出版時(shí)間:2010-3 出版社:中國(guó)鐵道出版社 作者:李學(xué)偉 主編 頁(yè)數(shù):341
前言
本書(shū)是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材,是由鐵道部教材開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組組織編寫(xiě),并經(jīng)鐵道部相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)審定,適用于高等院校鐵路特色專(zhuān)業(yè)教學(xué)以及鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員使用。本書(shū)為鐵道運(yùn)輸類(lèi)高速鐵路系列教材之一?! ”緯?shū)被評(píng)為北京市高等教育精品教材立項(xiàng)項(xiàng)目?! ¤F路作為交通運(yùn)輸業(yè)的骨干,在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化交通工具,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),以及對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有重大的推動(dòng)作用。高速鐵路以運(yùn)輸能力大、安全舒適、快捷準(zhǔn)時(shí)、能源消耗低、環(huán)保效果
內(nèi)容概要
本書(shū)全面介紹了高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、通信信號(hào)、牽引供電、動(dòng)車(chē)組、運(yùn)輸組織等內(nèi)容的基本概念和基礎(chǔ)理論。全書(shū)共分為11章,主要內(nèi)容包括:緒論、高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、高速鐵路車(chē)站、高速鐵路牽引動(dòng)力、高速鐵路車(chē)輛、高速鐵路列車(chē)信號(hào)與控制系統(tǒng)、高速鐵路通信系統(tǒng)、高速鐵路運(yùn)輸組織、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、高速鐵路運(yùn)用安全保障和磁懸浮鐵路?! ”緯?shū)可作為高等院校鐵道運(yùn)輸、電氣、通信、信號(hào)、基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科、專(zhuān)科生教材,亦可作為鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)職工的培訓(xùn)教材以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員工作的參考資料。
書(shū)籍目錄
1 緒 論 1.1 國(guó)外高速鐵路發(fā)展概述 1.2 高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征 1.3 我國(guó)高速鐵路發(fā)展規(guī)劃 1.4 高速鐵路系統(tǒng)集成 復(fù)習(xí)思考題 2 高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施 2.1 概 述 2.2 高速鐵路線路的平面和縱斷面 2.3 高速鐵路軌道結(jié)構(gòu) 2.4 高速鐵路路基 2.5 高速鐵路橋隧結(jié)構(gòu) 復(fù)習(xí)思考題 3 高速鐵路車(chē)站 3.1 概 述 3.2 高速鐵路車(chē)站技術(shù)設(shè)備及站型 3.3 高速鐵路樞紐 復(fù)習(xí)思考題 4 高速鐵路牽引供電與車(chē)輛動(dòng)力 4.1 概 述 4.2 牽引供電系統(tǒng) 4.3 接觸網(wǎng) 4.4 綜合SCADA系統(tǒng) 4.5 車(chē)輛動(dòng)力裝置 復(fù)習(xí)思考題 5 高速鐵路車(chē)輛 5.1 概 述 5.2 高速列車(chē)的結(jié)構(gòu)及其技術(shù)特點(diǎn) 5.3 高速列車(chē)的關(guān)鍵技術(shù) 5.4 擺式列車(chē) 5.5 我國(guó)高速列車(chē)介紹 復(fù)習(xí)思考題 6 高速列車(chē)信號(hào)與控制系統(tǒng) 6.1 概 述 6.2 高速列車(chē)間隔控制和速度控制 6.3 高速列車(chē)進(jìn)路控制 6.4 調(diào)度集中及行車(chē)指揮自動(dòng)化 復(fù)習(xí)思考題 7 高速鐵路通信系統(tǒng) 7.1 概 述 7.2 鐵路有線通信與無(wú)線通信 7.3 鐵路調(diào)度通信網(wǎng) 7.4 鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM—R) 復(fù)習(xí)思考題 8 高速鐵路運(yùn)輸組織 8.1 概 述 8.2 高速鐵路客流分類(lèi)及高速列車(chē)種類(lèi) 8.3 高速鐵路運(yùn)輸計(jì)劃 8.4 高速鐵路通過(guò)能力 8.5 高速鐵路調(diào)度指揮 復(fù)習(xí)思考題 9 高速鐵路客運(yùn)服務(wù) 9.1 概 述 9.2 高速鐵路站車(chē)服務(wù) 9.3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)相關(guān)信息系統(tǒng) 復(fù)習(xí)思考題 10 高速鐵路運(yùn)用安全保障 10.1 概 述 10.2 動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用安全與維修 10.3 基礎(chǔ)設(shè)施的安全檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)維修 10.4 環(huán)境安全預(yù)警 復(fù)習(xí)思考題 11 磁懸浮鐵路 11.1 概 述 11.2 磁懸浮鐵路基本原理 11.3 磁懸浮鐵路基本設(shè)備 11.4 我國(guó)磁懸浮鐵路的發(fā)展 復(fù)習(xí)思考題 參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
無(wú)砟軌道因其穩(wěn)定性好、維修工作量少、和使用壽命長(zhǎng)、整體綜合經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn),得到了發(fā)展高速鐵路國(guó)家和地區(qū)的積極推行,成為高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。40多年來(lái),國(guó)外有近30多種無(wú)砟軌道形式得以鋪設(shè)和應(yīng)用,大部分國(guó)家將無(wú)砟軌道鋪設(shè)在隧道和橋梁上,部分國(guó)家鋪設(shè)在路基上,以德國(guó)高速鐵路為例,其在路基上鋪設(shè)無(wú)砟軌道的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)全面發(fā)展無(wú)砟軌道具有重要意義?! ∵M(jìn)入90年代以來(lái),開(kāi)始針對(duì)高速鐵路無(wú)砟軌道技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)研究。為適應(yīng)我國(guó)發(fā)展高速鐵路的需求,提出了適用于高速鐵路橋、隧結(jié)構(gòu)上的三種無(wú)砟軌道形式:長(zhǎng)枕埋入
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