出版時間:2009-2 出版社:中國鐵道出版社 作者:陶若冰 編 頁數:152
內容概要
本書為鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材。主要介紹了可編程控制器的基本知識,電力機車邏輯控制單元的基本內容,相控電源和開關電源的構成、原理以及兩種電源的控制電路和常見故障與處理,電力機車模擬控制系統(tǒng)的相關內容,分析了電力機車微機控制系統(tǒng)中SS9型和SS7E型微機控制柜的工作原理、使用維護、常見故障處理等內容。 本書為高等職業(yè)技術學院電力機車檢修專業(yè)的教材,也可作為電力機務段有關檢修人員崗位培訓的教材。
書籍目錄
緒論第一章 PLC基礎知識 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) PLC的組成 第三節(jié) 可編程序控制器的基本工作原理 第四節(jié) PLC編程語言 小 結 復習思考題第二章 電力機車邏輯控制系統(tǒng) 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 邏輯控制單元的硬件系統(tǒng) 第三節(jié) 邏輯控制單元的使用與常見故障檢測 第四節(jié) TY1CU邏輯控制單元 小 結 復習思考題第三章 電力機車直流110V控制電源柜 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) DC 110V相控電源柜 第三節(jié) DC 110V開關電源柜 第四節(jié) DC 110V/48V、24V、15V斬波電源 小 結 復習思考題第四章 電力機車控制系統(tǒng) 第一節(jié) 機車牽引、制動主電路工作原理 第二節(jié) 電力機車控制環(huán)節(jié) 小 結 復習思考題第五章 電力機車模擬控制系統(tǒng) 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 電子控制柜控制系統(tǒng)原理 第三節(jié) 電子控制柜插件電路 第四節(jié) 空電聯(lián)合制動控制系統(tǒng) 第五節(jié) 功率因數補償控制系統(tǒng) 第六節(jié) 空轉、滑行保護裝置 小 結 復習思考題第六章 電力機車微機控制系統(tǒng) 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) SS9型電力機車微機控制柜 第二節(jié) SS7E型電力機車微機控制柜 第三節(jié) 微機柜的使用維護和常見故障處理 小 結 復習思考題參考文獻
章節(jié)摘錄
第一章 PLC基礎知識 本章介紹可編程控制器的基本概念,了解可編程控制器的由來和發(fā)展;掌握可編程控制器的組成、工作原理、工作特點和編程語言,為第二章電力機車邏輯控制單元的學習打下基礎。 第一節(jié) 概 述 可編程序控制器(Programmable Controller)簡稱PC或PLC,是一種工業(yè)控制裝置,是在電器控制技術和計算機技術的基礎上開發(fā)出來的,并逐漸發(fā)展成為以微處理器為核心,將自動化技術、計算機技術、通信技術融為一體的新型工業(yè)控制裝置?! ∫?、PLC的定義 國際電工委員會(IEC)于1987年頒布了可編程控制器標準草案第三稿。在草案中對可編程控制器(PLC)定義為“可編程控制器是一種數字運算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計。它采用可編程序的存儲器,用來在其內部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數和算術運算等操作的指令,并通過數字式和模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機械或生產過程??删幊炭刂破骷捌溆嘘P外圍設備,都應按易于與工業(yè)系統(tǒng)聯(lián)成一個整體,易于擴充其功能的原則設計”。
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