(jī)務(wù)段李永順、傅愛(ài)軍、張樹(shù)棟、張向東、趙生慧、張麗霞、王保山、康兵參加編寫(xiě)，本書(shū)中所有七字口訣均由李永順編寫(xiě)，并負(fù)責(zé)全書(shū)統(tǒng)稿工作，全書(shū)由閻永平主審。由于時(shí)間緊迫，水平所限，難免有不足之處，懇請(qǐng)大家批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與保養(yǎng)》著重對(duì)東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的基本知識(shí)、機(jī)車(chē)整備作業(yè)、乘務(wù)員庫(kù)內(nèi)作業(yè)、機(jī)車(chē)運(yùn)行、ZJ-7型空氣制動(dòng)機(jī)原理、機(jī)車(chē)常見(jiàn)故障處理、電器線路圖、機(jī)車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)及防寒、乘務(wù)員自檢自修作業(yè)技能等方面作了較全面的敘術(shù)。

書(shū)籍目錄

第一章 東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)基本知識(shí)第一節(jié) 東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)概述第二節(jié) 安全與防火知識(shí)第二章 機(jī)車(chē)整備作業(yè)第一節(jié) 機(jī)車(chē)整備作業(yè)意義及范圍第二節(jié) 燃油的規(guī)格和整備第三節(jié) 機(jī)油的規(guī)格和整備第四節(jié) 冷卻水的規(guī)格和整備第五節(jié) 砂的規(guī)格和整備第六節(jié) 整備中乘務(wù)員清掃作業(yè)第三章 乘務(wù)員庫(kù)內(nèi)作業(yè)第一節(jié) 出勤、接班，機(jī)車(chē)檢查、給油的方法與類(lèi)型第二節(jié) 機(jī)車(chē)檢查、給油的順序第三節(jié) 柴油機(jī)的起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)第四章 機(jī)車(chē)運(yùn)行第一節(jié) 出庫(kù)掛車(chē)第二節(jié) 列車(chē)操縱第三節(jié) 機(jī)車(chē)運(yùn)用中的主要技術(shù)參數(shù)第四節(jié) 途中檢查第五節(jié) 運(yùn)行中的正點(diǎn)與速度第六節(jié) 操縱安全注意事項(xiàng)第七節(jié) 終點(diǎn)站與回段入庫(kù)第五章 JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)第一節(jié) 各閥的控制關(guān)系及各管編號(hào)第二節(jié) JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)原理第三節(jié) JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)綜合作用第六章 機(jī)車(chē)常見(jiàn)故障處理第一節(jié) 柴油機(jī)及輔助裝置故障第二節(jié) 機(jī)車(chē)電氣系統(tǒng)故障第三節(jié) 制動(dòng)機(jī)故障第四節(jié) 機(jī)車(chē)保護(hù)系統(tǒng)第七章 電氣線路圖第八章 機(jī)車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)及防寒第一節(jié) 機(jī)車(chē)的運(yùn)用第二節(jié) 機(jī)車(chē)防寒第九章 乘務(wù)員自檢自修作業(yè)技能第一節(jié) 鉗工作業(yè)和修理的技術(shù)安全第二節(jié) 柴油機(jī)部分第三節(jié) 電氣部分第四節(jié) 制動(dòng)及走行部分附件參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：一、機(jī)車(chē)總體布置機(jī)車(chē)分上、下兩部分，上部為車(chē)體及安裝在其上的設(shè)備，下部?jī)啥藶檗D(zhuǎn)向架、中間為可拆式燃油箱。燃油箱的前后端設(shè)置總風(fēng)缸，左右兩側(cè)為蓄電池箱。機(jī)車(chē)上部車(chē)體以五道間壁將其隔為六室：第1司機(jī)室、電氣室、動(dòng)力室、冷卻室、輔助室和第2司機(jī)室。1.司機(jī)室司機(jī)室長(zhǎng)度為2050mm。第1司機(jī)室和第2司機(jī)室的布置基本對(duì)稱(chēng)，僅第Ⅱ司機(jī)室的后間壁下部中間設(shè)置了手制動(dòng)裝置手把。兩端司機(jī)室具有同樣操縱功能。司機(jī)室前窗玻璃采用中空玻璃，側(cè)窗采用鋁合金窗框，可前、后移動(dòng)，前端下部裝有后視鏡。司機(jī)室頂部的天花板將內(nèi)部空間分隔為二層，上層作為風(fēng)扇的換氣空間，下層為乘務(wù)員工作室。司機(jī)室風(fēng)扇安裝于天花板左右兩側(cè)，中間安裝有頂板門(mén)及空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口，空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口的兩側(cè)設(shè)有照明燈。兩側(cè)設(shè)有直通車(chē)外的車(chē)門(mén)，后間壁左、右兩側(cè)設(shè)有通向車(chē)體內(nèi)各室的內(nèi)門(mén)。間壁兩側(cè)上部安裝有緊急制動(dòng)閥、空調(diào)控制盒等設(shè)施，其下方設(shè)有添乘座椅；間壁中間下部為滅火裝置，其上部為飲水器。間壁兩側(cè)下部及兩側(cè)壁的安裝箱內(nèi)裝有電取暖器，以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。室內(nèi)四周壁填充超細(xì)玻璃棉氈，外覆多孔鋁板，使其形成一個(gè)隔熱、隔聲的密封結(jié)構(gòu)，使室內(nèi)噪聲達(dá)到GB／T3450-2006規(guī)定的要求。操縱臺(tái)上安裝了全部駕駛和信息控制設(shè)備，左側(cè)為司機(jī)操縱臺(tái)、右側(cè)為學(xué)習(xí)司機(jī)操縱臺(tái)。司機(jī)側(cè)布置有制動(dòng)閥、司機(jī)控制器、控制開(kāi)關(guān)、按鈕、儀表、故障集中顯示裝置及微機(jī)顯示屏和速度監(jiān)控顯示屏，學(xué)習(xí)司機(jī)側(cè)設(shè)有控制開(kāi)關(guān)、按鈕等信息控制設(shè)備及冰箱。座椅為固定式，高度和前后位置可根據(jù)乘務(wù)員的需要自行調(diào)節(jié)。

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