動車組系統(tǒng)動力學與結(jié)構(gòu)可靠性

前言

　　本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，是由鐵道部教材開發(fā)領(lǐng)導小組組織編寫，并經(jīng)鐵道部相關(guān)業(yè)務(wù)部門審定，適用于高等院校鐵路特色專業(yè)教學以及鐵路專業(yè)技術(shù)人員使用。本書為鐵道機車車輛類動車組系列教材之一?！　「咚賱榆嚱M誕生近50年來，以其安全、快捷和舒適等特點在世界上多個國家得到了廣泛的應用和快速發(fā)展。近年來，隨著社會、經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國掀起了高速鐵路建設(shè)的熱潮，相信不久以后我國高速鐵路將成為世界高速鐵路的主體?！　【哂袃?yōu)良的運行性能和結(jié)構(gòu)可靠性是高速動車組成功應用的前提。高速動車組的運行性能不同于傳統(tǒng)的

內(nèi)容概要

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，分為上下兩篇。上篇為動車組系統(tǒng)動力學基礎(chǔ)，主要介紹動車組系統(tǒng)動力學的主要研究內(nèi)容、研究方法和相關(guān)試驗等基礎(chǔ)知識，包括緒論、動車組系統(tǒng)動力學理論基礎(chǔ)、動車組系統(tǒng)動力學試驗鑒定規(guī)范和動車組系統(tǒng)動力學仿真分析基礎(chǔ)等章節(jié)。下篇為動車組結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)，主要介紹動車組結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計的基礎(chǔ)知識，包括緒論、動車組結(jié)構(gòu)可靠性理論基礎(chǔ)、動車組強度設(shè)計規(guī)范和動車組結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)等章節(jié)。    本書是高等學校鐵道機車車輛類專業(yè)教材，也可供鐵路高職院校機車車輛類學生和研究動車組的工程技術(shù)人員使用和參考。

書籍目錄

上篇  動車組系統(tǒng)動力學基礎(chǔ)　第一章　動車組系統(tǒng)動力學緒論　　第一節(jié)　車輛系統(tǒng)動力學概述　　第二節(jié)　動車組系統(tǒng)動力學研究主要內(nèi)容”　　第三節(jié)　動車組系統(tǒng)動力學性能　　第四節(jié)　軌道隨機不平順概述　　復習思考題　第二章　動車組系統(tǒng)動力學理論基礎(chǔ)　　第一節(jié)　引起動車組振動的原因　　第二節(jié)　輪軌接觸基本理論　　第三節(jié)　動車組的蛇行運動　　第四節(jié)　動車組的垂向隨機響應　　第五節(jié)　動車組的橫向隨機振動　　第六節(jié)　非線性動車組系統(tǒng)的隨機振動　　第七節(jié)　動車組的曲線通過性能　　第八節(jié)　動車組空氣動力學基礎(chǔ)　　復習思考題　第三章　動車組動力學試驗鑒定規(guī)范　　第一節(jié)　動車組動力學性能試驗概述　　第二節(jié)　動車組動力學性能試驗標準　　第三節(jié)　動車組空氣動力學性能試驗標準　　復習思考題　第四章　動車組動力學仿真分析基礎(chǔ)　  第一節(jié)　動車組系統(tǒng)動力學仿真分析模型　　第二節(jié)　動車組系統(tǒng)動力學仿真分析軟件　　第三節(jié)　動車組系統(tǒng)動力學仿真基本過程　　復習思考題下篇  動車組結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)　第五章　動車組結(jié)構(gòu)可靠性緒論　　第一節(jié)　結(jié)構(gòu)可靠性基本概念　　第二節(jié)　機車車輛可靠性指標　　第三節(jié)　結(jié)構(gòu)可靠性工程學科發(fā)展概述　　復習思考題　第六章　動車組結(jié)構(gòu)可靠性理論基礎(chǔ)  　第一節(jié)　有限元理論基礎(chǔ)  　第二節(jié)　結(jié)構(gòu)疲勞強度理論基礎(chǔ)  　第三節(jié)　強度可靠性設(shè)計理論基礎(chǔ)  　復習思考題　第七章　動車組強度設(shè)計規(guī)范　  第一節(jié)　動車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架強度設(shè)計規(guī)范 　 第二節(jié)　動車組車體強度設(shè)計規(guī)范  　第三節(jié)　動車組鋁合金車體用材的機械性能與許用應力  　復習思考題　第八章　動車組結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)  　第一節(jié)　動車組轉(zhuǎn)向架主要零部件結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計　  第二節(jié)　車體結(jié)構(gòu)設(shè)計　  復習思考題參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章　動車組系統(tǒng)動力學緒論　　高速動車組在客運專線上運行，承擔快捷、安全、正點、舒適運送旅客的任務(wù)。如何保證高速動車組在200 km／h以上速度運行時的安全性?如何改善高速動車組在200 km／h以上速度運行時的平穩(wěn)性？如何保證旅客在車上感覺到舒適?如何保證動車組在高速運行時能夠保持受電弓和接觸網(wǎng)之間的良好接觸以保障動力系統(tǒng)的良好受流?如何保證動車組能夠在高速線路、橋梁或者隧道中保持高速運行?如何解決高速動車組在運行過程中對周圍氣流的沖擊影響?這些都是高速動車組動力學性能研究的主要內(nèi)容。　　第一

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