電氣化鐵道概論

前言

　　我國(guó)第一條電氣化鐵路寶（雞）一成（都）線(xiàn)寶（雞）一鳳（洲）段1961年8月15日通車(chē)，標(biāo)志著我國(guó)電氣化鐵路的開(kāi)始。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)電氣化鐵路蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了包括（北）京一廣（州）、（北）京一滬（上海）、（北）京一哈（爾濱）主要干線(xiàn)鐵路的電氣化；地鐵和輕軌的城市軌道交通在北京、上海、廣州等大城市中迅速發(fā)展；通車(chē)的廣（州）一深（圳）準(zhǔn)高速鐵路、秦（皇島）一沈（陽(yáng)）客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、（北）京一（天）津城際高速鐵路，正在建設(shè)的京一滬高速鐵路，標(biāo)志著我國(guó)電氣化鐵路發(fā)展進(jìn)

內(nèi)容概要

　　本書(shū)共分十章，內(nèi)容包括：鐵路基本知識(shí)；電氣化軌道交通；電力系統(tǒng)基本知識(shí)；牽引供電系統(tǒng)；牽引變電所；牽引變電所的繼電保護(hù)；接觸網(wǎng)基礎(chǔ)；電力牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)；電力機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē)組；電氣化鐵路的運(yùn)營(yíng)管理等。全書(shū)概括了電氣化鐵道的概況，內(nèi)容全面，實(shí)用性強(qiáng)，每章有復(fù)習(xí)思考題，便于復(fù)習(xí)提高?！峨姎饣F道概論》可作為高等學(xué)校電氣工程及機(jī)車(chē)、車(chē)輛專(zhuān)業(yè)及其他電氣化鐵道相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生用書(shū)。也可作為從事電氣化鐵道的工程技術(shù)人員的參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

第一章 鐵路基本知識(shí).
　第一節(jié) 線(xiàn)路
　第二節(jié) 車(chē)輛
　第三節(jié) 機(jī)車(chē)
　第四節(jié) 車(chē)站
　第五節(jié) 信號(hào)與通信設(shè)備
　復(fù)習(xí)思考題
第二章 電氣化軌道交通
　第一節(jié) 電氣化軌道交通的起源
　第二節(jié) 地鐵與輕軌
　第三節(jié) 電氣化鐵路
　第四節(jié) 磁浮交通
　復(fù)習(xí)思考題
第三章 電力系統(tǒng)基本知識(shí)
　第一節(jié) 電力系統(tǒng)的構(gòu)成.特點(diǎn)及其表征參數(shù)
　第二節(jié) 高壓電氣設(shè)備
　第三節(jié) 發(fā)電廠(chǎng)的分類(lèi)及生產(chǎn)流程
　第四節(jié) 變電所
　第五節(jié) 電力輸電線(xiàn)路
　第六節(jié) 電力系統(tǒng)繼電保護(hù)
　第七節(jié) 電力系統(tǒng)自動(dòng)化
　復(fù)習(xí)思考題
第四章 牽引供電系統(tǒng)
　第一節(jié) 概述
　第二節(jié)

章節(jié)摘錄

　　2.利用廢棄鐵路線(xiàn)路改建成輕軌線(xiàn)路　　這種方式以美國(guó)圣迭戈輕軌交通為代表。那里輕軌交通只有一條線(xiàn)路，全長(zhǎng)25.6 km，早先是從市區(qū)圣太飛火車(chē)站到墨西哥邊境的鐵路線(xiàn)路，后來(lái)被颶風(fēng)破壞，圣迭戈市于是就將其改造成為輕軌線(xiàn)路，為城市公共交通服務(wù)，現(xiàn)在這條線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)狀況良好。圣迭戈市也因此成為美國(guó)修建輕軌的第一座城市。類(lèi)似情況在歐洲也屢見(jiàn)不鮮，瑞典的哥德堡、德國(guó)的卡爾·馬克思州也都采用這一方式。目前我國(guó)上海市軌道交通明珠線(xiàn)一期工程也是利用原有城市內(nèi)部鐵路改造為輕軌線(xiàn)路。　　3，建設(shè)輕軌交通新線(xiàn)路　　對(duì)于第

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    電氣化鐵道概論 PDF格式下載

---