出版時(shí)間:2009-1 出版社:中國(guó)鐵道出版社 作者:張鐵增 編 頁(yè)數(shù):178
前言
本教材由鐵道部教材開發(fā)小組統(tǒng)一規(guī)劃,為鐵路職業(yè)教育規(guī)劃教材。本教材是根據(jù)鐵路高職教育鐵道信號(hào)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃“列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”課程教學(xué)大綱編寫的,由鐵路職業(yè)教育鐵道信號(hào)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)組織,并經(jīng)鐵路職業(yè)教育鐵道信號(hào)專業(yè)教材編審組審定?! “殡S鐵路大提速,尤其是第六次大提速,列車運(yùn)行控制技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。為緊跟鐵路信號(hào)現(xiàn)代化的發(fā)展步伐,滿足鐵路運(yùn)輸需求,增設(shè)《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》課程?! 读熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)》依據(jù)鐵道部2006年版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求,結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)列車運(yùn)行控制設(shè)備使用的實(shí)際,
內(nèi)容概要
本書為鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材。系統(tǒng)地介紹了鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的概況,機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)、站內(nèi)軌道電路電碼化的設(shè)備和工作原理。 本書為鐵路高職、中專信號(hào)專業(yè)教材,也可供鐵路信號(hào)工作人員學(xué)習(xí)參考。
書籍目錄
第一章 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)概述 第一節(jié) 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)綜述 第二節(jié) ATP概述 第三節(jié) 機(jī)車信號(hào)低頻信息定義、分配及使用 復(fù)習(xí)思考題第二章 機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備 第一節(jié) JTl型通用式機(jī)車信號(hào) 第二節(jié) JTl-CZ2000型機(jī)車信號(hào) 復(fù)習(xí)思考題一第三章 列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置 第一節(jié) LKJ2000型監(jiān)控裝置概述 第二節(jié) LKJ2000型監(jiān)控裝置系統(tǒng)組成及工作原理 第三節(jié) LKJ2000型監(jiān)控裝置軟件原理 第四節(jié) 監(jiān)控裝置相關(guān)設(shè)備 復(fù)習(xí)思考題第四章 CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng) 第一節(jié) CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 第二節(jié) CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)基本工作原理 第三節(jié) CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備 第四節(jié) 車站列控中心 第五節(jié) 地面電子單元(LEU) 第六節(jié) 應(yīng)答器 復(fù)習(xí)思考題第五章 CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng) 第一節(jié) CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)需求 第二節(jié) CTCS-3級(jí)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 第三節(jié) CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備 第四節(jié) CTCS-3級(jí)列控地面設(shè)備 復(fù)習(xí)思考題第六章 站內(nèi)軌道電路電碼化 第一節(jié) 站內(nèi)軌道電路電碼化概述 第二節(jié) 電碼化器材 第三節(jié) 疊加方式軌道電路電碼化 第四節(jié) 閉環(huán)電碼化 復(fù)習(xí)思考題名稱術(shù)語(yǔ)英(縮略語(yǔ))中對(duì)照參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第一章 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)概述 第一節(jié) 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)綜述 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱列控,是保證列車安全、快速運(yùn)行的設(shè)備。完整的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)包括車載設(shè)備和地面設(shè)備。根據(jù)使用的制式不同,列控系統(tǒng)的車載設(shè)備包括機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置LKJ和列車超速防護(hù)設(shè)備ATP等。列控系統(tǒng)的地面設(shè)備包括軌道電路、應(yīng)答器、車站列控中心和無(wú)線通信等?! C(jī)車信號(hào)、列車自動(dòng)停車裝置、列車無(wú)線調(diào)度電話合稱為“機(jī)車三大件”。自20世紀(jì)80年代開始在我國(guó)鐵路迅速普及。它們對(duì)保證行車安全,提高運(yùn)輸效率起到了顯著作
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