日漢軌道交通技術(shù)詞典

前言

隨著科學(xué)發(fā)展觀的全面樹立和落實(shí)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)在解決城市交通和城際間快速交通中發(fā)揮著愈來愈重要的作用，已成為當(dāng)今社會(huì)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。我們國(guó)家正以積極的態(tài)勢(shì)參與到軌道交通領(lǐng)域的國(guó)際技術(shù)交流、合作與競(jìng)爭(zhēng)中。日本的軌道交通建設(shè)作為世界軌道交通歷史悠久與先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用成功的國(guó)家代表之一，對(duì)于我國(guó)軌道交通的發(fā)展起到了一定的借鑒作用，《日漢軌道交通技術(shù)詞典》的及時(shí)編譯和出版，順應(yīng)了我國(guó)軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)更新的要求，為廣大城市軌道建設(shè)者提供了一本有意義的工具書。中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城鐵公司長(zhǎng)期活躍于國(guó)內(nèi)和國(guó)際的軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，多年的城鐵建設(shè)管理實(shí)踐，培養(yǎng)出了一大批技術(shù)專家，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，尤其在引進(jìn)日本高速軌道交通的技術(shù)與裝備中起到了主力軍的作用。為了更好地引進(jìn)和消化日本軌道交通新技術(shù)、新裝備、新制式，促進(jìn)我國(guó)軌道交通建設(shè)的不斷改進(jìn)與完善，城鐵公司在集成大量資料的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)了當(dāng)今日本軌道交通領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)前沿，結(jié)合各專業(yè)技術(shù)的發(fā)展階段，對(duì)專業(yè)術(shù)語作了深入的探討和研究，加以整理和提煉，歷時(shí)幾年編寫了這本《日漢軌道交通技術(shù)詞典》。該詞典具有以下特點(diǎn)：第一，基本包括了日本在軌道交通電氣化領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)發(fā)展階段的專業(yè)技術(shù)詞匯。第二，以詞匯和詞組為主線編譯。第三，收進(jìn)了日本在軌道交通技術(shù)發(fā)展中近幾年派生和演變的新詞新意。第四，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的英文與在日本通用的技術(shù)術(shù)語詞義。第五，給出技術(shù)制式、系統(tǒng)概括、實(shí)物說明的技術(shù)術(shù)語圖解。第六，該詞典突出電氣化鐵路的“四電”技術(shù)。第七，附有相對(duì)應(yīng)的英文詞匯，便于中西方文化交流并提高技術(shù)詞義的準(zhǔn)確性。該詞典按專業(yè)分為7章，分別是：（1）供電專業(yè)——外電進(jìn)線、交直流轉(zhuǎn)換、直流牽引供電、監(jiān)控、直線電機(jī)和再生制動(dòng)系統(tǒng)，詞條數(shù)約為3453。（2）接觸網(wǎng)專業(yè)——網(wǎng)線結(jié)構(gòu)、剛性結(jié)構(gòu)、軌索系統(tǒng)、導(dǎo)軌、接觸軌感應(yīng)板系統(tǒng)，詞條數(shù)約為1597。

內(nèi)容概要

　　《日漢軌道交通技術(shù)詞典》共分七部分，主要內(nèi)容包括：供電專業(yè)；接觸網(wǎng)專業(yè)；通信專業(yè)；信號(hào)專業(yè)；機(jī)車車輛專業(yè)；車站專業(yè)；土建專業(yè)。

書籍目錄

第一部分 供電專業(yè)第二部分 接觸網(wǎng)專業(yè)第三部分 通信專業(yè)第四部分 信號(hào)專業(yè)第五部分 機(jī)車車輛專業(yè)第六部分 車站專業(yè)第七部分 土建專業(yè)索引日文漢字讀音索引日文英文讀音索引

章節(jié)摘錄

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編輯推薦

《日漢軌道交通技術(shù)詞典》由中國(guó)鐵道出版社出版。

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