電力機車檢修

出版時間:2008-12  出版社:中國鐵道出版社  作者:莫堅 編  頁數(shù):228  

內(nèi)容概要

本書為鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材,主要介紹電力機車檢修的基礎知識,檢修裝備,檢修工藝,SS4改型、SS型、SS型電力機車電機變壓器、電器、機械、制動機及空氣管路各部分的檢修流程和檢修方法。在注重基本知識和專業(yè)技能的基礎上,突出實踐操作的步驟和方法,體現(xiàn)新知識、新設備、新工藝、新方法。    本書為鐵路高職教育電力機車運用及檢修專業(yè)教材,也可作為全國軌道交通類高等職業(yè)院校相關專業(yè)教學參考用書以及電力機車制造、運用、檢修人員的培訓教材和參考用書。

書籍目錄

第一篇  電力機車檢修基礎 第一章 電力機車檢修知識   第一節(jié) 電力機車檢修的意義和任務   第二節(jié)   電力機車檢修的組織管理   第三節(jié) 電力機車檢修指標   第四節(jié) 電力機車的修制與修程   第五節(jié)   電力機車檢修工藝過程   第六節(jié) 電力機車檢修安全技術   復習思考題 第二章 電力機車檢修主要設備  第一節(jié) 檢修工具與量具  第二節(jié) 檢修測量儀表  第三節(jié) 檢修工裝與設備  復習思考題 第三章   電力機車檢修工藝簡介  第一節(jié) 電力機車總體結(jié)構(gòu)簡介  第二節(jié) 電力機車的分解  第三節(jié) 電力機車零部件的清洗  第四節(jié) 零部件的檢驗  第五節(jié) 零部件修復工藝  復習思考題第二篇    電機變壓器的檢修 第四章 牽引電動機的檢修  第一節(jié) 牽引電動機工作原理與基本參數(shù)  第二節(jié) ZD105A型牽引電動機的檢修  第三節(jié) ZD115型牽引電動機的檢修  第四節(jié) ZD120A型牽引電動機的檢修  復習思考題 第五章 輔助電機的檢修  第一節(jié) 劈相機的檢修  第二節(jié) 牽引通風機電動機的檢修   第三節(jié) 制動通風機、變壓器通風機電機的檢修   第四節(jié) 電機軸承清洗檢修   復習思考題 第六章 主變壓器的檢修   第一節(jié) 概  述   第二節(jié) 主變壓器的檢修   第三節(jié) 主變壓器部件的檢修   復習思考題第三篇  電力機車電器的檢修 第七章 低壓電器柜的檢修   第一節(jié) 概  述   第二節(jié) 接觸器的檢修   第三節(jié) 繼電器的檢修   第四節(jié) 低壓柜其他電器的檢修   復習思考題 第八章 高壓電器柜的檢修   第一節(jié) 概    述   第二節(jié) 位置轉(zhuǎn)換開關的檢修   第三節(jié) 電空接觸器的檢修   第四節(jié) 電壓、電流傳感器的檢修   第五節(jié) 接地繼電器的檢修   復習思考題 第九章 司機室設備的檢修   第一節(jié) 概  述   第二節(jié) 司機控制器的檢修   第三節(jié) 司機臺扳鍵開關的檢修   第四節(jié) 司機室輔助設備的檢修   復習思考題 第十章 車頂高壓電器的檢修   第一節(jié) 受電弓的檢修   第二節(jié) 主斷路器的檢修   第三節(jié) 高壓隔離開關、高壓連接器的檢修   第四節(jié) 其他車頂電器的檢修   復習思考題第四篇    電力機車機械部分的檢修 第十一章 電力機車車體的檢修  第一節(jié) 車體的檢修  第二節(jié) 車體部件的檢修…… 第十二章 電力機車轉(zhuǎn)向架的檢修第五篇 空氣制動系統(tǒng)的檢修 第十三章 空氣管路系統(tǒng)的檢修 第十四章 DK-1型電空制動機的檢修 第十五章 空氣制動系統(tǒng)的調(diào)整試驗 參考文獻

章節(jié)摘錄

  第一篇 電力機車檢修基礎  第一章 電力機車檢修知識  電力機車檢修工作在鐵路運輸工作中有著極其重要的作用和意義,本章主要介紹電力機車檢修的組織管理、檢修指標、修程與修制、檢修工藝過程、檢修安全技術等電力機車檢修知識,是保證電力機車檢修工作順利、安全、有效實施的基礎?! 〉谝还?jié) 電力機車檢修的意義和任務  一、電力機車檢修的意義  2006年底我國電氣化鐵路總里程已突破2.4萬km,“十一五”期間,我國將繼續(xù)加快鐵路電氣化改造和建設的步伐,既有線電氣化改造1.5萬km,新建電氣化鐵路4645 km。2010年全國里程達到9萬km以上,電氣化鐵路達到4萬km以上。電力機車承擔的運輸工作量比重將達到80%以上。  電力機車具有效率高、啟動快、速度高、功率大、爬坡能力強等優(yōu)點,是當今我國運輸能力最大的機車,當其電源來自于水力發(fā)電時,更為經(jīng)濟。電力機車不用油、煤等燃料,可以廣泛使用各種能源,不污染空氣,勞動條件好,運行中噪聲較低,是目前世界上公認的機車發(fā)展方向。電力牽引系統(tǒng)便于吸收和使用電子、微機控制等不斷涌現(xiàn)的新技術、新材料、新工藝,易于達到技術進步的目的?! ‰娏C車主要由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置和一整套電氣設備組成。機車在運行過程中,由于高速運行受到?jīng)_擊振動、摩擦及腐蝕,經(jīng)過一段時間的運用以后,各部分構(gòu)件都會發(fā)生磨耗、變形、老化或者損壞。一般來說,經(jīng)常處于運動狀態(tài)時,運動配合之間的構(gòu)件或系統(tǒng)都有其初期故障階段、穩(wěn)定工作階段和耗損失效階段。當機車的零部件出現(xiàn)耗損失效時,便會發(fā)生故障,影響機車的正常使用,嚴重者甚至危及行車安全。因此,為了保證機車正常工作,延長機車使用期限,對機車進行日常保養(yǎng)和檢修是十分必要的。電力機車投入運用一段時間后,要及時在電力機務段或修理廠對電力機車進行必要的處理和檢修,以恢復機車零部件的運用技術狀態(tài),使電力機車正常運行。

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