動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與結(jié)構(gòu)可靠性

前言

　　本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，是由鐵道部教材開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組組織編寫，并經(jīng)鐵道部相關(guān)業(yè)務(wù)部門審定，適用于高等院校鐵路特色專業(yè)教學(xué)以及鐵路專業(yè)技術(shù)人員使用。本書為鐵道機(jī)車車輛類動(dòng)車組系列教材之一?！　「咚賱?dòng)車組誕生近50年來，以其安全、快捷和舒適等特點(diǎn)在世界上多個(gè)國家得到了廣泛的應(yīng)用和快速發(fā)展。近年來，隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國掀起了高速鐵路建設(shè)的熱潮，相信不久以后我國高速鐵路將成為世界高速鐵路的主體?！　【哂袃?yōu)良的運(yùn)行性能和結(jié)構(gòu)可靠性是高速動(dòng)車組成功應(yīng)用的前提。高速動(dòng)車組的運(yùn)行性能不同于傳統(tǒng)的

內(nèi)容概要

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，分為上下兩篇。上篇為動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，主要介紹動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的主要研究內(nèi)容、研究方法和相關(guān)試驗(yàn)等基礎(chǔ)知識(shí)，包括緒論、動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)、動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)鑒定規(guī)范和動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析基礎(chǔ)等章節(jié)。下篇為動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)，主要介紹動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，包括緒論、動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性理論基礎(chǔ)、動(dòng)車組強(qiáng)度設(shè)計(jì)規(guī)范和動(dòng)車組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等章節(jié)。    本書是高等學(xué)校鐵道機(jī)車車輛類專業(yè)教材，也可供鐵路高職院校機(jī)車車輛類學(xué)生和研究動(dòng)車組的工程技術(shù)人員使用和參考。

書籍目錄

上篇  動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)　第一章　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)緒論　　第一節(jié)　車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)概述　　第二節(jié)　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究主要內(nèi)容”　　第三節(jié)　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能　　第四節(jié)　軌道隨機(jī)不平順概述　　復(fù)習(xí)思考題　第二章　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)　　第一節(jié)　引起動(dòng)車組振動(dòng)的原因　　第二節(jié)　輪軌接觸基本理論　　第三節(jié)　動(dòng)車組的蛇行運(yùn)動(dòng)　　第四節(jié)　動(dòng)車組的垂向隨機(jī)響應(yīng)　　第五節(jié)　動(dòng)車組的橫向隨機(jī)振動(dòng)　　第六節(jié)　非線性動(dòng)車組系統(tǒng)的隨機(jī)振動(dòng)　　第七節(jié)　動(dòng)車組的曲線通過性能　　第八節(jié)　動(dòng)車組空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)　　復(fù)習(xí)思考題　第三章　動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)鑒定規(guī)范　　第一節(jié)　動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)概述　　第二節(jié)　動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)　　第三節(jié)　動(dòng)車組空氣動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)　　復(fù)習(xí)思考題　第四章　動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)仿真分析基礎(chǔ)　  第一節(jié)　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析模型　　第二節(jié)　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件　　第三節(jié)　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真基本過程　　復(fù)習(xí)思考題下篇  動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)　第五章　動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性緒論　　第一節(jié)　結(jié)構(gòu)可靠性基本概念　　第二節(jié)　機(jī)車車輛可靠性指標(biāo)　　第三節(jié)　結(jié)構(gòu)可靠性工程學(xué)科發(fā)展概述　　復(fù)習(xí)思考題　第六章　動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性理論基礎(chǔ)  　第一節(jié)　有限元理論基礎(chǔ)  　第二節(jié)　結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度理論基礎(chǔ)  　第三節(jié)　強(qiáng)度可靠性設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)  　復(fù)習(xí)思考題　第七章　動(dòng)車組強(qiáng)度設(shè)計(jì)規(guī)范　  第一節(jié)　動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架強(qiáng)度設(shè)計(jì)規(guī)范 　 第二節(jié)　動(dòng)車組車體強(qiáng)度設(shè)計(jì)規(guī)范  　第三節(jié)　動(dòng)車組鋁合金車體用材的機(jī)械性能與許用應(yīng)力  　復(fù)習(xí)思考題　第八章　動(dòng)車組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)  　第一節(jié)　動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架主要零部件結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)　  第二節(jié)　車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　  復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　動(dòng)車組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)緒論　　高速動(dòng)車組在客運(yùn)專線上運(yùn)行，承擔(dān)快捷、安全、正點(diǎn)、舒適運(yùn)送旅客的任務(wù)。如何保證高速動(dòng)車組在200 km／h以上速度運(yùn)行時(shí)的安全性?如何改善高速動(dòng)車組在200 km／h以上速度運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性？如何保證旅客在車上感覺到舒適?如何保證動(dòng)車組在高速運(yùn)行時(shí)能夠保持受電弓和接觸網(wǎng)之間的良好接觸以保障動(dòng)力系統(tǒng)的良好受流?如何保證動(dòng)車組能夠在高速線路、橋梁或者隧道中保持高速運(yùn)行?如何解決高速動(dòng)車組在運(yùn)行過程中對(duì)周圍氣流的沖擊影響?這些都是高速動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)性能研究的主要內(nèi)容?！　〉谝?/pre>








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