機(jī)動(dòng)舟駕駛員

前言

　　根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》和國家的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路技術(shù)裝備水平快速提升、運(yùn)輸生產(chǎn)能力快速擴(kuò)充、運(yùn)輸管理體制深化改革和生產(chǎn)力布局進(jìn)一步調(diào)整的實(shí)際，以客觀反映現(xiàn)階段鐵路特有職業(yè)（工種）的水平和對從業(yè)人員的要求為目標(biāo)，為鐵路職業(yè)技能鑒定提供科學(xué)、先進(jìn)、合理、規(guī)范的依據(jù)，是健全和完善鐵路技能人才評價(jià)體系的重要組織部分。　　近年來，由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展較快，鐵路有關(guān)技術(shù)規(guī)章進(jìn)行相應(yīng)修訂，鐵路職業(yè)技能鑒定工作提出新的要求，原《鐵路職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)叢書》的內(nèi)容已經(jīng)越來越不適用。為適應(yīng)和諧鐵路建設(shè)的要求，進(jìn)一步維護(hù)職業(yè)技能鑒定的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，充分體現(xiàn)職業(yè)技能鑒定內(nèi)容和要求的公正、公平、公允及科學(xué)合理的透明度，規(guī)范職業(yè)技能鑒定行為，統(tǒng)一職業(yè)技能鑒定水平，保證職業(yè)技能鑒定質(zhì)量，提高鐵路技術(shù)工人整體素質(zhì)，我們組織編寫了這套《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》?！　”緟矔鶕?jù)《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和鐵道部有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、規(guī)范及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，對原《鐵路職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)叢書》的內(nèi)容進(jìn)行了全面修訂和補(bǔ)充，并做到與《鐵路工人職業(yè)技能培訓(xùn)教材》相匹配、相適應(yīng)?！　”緟矔裱月殬I(yè)能力為導(dǎo)向，以勝任工作為重點(diǎn)的原則，力求增強(qiáng)其實(shí)用性和適用性。在內(nèi)容上，既堅(jiān)持鐵道部的現(xiàn)行規(guī)定，滿足當(dāng)前鐵路技術(shù)工人考核鑒定和崗位達(dá)標(biāo)的需要；又前瞻鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展趨勢，增加“新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法”的要求。在形式上，既依據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分工種、分技術(shù)等級單獨(dú)編寫；又按照技術(shù)規(guī)章共用的原則，不分工種、不分技術(shù)等級統(tǒng)一編寫。同時(shí)，也為實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化考試奠定了基礎(chǔ)。　　本叢書是各單位組織鑒定前的培訓(xùn)、檢測和申請鑒定的人員自學(xué)、自測的必備用書，對各類職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價(jià)值。需要說明的是，讀者要想系統(tǒng)地掌握本職業(yè)（工種）的全部知識，還應(yīng)參考其他相關(guān)的教育培訓(xùn)資料?！　”緯蓾?jì)南鐵路局主編，主要編寫人員為：楊文利、朱堆寶等同志。　　由于鐵路改革和發(fā)展的進(jìn)程較快，本書不足之處，懇請各使用單位和讀者提出寶貴意見和建議。

內(nèi)容概要

本書根據(jù)鐵道部人才服務(wù)中心的有關(guān)要求組織編寫，內(nèi)容以相應(yīng)的《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，全書分為七大部分，有機(jī)動(dòng)舟駕駛員初級職業(yè)技能鑒定練習(xí)題807道，機(jī)動(dòng)舟駕駛員中級職業(yè)技能鑒定練習(xí)題801道，機(jī)動(dòng)舟駕駛員高級職業(yè)技能鑒定練習(xí)題823道，機(jī)動(dòng)舟駕駛員技師職業(yè)技能鑒定練習(xí)題684道，機(jī)動(dòng)舟駕駛員高級技師職業(yè)技能鑒定練習(xí)題621道，規(guī)章類練習(xí)題318道，職業(yè)道德類練習(xí)題20道，題后附有答案。    本書針對鑒定考核內(nèi)容和形式編寫，是各單位組織鑒定前的培訓(xùn)和申請鑒定人員自學(xué)的必備書，對各類職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價(jià)值。

書籍目錄

第一部分　初級工　一、機(jī)動(dòng)舟駕駛員初級練習(xí)題    （一）選擇題    （二）判斷題　二、機(jī)動(dòng)舟駕駛員初級練習(xí)題答案    （一）選擇題    （二）判斷題第二部分　中級工　一、機(jī)動(dòng)舟駕駛員中級練習(xí)題    （一）選擇題    （二）判斷題　二、機(jī)動(dòng)舟駕駛員中級練習(xí)題答案    （一）選擇題    （二）判斷題第三部分　高級工　一、機(jī)動(dòng)舟駕駛員高級練習(xí)題    （一）選擇題    （二）判斷題　二、機(jī)動(dòng)舟駕駛員高級練習(xí)題答案    （一）選擇題    （二）判斷題第四部分　技師　一、機(jī)動(dòng)舟駕駛員技師練習(xí)題    （一）填空題    （二）選擇題    （三）判斷題    （四）簡答題    （五）論述題　二、機(jī)動(dòng)舟駕駛員技師練習(xí)題答案    （一）填空題    （二）選擇題    （三）判斷題    （四）簡答題    （五）論述題第五部分　高級技師　一、機(jī)動(dòng)舟駕駛員高級技師練習(xí)題    （一）填空題    （二）選擇題    （三）判斷題    （四）簡答題    （五）論述題　二、機(jī)動(dòng)舟駕駛員高級技師練習(xí)題答案    （一）填空題    （二）選擇題    （三）判斷題    （四）簡答題    （五）論述題第六部分　規(guī)章類（適用本工種所有等級）　一、規(guī)章類練習(xí)題    （一）選擇題    （二）判斷題　二、規(guī)章類練習(xí)題答案    （一）選擇題    （二）判斷題第七部分　職業(yè)道德類（適用本工種所有等級）　一、職業(yè)道德類練習(xí)題    （一）選擇題　二、職業(yè)道德類練習(xí)題答案    （一）選擇題

章節(jié)摘錄

　?。?）在平流區(qū)域兩橫越船相遇，上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船，同為上行或下行橫越船時(shí)，有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路?！　?1.答：機(jī)動(dòng)船駛經(jīng)支流、河口，在不違背《內(nèi)規(guī)》第八條規(guī)定的情況下，應(yīng)當(dāng)盡可能地繞開行駛，除在平流區(qū)域外，兩機(jī)動(dòng)船在干、支流交匯水域相遇時(shí)，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定避讓：　　（1）從干流駛進(jìn)支流的船，應(yīng)當(dāng)避讓從支流駛出的船?！　。?）干流同從支流駛出的船同一流向行駛，干流船應(yīng)當(dāng)避讓從支流駛出的船?！　。?）干流船同從支流駛出的船不同向行駛，上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船，但在潮流河段逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船?！　蓹C(jī)動(dòng)船在平流區(qū)域進(jìn)出干、支流交匯水域相遇時(shí)，有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路?！　?2.答：除快速船外，機(jī)動(dòng)船與人力船、帆船、排筏相遇時(shí)，船舶、排筏均應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：　?。?）機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)鳴放引起注意和表示本船動(dòng)向的聲號。人力船、帆船聽到聲號或者見到機(jī)動(dòng)船駛來時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速離開機(jī)動(dòng)船航路或者盡量靠邊行駛。機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)與人力船、帆船距離逼近，情況緊急也應(yīng)當(dāng)采取避讓行動(dòng)。　?。?）人力船、帆船由于操縱上的困難，確實(shí)不能按照本條（1）項(xiàng)要求避讓機(jī)動(dòng)船時(shí)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定及早發(fā)出信號。機(jī)動(dòng)船看見信號后，應(yīng)當(dāng)立即采取有利于防止碰撞的措施?！　。?）人力船、帆船不得搶越機(jī)動(dòng)船船頭或者在航道上停槳流放；不得駛進(jìn)機(jī)動(dòng)船剛剛駛過的余浪中去；不得在狹窄、彎曲、灘險(xiǎn)航段，橋梁水域和船閘引船道妨礙機(jī)動(dòng)船安全行駛?！　。?）人工流放的排筏見到機(jī)動(dòng)船駛來，應(yīng)當(dāng)及早調(diào)順排身，便于機(jī)動(dòng)船避讓?！　?3.答：船舶在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)以適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的安全航速行駛，加強(qiáng)嘹望，并按規(guī)定發(fā)出響信號。裝有雷達(dá)設(shè)備的船舶測到他船時(shí)；應(yīng)當(dāng)判定是否存在著碰撞危險(xiǎn)，若是如此，應(yīng)當(dāng)及早地與對方聯(lián)系并采取協(xié)調(diào)一致的避讓行動(dòng)。除已判定不存在碰撞危險(xiǎn)外，每一船舶當(dāng)聽到他船霧號不能避免緊迫局面時(shí)，應(yīng)當(dāng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。無論如何，每一船舶都應(yīng)當(dāng)極其謹(jǐn)慎地駕駛，直到碰撞危險(xiǎn)過去為止，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)及早選擇安全地點(diǎn)錨泊?！　?4.答：河道內(nèi)常有一種由這岸橫斜沖向另一岸的水流，其力甚為猛烈。橫流兩側(cè)經(jīng)常發(fā)生回流現(xiàn)象，它能改變原來的主流線路，船只遇到橫流，會致沖離原航道，并可能因而傾斜，造成船只變橫，有觸礁擱淺的危險(xiǎn)，所以船只應(yīng)盡量避開橫流行駛，如必須通過時(shí)，上行船只的首部應(yīng)偏近沖擊一方，尾部擺入主流后加車通過。下行船只應(yīng)更加多向沖擊一方偏近，而且要早些用舵，抵擋橫流的壓力。　　15.答：渦流是兩種相反方向的水流接觸時(shí)所引起的，由外向內(nèi)成圓形旋轉(zhuǎn)和中央下陷的一種水流現(xiàn)象。一般多產(chǎn)生在有較突出的岸嘴、溪流、沖擊石堆及深潭等附近和會流下端處。接近右岸的漩渦一般為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，接近左岸的則相反。渦流對航行的影響甚大，能造成航行失靈，偏離航道等現(xiàn)象。因此，無論上下水船只都應(yīng)避開渦流行駛。必要通過時(shí)，則應(yīng)跟隨渦流回轉(zhuǎn)方向外緣一側(cè)順著它行駛謹(jǐn)慎通過，不可以它中心或逆著回轉(zhuǎn)方向頂駛。

圖書封面

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