鐵路工務(wù)防護(hù)員作業(yè)安全讀本

出版時(shí)間:2009-9  出版社:中國(guó)鐵道出版社  作者:北京鐵路局 編  頁(yè)數(shù):99  字?jǐn)?shù):66000  

內(nèi)容概要

  本書(shū)緊密結(jié)合工務(wù)工作特點(diǎn),依據(jù)最新修訂的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》等規(guī)章和資料編寫(xiě),較為系統(tǒng)地介紹了防護(hù)工作的有關(guān)知識(shí),內(nèi)容上突出了防護(hù)工作崗位的基本知識(shí)和實(shí)操技能,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作具有重要的指導(dǎo)作用。全書(shū)共分六部分,主要內(nèi)容包括:防護(hù)基本知識(shí)、防護(hù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、施工作業(yè)防護(hù)、特殊線路故障的防護(hù)與處理、小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)防護(hù)、輕型車(chē)輛和小車(chē)作業(yè)防護(hù)等?! ”緯?shū)是鐵路工務(wù)系統(tǒng)職工鐵路施工作業(yè)防護(hù)、人身安全知識(shí)教育、全員培訓(xùn)的應(yīng)用教材,亦可作為廣大干部職工自學(xué)用書(shū)。

書(shū)籍目錄

1 防護(hù)基本知識(shí) 1.1 防護(hù)工作的重要性 1.2 信號(hào)、標(biāo)志與視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)使用 1.3 防護(hù)種類(lèi)2 防護(hù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 2.1 防護(hù)原則 2.2 防護(hù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)3 施工作業(yè)防護(hù) 3.1 施工 3.2 天窗外作業(yè)防護(hù) 3.3 天窗施工防護(hù) 3.4 運(yùn)統(tǒng)一46的管理與登記4 特殊線路故障的防護(hù)與處理 4.1 區(qū)間發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障 4.2 站內(nèi)線路或道岔發(fā)生故障 4.3 斷軌 4.4 脹軌跑道 4.5 線路發(fā)生水害 4.6 道口發(fā)生故障5 小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)防護(hù) 5.1 小型液壓搗固機(jī)作業(yè)防護(hù) 5.2 軌縫調(diào)整器作業(yè)防護(hù) 5.3 液壓直軌器作業(yè)防護(hù) 5.4 液壓起撥道器作業(yè)防護(hù) 5.5 液壓方枕器作業(yè)防護(hù) 5.6 無(wú)縫線路應(yīng)力調(diào)整器作業(yè)防護(hù)6 輕型車(chē)輛和小車(chē)作業(yè)防護(hù) 6.1 使用原則 6.2 使用條件 6.3 防護(hù)辦法附件 附件1 駐站防護(hù)員證(樣式) 附件2 行車(chē)設(shè)備施工登記簿(樣式) 附件3 160km/h及以下區(qū)段各項(xiàng)施工放行行列車(chē)條件 附件4 160km/h以上區(qū)段各項(xiàng)施工點(diǎn)前慢行及點(diǎn)后放行列車(chē)條件參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  1 防護(hù)基本知識(shí)  1.1 防護(hù)工作的重要性  在既有線上保證正常行車(chē)秩序和線上施工、維修作業(yè)生產(chǎn)安全是工務(wù)部門(mén)的基本職責(zé)。近年來(lái)的各類(lèi)統(tǒng)計(jì)資料表明,工務(wù)系統(tǒng)發(fā)生因工死亡、重傷的人數(shù)居鐵路各行列中的第二位。其中約有90%的傷亡屬于在上線作業(yè)中因防護(hù)不當(dāng)所造成,這就不能不引起我們對(duì)工務(wù)安全防護(hù)工作的重視?! 榇_保人身、作業(yè)及行車(chē)安全,凡上線作業(yè)必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的規(guī)定設(shè)置防護(hù)。我國(guó)鐵路歷經(jīng)六次提速后,列車(chē)運(yùn)行速度快,行車(chē)密度大,特別是京哈、京廣等干線部分區(qū)段行車(chē)速度已200 km/h以上,給線上作業(yè)防護(hù)帶來(lái)很大的難度和危險(xiǎn)。因此,無(wú)論是封鎖線路施工作業(yè),還是利用列車(chē)間隔作業(yè),都必須高度重視防護(hù)工作,牢固樹(shù)立安全第一的思想,嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù),并對(duì)作業(yè)地段的實(shí)際情況提前做好安全預(yù)測(cè)和分析,必要時(shí),采取科學(xué)、合理的加強(qiáng)措施,充分利用好對(duì)講機(jī)、預(yù)警電臺(tái)等輔助防護(hù)設(shè)施?! ¤F道線路的布設(shè)穿山越水,在地形上,有曲線、山頭、橋梁、隧道、路堤、路塹;在線路布置上,有單線、雙線、多線鐵路;在氣候條件上,有大風(fēng)雨雪霧、酷暑、嚴(yán)寒。

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