出版時間:2009-7 出版社:中國鐵道出版社 作者:王勇平 編 頁數:291 字數:178000
前言
是那座陳舊南站的常客/在三十年前/往返于華北水鄉(xiāng)與這個城市之間/時間流逝/時代遷變/那個陳舊的車站改變了往日容顏/置身于這個巨大的甲蟲之中/它明媚的陽光/阻斷了我對以往情與景的懷念,這是著名詩人林莽參觀新北京南站后寫出的詩歌。正是有了這些名家的參與和支持,使得這個鐵路文學的選本內涵更為雋永,色彩更為絢麗?! 「设F路,愛鐵路,寫鐵路。廣大鐵路作者的作品更能撥動我們的心弦,引起讀者的共鳴。這些作品生動反映出黨的十一屆三中全會以來的改革開放給中國鐵路帶來的巨大變化;生動反映出和諧鐵路建設成果,全面推進發(fā)達完善鐵路網建設、技術裝備現代化和管理現代化,鐵路改革發(fā)展跨上了一個新臺階的歷史性進步。欣賞這些文學作品,身心徜徉其問,我們會感覺到一種愜意和美好,體味到了一種藝術之美,覺得生命和追求增添了嶄新的意義。
內容概要
為記錄這段波瀾壯闊的歷史,廣大鐵路作者紛紛以手中飽蘸激情的筆,謳歌鐵路人迎難而進的奮斗歷程和可歌可泣的感人事跡,創(chuàng)作和發(fā)表了大量文學作品。2008年夏天,鐵道部政治部宣傳部、鐵路文聯和中國文聯聯合組織文藝家赴京津城際鐵路采風,參加活動的著名作家也饒有興致地寫出不少佳作。這本《大地飛歌》就是從紀念改革開放三十周年征文作品和京津城際鐵路文藝家采風作品中精選出的詩歌和散文作品。入選作品都緊扣時代進步和鐵路發(fā)展的主題,謳歌中國改革開放三十年翻天覆地的巨變,頌揚新時期中國鐵路建設與發(fā)展的巨大成果,體現出了激昂奮進的時代風貌和廣大鐵路職工熱愛祖國、敬業(yè)愛崗、奮發(fā)有為的行業(yè)精神。這些作品既體現出作者較高的審美品位和藝術追求,又極富生活氣息,一定會得到廣大鐵路職工的喜愛。
書籍目錄
人地飛歌寫繪新北京陌站和京津高速列車好快啊好快(歌詞)有關速度的詩行(二首)時速350公里的幸福進行曲(二首)乘坐京津城際列車在速度中尋找詩意金梭與銀梭風馳電掣京津時速愛在京津(組詩)世界,正在變小中國速度我們的距離(二首)鋪向天邊的鐵軌(外二首)鄉(xiāng)愁何處(外一首)鐵色生香(組詩)城際列車(外二首)鋼軌伴我一生碧色察車站(外一首)騰飛的鐵路編組場的鋼琴曲會飛的花朵從一種元素想起的路(散文詩)……
章節(jié)摘錄
追趕不上馬車夫們恣意揮舞的響鞭 當第一輛“無敵號”客車徐徐開動 以時速二十四公里沿著軌道繞圈兒 坐地日行八萬里的觀眾 看一次坐火車表演收費一個先令 一八一四年,斯蒂芬森的“布魯克”號機車 擁有了真正意義的火車頭 神氣的火車司爐揮動著翻飛的煤鏟 黑臉白牙,笑容燦爛 駕駛著巨龍吞云吐霧,汽笛震天 據說,拉響那一聲汽笛的時候 當時剛從教堂出來的斯蒂芬森 就站在露天階梯的看臺上向下俯瞰 他對著名的地質學家巴克蘭德說 被積淀在地下億萬年的陽光 正是一列火車奔跑的能源 那一刻。我聽到煤、油、電的花朵汽笛般綻放 它飛翔的天空孕育著無限的雷火和星漢 而躲藏于歷史陰影里的風雨陳列著太多的憂傷或憤懣 火車是煤火的精靈吧 一八八一年,中國那一聲汽笛竟如此膽怯而遲緩 在第一條自己修建的唐胥鐵路上 牽引一輛輛運煤車廂的是一群疲憊的騾馬 那臺最早被視為“怪物”的“龍?zhí)枴睓C車 害怕驚擾了皇家的列祖列宗 就尷尬地臥守在腐朽的清東陵身邊 一向熱衷垂簾聽政的慈禧太后 只是嚅動了幾下干癟的嘴唇 微微垂下無力的眼簾 不管老練的李鴻章如何在朝野斡旋 運煤的火車,燃燒著煤的火車 也無法沖破封建朝廷的沒落與黑暗 一部世界工業(yè)革命的發(fā)展史 一列呼嘯的火車越過百年 回響的汽笛聲里 承載著無數列火車的理想和夙愿 早期的美國蒸汽機制造者伊文思曾經預言 總有一天,人們可以利用蒸汽機旅行 由一個城市到另一個城市,如鳥類飛行一樣快速 清晨自華盛頓出發(fā)??梢栽诎蜖柕哪Τ栽绮汀 ≡谫M城吃午餐,而同一天在紐約吃晚餐 今天的中國,驗證了伊文思的預言 公交車一般的京津城際鐵路 乘火車只需三十分鐘時間
編輯推薦
今天,中國的高速列車插上了翅膀 汽笛,象征愛情的鴿子在山海間飛翔 它從容地跨過城市、道路、橋梁 它是那么自信,充滿力量 …… 從京津之戀到中國之戀 這輝煌的開端蘊涵著 多么深廣的發(fā)展空間 多么豐富的啟示和聯想 以詩意之筆 深情記錄 改革開放三十年來 中國鐵路走過的 輝煌歲月 ……
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