《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》條文說明（中冊）

前言

　　為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸高度集中、各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系的特點(diǎn)，確保鐵路安全正點(diǎn)、方便快捷、高速高效，實(shí)現(xiàn)鐵路統(tǒng)一、科學(xué)的技術(shù)管理，依據(jù)《中華人民共和國鐵路法》，鐵道部制定公布了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（以下簡稱《技規(guī)》）?！　　都家?guī)》是鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，是長期生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)研究的總結(jié)。鐵路有關(guān)部門、單位和職工，必須共同遵守《技規(guī)》的有關(guān)規(guī)定，鐵路其他規(guī)章和規(guī)范性文件以及各部門、各單位制定的技術(shù)管理文件等，必須符合《技規(guī)》的規(guī)定。第1版《技規(guī)》于1950年2月2日公布、6月1日起正式施行。50多年來，《技規(guī)》隨

內(nèi)容概要

　　《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》條文說明，分為上、中、下共三冊。上冊內(nèi)容包括：總則；第一編 技術(shù)設(shè)備：基本要求，線路、橋梁及隧道設(shè)備，信號、通信設(shè)備，鐵路信息系統(tǒng)，站場設(shè)備，機(jī)車車輛，供電、給水設(shè)備，房屋建筑設(shè)備，鐵路用地；中冊內(nèi)容包括：第二編 行車組織：基本要求，編組列車，調(diào)車工作，行車閉塞法，列車運(yùn)行；下冊內(nèi)容包括：第三編 信號顯示：基本要求，固定信號，移動信號及手信號，信號表示器及標(biāo)志，聽覺信號；第四編 對鐵路工作人員的要求；附則；附圖和附件等。對《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的內(nèi)容逐條作了說明。為便于讀者學(xué)習(xí)，在每條說明之前都附有原條文?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程條文說明(中冊)》為中冊。

書籍目錄

第二編 行車組織　第十章 基本要求　　行車組織原則　　行車指揮　　車站技術(shù)管理　第十一章 編組列車　　一般要求　　列車中車輛的編掛　　列尾裝置的摘掛及運(yùn)用　　列車中機(jī)車的編掛　　機(jī)車車輛重量及長度　　列車制動限速及其編組要求　　列車中車輛的連掛　　列車中的車輛檢查及修理　第十二章 調(diào)車工作　　一般要求　　領(lǐng)導(dǎo)及指揮　　計劃及準(zhǔn)備　　調(diào)車作業(yè)　　在正線、到發(fā)線上的作業(yè)　　機(jī)車車輛的停留　第十三章 行車閉塞法　　一般要求　　自動閉塞　　自動站間閉塞　　半自動閉塞　　電話閉塞　　電話中斷時的行車　第十四章 列車運(yùn)行　　一般要求　　接車與發(fā)車　　列車被迫停車后的處理　　救援列車的開行　　施工及路用列車的開行　　輕型車輛及小車的使用　　設(shè)備檢修及故障處理

章節(jié)摘錄

　　鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作，實(shí)行分級管理，統(tǒng)一指揮的原則。鐵道部調(diào)度處負(fù)責(zé)全路、鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)本局的日常調(diào)度指揮工作。　　1.各局與局之間由鐵道部調(diào)度處，局管內(nèi)各區(qū)段間由鐵路局調(diào)度所，每個調(diào)度區(qū)段內(nèi)（即調(diào)度臺的管轄范圍）由本區(qū)段列車調(diào)度員統(tǒng)一指揮。鐵道部、鐵路局各工種調(diào)度及有關(guān)人員分別由值班處長、值班主任統(tǒng)一指揮。　　2.列車調(diào)度員是一個調(diào)度區(qū)段的日常運(yùn)輸工作的具體組織者、指揮者，他對按圖行車、安全正點(diǎn)，以及完成運(yùn)輸工作的數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)，負(fù)有重大責(zé)任。所以，本區(qū)段有關(guān)行車人員均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行列車調(diào)度員的命

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