車輛鉗工

前言

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和國(guó)家職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路技術(shù)裝備水平快速提升、運(yùn)輸生產(chǎn)能力快速擴(kuò)充的實(shí)際，以客觀反映現(xiàn)階段鐵路特有職業(yè)（工種）的水平和對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)技能要求為目標(biāo)，為鐵路職業(yè)技能鑒定提供科學(xué)、合理、規(guī)范的依據(jù)，是健全和完善鐵路技能人才評(píng)價(jià)體系的重要組成部分。近年來(lái)，由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展較快，鐵路有關(guān)技術(shù)規(guī)章進(jìn)行相應(yīng)修訂，原《鐵路職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)叢書(shū)》的內(nèi)容已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和當(dāng)前工作的需要。為適應(yīng)和諧鐵路建設(shè)的要求，進(jìn)一步維護(hù)職業(yè)技能鑒定的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，充分體現(xiàn)職業(yè)技能鑒定內(nèi)容和要求的公正合理，規(guī)范職業(yè)技能鑒定行為，統(tǒng)一職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，保證職業(yè)技能鑒定質(zhì)量，提高鐵路技術(shù)工人整體素質(zhì)，我們重新組織編寫(xiě)了《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)》。本叢書(shū)根據(jù)《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和鐵道部有關(guān)技術(shù)規(guī)章的要求，從鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，對(duì)原《鐵路職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)叢書(shū)》的內(nèi)容進(jìn)行了全面修訂和補(bǔ)充，并做到與《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》相匹配。本叢書(shū)遵循以職業(yè)能力為導(dǎo)向，以勝任工作為重點(diǎn)的原則。在內(nèi)容上，既尊重和體現(xiàn)鐵道部的現(xiàn)行規(guī)定，滿足當(dāng)前鐵路技術(shù)工人考核鑒定和崗位達(dá)標(biāo)的需要；又前瞻鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，增加“新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法”的要求。在形式上，既依據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分工種、分技術(shù)等級(jí)單獨(dú)編寫(xiě)；又按照技術(shù)規(guī)章共用的原則統(tǒng)一編寫(xiě)。同時(shí)，也為實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化考試奠定了基礎(chǔ)。本叢書(shū)是各單位組織鑒定前的培訓(xùn)、檢測(cè)和申請(qǐng)鑒定的人員自學(xué)、自測(cè)的必備用書(shū)，對(duì)各類職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價(jià)值。本書(shū)由上海鐵路局主編，主要編寫(xiě)人員為：孫連慶、呂鴻、劉勁松等同志。歐陽(yáng)明海、韋滿源、于志光等同志對(duì)本書(shū)的修改工作提出了寶貴的意見(jiàn)，在此表示衷心的感謝！由于鐵路改革和發(fā)展的進(jìn)程較快，本書(shū)存在遺漏和不到之處，懇請(qǐng)各使用單位和讀者提出寶貴意見(jiàn)和建議，以便進(jìn)一步修訂完善。

內(nèi)容概要

　　《車輛鉗工》根據(jù)鐵道部人才服務(wù)中心的有關(guān)要求進(jìn)行編寫(xiě)，內(nèi)容以相應(yīng)的《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和鐵道部有關(guān)技術(shù)規(guī)章為依據(jù)，全書(shū)分為七大部分，包括初級(jí)練習(xí)題、中級(jí)練習(xí)題、高級(jí)練習(xí)題、技師練習(xí)題、高級(jí)技師練習(xí)題、共性規(guī)章類練習(xí)題、職業(yè)道德類練習(xí)題，題后附有參考答案?！盾囕v鉗工》針對(duì)鑒定考核內(nèi)容和形式編寫(xiě)，是各單位組織鑒定前的培訓(xùn)和申請(qǐng)鑒定人員自學(xué)的必備用書(shū)，對(duì)各類職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價(jià)值。

書(shū)籍目錄

第一部分 初級(jí)工一、車輛鉗工初級(jí)練習(xí)題(一)選擇題(二)判斷題二、車輛鉗工初級(jí)練習(xí)題參考答案(一)選擇題(二)判斷題第二部分 中級(jí)工一、車輛鉗工中級(jí)練習(xí)題(一)選擇題(二)判斷題二、車輛鉗工中級(jí)練習(xí)題參考答案(一)選擇題(二)判斷題第三部分 高級(jí)工一、車輛鉗工高級(jí)練習(xí)題(一)填空題(二)選擇題(三)判斷題(四)簡(jiǎn)答題(五)計(jì)算題(六)論述題(七)繪圖題二、車輛鉗工高級(jí)練習(xí)題參考答案(一)填空題(二)選擇題(三)判斷題(四)簡(jiǎn)答題(五)計(jì)算題(六)論述題(七)繪圖題第四部分 技師一、車輛鉗工技師練習(xí)題(一)填空題(二)選擇題(三)判斷題(四)簡(jiǎn)答題(五)計(jì)算題(六)論述題(七)繪圖題二、車輛鉗工技師練習(xí)題參考答案(一)填空題(二)選擇題(三)判斷題(四)簡(jiǎn)答題(五)計(jì)算題(六)論述題(七)繪圖題第五部分 高級(jí)技師一、車輛鉗工高級(jí)技師練習(xí)題(一)填空題(二)選擇題(三)判斷題(四)簡(jiǎn)答題(五)計(jì)算題(六)論述題(七)繪圖題二、車輛鉗工高級(jí)技師練習(xí)題參考答案(一)填空題(二)選擇題(三)判斷題(四)簡(jiǎn)答題(五)計(jì)算題(六)論述題(七)繪圖題第六部分 共性規(guī)章類(適用本工種的所有等級(jí))一、共性規(guī)章類練習(xí)題(一)選擇題(二)判斷題二、共性規(guī)章類練習(xí)題參考答案(一)選擇題(二)判斷題第七部分 職業(yè)道德類(適用本工種的所有等級(jí))一、職業(yè)道德類練習(xí)題(一)選擇題(二)判斷題二、職業(yè)道德類練習(xí)題參考答案(一)選擇題(二)判斷題

章節(jié)摘錄

（4）裝載1個(gè)40 ft和1個(gè)20 ft國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱時(shí)，車體中央1個(gè)大橫梁上的4個(gè)原位翻轉(zhuǎn)鎖必須處于非工作位，橫梁上4個(gè)原位翻轉(zhuǎn)鎖和另一個(gè)大橫梁上的4個(gè)原位翻轉(zhuǎn)鎖必須處于工作位，并使該處止擋置于鎖座止擋槽內(nèi)。（5）翻轉(zhuǎn)國(guó)際箱鎖時(shí)，須先將鎖頭向斜上方提起，待止擋脫離開(kāi)止擋槽后，翻轉(zhuǎn)鎖頭并落下（同NX70型車）。（6）吊裝集裝箱前，必須首先檢查各箱鎖位置狀態(tài)是否正確，然后將集裝箱吊起，角件孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鎖頭，輕輕落下。5.答：貨車狀態(tài)修是指貨車在實(shí)際使用狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件，有計(jì)劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。它是一種預(yù)知性的維修制度，通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和技術(shù)診斷，可隨時(shí)掌握設(shè)備出現(xiàn)的故障級(jí)工作情況，能根據(jù)設(shè)備當(dāng)時(shí)的情況，確定是否需要維修、恰當(dāng)?shù)木S修時(shí)間和維修所需要的設(shè)備等，不需要維修的則免維修，避免了維修中的盲目性，克服了我國(guó)車輛定期檢修次數(shù)較為頻繁，修理時(shí)間較長(zhǎng)，工作量大，車輛運(yùn)用率低，維修基地現(xiàn)代化程度差等缺點(diǎn)。要實(shí)現(xiàn)狀態(tài)修，必須運(yùn)用設(shè)備的診斷技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，對(duì)車輛實(shí)行有效的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)，并做出診斷，及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障和缺陷。我國(guó)紅外線軸溫監(jiān)測(cè)技術(shù)、軸溫報(bào)警裝置的采用與發(fā)展，為向狀態(tài)修發(fā)展創(chuàng)造了一些條件，但要實(shí)現(xiàn)狀態(tài)修還需要做許多工作。6.答：（1）貨車段修的根本任務(wù)是：維護(hù)貨車的基本性能，保持在下次相應(yīng)修程之前各部狀態(tài)、性能良好；延長(zhǎng)車輛及零部件的使用壽命；減少臨修，提高車輛使用效率。（2）貨車段修必須貫徹確保行車安全和為運(yùn)輸服務(wù)的方針。（3）貨車段修必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，貫徹以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全的指導(dǎo)思想。（4）貨車段修要加強(qiáng)修車作業(yè)計(jì)劃管理，做到均衡生產(chǎn)，實(shí)行配件異地檢測(cè)、集中修理、擴(kuò)大換件修和主要零部件壽命管理，達(dá)到提高質(zhì)量、保證行車安全的根本目的。7.答：在正常使用條件下，凡在制造質(zhì)量保證期限內(nèi)零部件發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，須由零部件制造單位承擔(dān)質(zhì)量保證責(zé)任，裝用單位承擔(dān)裝用責(zé)任。車輛在檢修中因設(shè)計(jì)、制造原因，需改造的項(xiàng)目或零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)超過(guò)段修限度或產(chǎn)生裂損等影響使用的缺陷，需更換的零部件由車輛制造或檢修單位無(wú)償以舊換新，車輛制造或檢修單位繼續(xù)向零部件生產(chǎn)單位進(jìn)行質(zhì)量追溯。在使用壽命期內(nèi)，因內(nèi)部缺陷造成事故時(shí)由零部件制造單位負(fù)責(zé)。

編輯推薦

《車輛鉗工》為中國(guó)鐵道出版社出版發(fā)行。

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